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 加工・製作用。加工可否や相談、問い合わせ用の掲示板です。
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ステー製作
 otihuta  - 05/5/24(火) 8:02 -

引用なし
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   SDRのクラッチケーブルのステーをステンなどの強度のあるもの
で作ることは可能でしょうか?(シリンダーと共締めのやつ)
強化クラッチにしたところ、大丈夫だとは思うのですが、
ノーマルの鉄製ではしなりがあるのでちょっと不安なので…
ご検討よろしくお願いいたします。(急ぎませんので)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@p5030-ipbffx01osakakita.osaka.ocn.ne.jp>

リアホイールセンター出し
 祁門 E-MAIL  - 05/5/17(火) 14:22 -

引用なし
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    まず、チェーンラインを出すには、ハブを削る必要があります。

 ホイールセンターですが、車体に対して厳密に出したいと言うこと
であれば、カラー類の追加及び加工とブレーキサポートの加工で出す
ことは可能です。

 車体やスイングアームが曲がっていたり、パーツの精度の問題でラ
インがずれることもありますので、車輌を確認しないとですね。
 でも、駄目って事はないですよ。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02@pdd8353.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

Re:教えて下さい。
 naka  - 05/5/16(月) 15:25 -

引用なし
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   1WGスイングアームに1WGホイールです。ピポット部は左右同じ寸法で削られているみたいです。あと、ホイール、キャリパーサポート、ハブ周りなどは加工はしていないようです。ピポット部の加工寸法が間違っているようならダメでしょうか?なんとかなるようでしたら、お願いしたいのですが。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@L068155.ppp.dion.ne.jp>

Re:教えて下さい。
 祁門 E-MAIL  - 05/5/16(月) 11:46 -

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    持ち込みで20000円程度ですかね('_' )。

 1WGスイングアームに1WG用のホイールと言うことであれば、ホイー
ルラインが致命的に狂っているとは考えにくいですが、ピボット側の
削り量が狂っているのかも知れませんね。

 見てみないとどこまで加工するかはっきり断定できないので...。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02@p6ec19e.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

Re:全国OFF無事に走破してきました。
 祁門 E-MAIL  - 05/5/16(月) 11:41 -

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    無事ツーリング終了何よりです、パーツの方も不都合無かったよう
ですね(^ ^ )。

 ホースは...そうですね、早めの交換を(^ ^;)
 さて、次は何やりますか?(笑
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02@p6ec19e.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

教えて下さい。
 naka  - 05/5/15(日) 22:59 -

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   1JKについていたリア周り(FZR1WG)なんですが、自分の1JKにとりつけてみたところなんとなくホイールセンターとチェーンラインがずれているみたいなんですが、そのスイングアームに合わせてホイールセンターとチェーンラインが合うように加工をお願いしたいのですが、お願いできますでしょうか?また、できるようであれば加工賃はいくらくらいでしょうか?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@ZF000022.ppp.dion.ne.jp>

全国OFF無事に走破してきました。
 すすむ E-MAIL  - 05/5/15(日) 18:32 -

引用なし
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   無事に帰宅です。
サポートバッチリです。
不安無く激走できました。

バッチリ自慢&宣伝して来ましたよ。
有り難う御座いました。また次も製作よろしくお願いします。


ホースの件は近日中に余裕の有る物へ交換しますね。
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サポートなど色々有り難う御座いまし...
 すすむ E-MAIL  - 05/5/14(土) 6:08 -

引用なし
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   製作から取り付けまで有り難う御座いました。
転倒等しない様に大切に使わせて頂きます。
また一段落したら遊びに行きますね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@61-25-34-197.rev.home.ne.jp>

Re:ヒールガード、他
 祁門 E-MAIL  - 05/5/7(土) 9:21 -

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   φ(. . ) OK!さん:
> こんばんは!

 ども、ご無沙汰してます。

> 1.ISAステップが可倒式ではない。
> ISAのステップブラケットにOVERの可倒ステップを組み合わせたい。
> 外径14ミリ・内径約10ミリ(M10ボルトを通す)・厚み15ミリのカラーを作るとなんとかなりそう。

 特に問題なければ製作可能、制作費もたいしてかかりません。

> 2.バックステップである事により足置き位置が後退し、その結果現在装着中のI型ノーマルタイプのヒールガードでは長さが足りない。
> FZR250R(3LN)大型のヒールガードを流用装着するためのサポート製作、もしくはヒールガードそのものを全製作。

 ステップのプレート形状によりますが可能ですが、制作費について
はちょっと見てみないと何とも言えません。
 全部造るとなると20000円ぐらいです。

> 3.ISA左ステップのチェンジロッドが歪んでいるので新規に制作したい。

 チェンジロッドの形状と材質にもよりますが、おそらく製作可能で
す。

> もし相談に乗っていただけるようでしたら、
> 特に2.が言葉での説明が難しくて、出来れば現物を見ていただけないでしょうか? ご都合良い日に持参可能です。

 平日は特に選ばずいつでも問題ありません。土日は早めにご連絡い
ただければ調整します。
 近いところでは、明日は他の方もいらっしゃいますので在宅してい
ます。

 宜しければメールにて御都合お聞かせ下さい。
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ヒールガード、他
 OK! E-MAIL  - 05/5/6(金) 22:27 -

引用なし
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   こんばんは!

突然ですいませんm(__)m いくつか相談があるのですが。
聞いてもらえますでしょうか?

ISAのバックステップ(SRX・キック型用)を中古入手しました。
良いモノなのですが、不満点も多くて解決したいんです。

1.ISAステップが可倒式ではない。
 ↓
ISAのステップブラケットにOVERの可倒ステップを組み合わせたい。
 ↓
外径14ミリ・内径約10ミリ(M10ボルトを通す)・厚み15ミリ のカラーを作るとなんとかなりそう。

2.バックステップである事により足置き位置が後退し、その結果現在装着中のI型ノーマルタイプのヒールガードでは長さが足りない。
 ↓
FZR250R(3LN)大型のヒールガードを流用装着するためのサポート製作、もしくはヒールガードそのものを全製作。

3.ISA左ステップのチェンジロッドが歪んでいるので新規に制作したい。

の以上3点なのですが。
もし相談に乗っていただけるようでしたら、
特に2.が言葉での説明が難しくて、出来れば現物を見ていただけないでしょうか? ご都合良い日に持参可能です。

お返事お待ちしております。よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@m060144.ppp.asahi-net.or.jp>

Re:キャリパーサポート製作について
 祁門 E-MAIL  - 05/5/6(金) 9:29 -

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   φ(. . ) すすむさん:

 返信遅くなりました。
 使用するキャリパーは40mmピッチの物でしょうか?

 今日...は休みじゃないですね(^ ^;)今週末は日曜日在宅の予
定です。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02@p8bcf93.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

キャリパーサポート製作について
 すすむ E-MAIL  - 05/5/4(水) 8:58 -

引用なし
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   以前相談させて頂いたホイール流用の件ですが、
一度に行なうと大枚掛かりそうなので少しづつに計画変更です。

製作をお願いしたいのはWディスク仕様から
シングルディスク仕様へ変更する為のキャリパーサポート製作です。
83mmピッチのFZR400フォーク(282mmディスク)に
40mmピッチの6pot(NISSIN)キャリパー(320mmディスク)
を取り付ける為のものです。

連休中の営業はどんなもんでしょう?
連絡頂ければ直ぐ飛んで行きますが・・・
よろしくお願いします。
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Re:他車Rまわり換装作業について
 祁門 E-MAIL  - 05/5/2(月) 9:31 -

引用なし
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   φ(. . ) シノさん:
> 先日K社純正のSアームをY!オークションで落札し各寸法を計ったところ、1JLに比べ20mm長いだけ(ピボット=Rアクスル後端)でした。
> そこでそちらにSアームと車体を持ち込んでのフィッティングをお願いしたいのですが可能でしょうか?
>
> 実際にお願いしたいのは、Rショックマウントとトルクロッドの取り付け部の溶接とRホイルセンター出し・チェーンライン出しです。
> Rホイルは3MAを取り付けたいと考えています。
>
> 日程や金額のご検討をよろしくお願い致します。 <(_ _)>


 スイングアームは何用ですかね?何でも取り付けることは可能です
が、加工の度合いなどが変わってきますので、手に取ってみないと大
雑把にしか言えませんが...。

 パーツ類が一通り揃っている状態であれば、〜80k位でしょうか、
スイングアームの形状によってはもう少し安くできます。

 期間はひと月ぐらいで、車輌の持ち込みは不要です。フィッティン
グは一度行うかも知れませんが('_' )。

 どちらにしても一度スイングアームの現物でデータ取ってみないこ
とには、何ともです(^ ^;)。
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Re:トリプルツリーワンオフ
 祁門 E-MAIL  - 05/5/2(月) 9:24 -

引用なし
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   φ(. . ) cozyさん:
> 車両はビューエルS1wです。

 ビューエルですか...('_' )
 SRX乗り兼用の人、結構いますね。

 しかしこれ、AELLAで出てませんでしたっけ?

 ぶっちゃけ、AELLA製品が2セットぐらい購入できてしまう値段に
なります。
 フォーククランプ部の径が合わないなどの問題があるのであれば、
AELLAの製品を加工した方が安上がりです。

 実は友人からもいつか造るという話が来ていますので、製作するこ
とについては問題ないんですが、ワンオフで製作する意味がないと、
金銭的な負担ばかりかかってしまうと思いますので...。
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Re:SDR用エンジンハンガー
 祁門 E-MAIL  - 05/5/2(月) 9:04 -

引用なし
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   φ(. . ) otihutaさん:
> 前にお伺いしたSDRの純正欠品のエンジンハンガー部分の
> 材料は集まりそうでしょうか?
> (催促しているわけではありませんのであしからず)
> 気長に待っておりますので、よろしくお願いいたします。

 ここのところ忙しかったのもあってまだで〜す。
 いや、いくつかあたってはみたんですが扱ってないとか確認してみ
るとかですね...('_' )。

 忘れないように注意しておきます(^ ^;)。
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他車Rまわり換装作業について
 シノ  - 05/5/1(日) 13:36 -

引用なし
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   こんにちは。以前「珊瑚礁の様な錆が・・」と投稿しましたシノです。

現在車検もとって元気に足として活動している私の1JLですが、Sアームをアルミ製のものにしたく考えておりました。

先日K社純正のSアームをY!オークションで落札し各寸法を計ったところ、1JLに比べ20mm長いだけ(ピボット=Rアクスル後端)でした。
そこでそちらにSアームと車体を持ち込んでのフィッティングをお願いしたいのですが可能でしょうか?

実際にお願いしたいのは、Rショックマウントとトルクロッドの取り付け部の溶接とRホイルセンター出し・チェーンライン出しです。
Rホイルは3MAを取り付けたいと考えています。

日程や金額のご検討をよろしくお願い致します。 <(_ _)>
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Re:トリプルツリーワンオフ
 cozy E-MAIL  - 05/4/30(土) 23:28 -

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   車両はビューエルS1wです。
純正は、フォークピッチ195mm,オフセット35mmです。
純正のサイズか、フォークピッチ200mm,オフセット32.5mm
で考えています。
ホイールはノーマルを使用し、フォークは
アッパークランプ部50mm,ロアクランプ部54mmか、
アッパークランプ部53mm,ロアクランプ部56mmのフォークを
考えております。
宜しくお願いいたします。
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SDR用エンジンハンガー
 otihuta E-MAIL  - 05/4/29(金) 18:06 -

引用なし
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   前にお伺いしたSDRの純正欠品のエンジンハンガー部分の
材料は集まりそうでしょうか?
(催促しているわけではありませんのであしからず)
気長に待っておりますので、よろしくお願いいたします。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@YahooBB220039004140.bbtec.net>

トリプルツリーワンオフ
 祁門 E-MAIL  - 05/4/29(金) 7:34 -

引用なし
パスワード
   φ(. . ) cozyさん:
> はじめまして。お聞きしたいことがあります。
> オーリンズ等のフォークをつけたいのですが、
> トリプルツリー(アンダーブラケットとトップブリッジ)
> の製作にはおいくらほどかかりますか?
> 宜しくお願いします。

 こんにちは、車輌はSRXで宜しいでしょうか?
 正立or倒立、フォークスパンやオフセット、ホイールの選択と合わせ、
等によって価格などは変わってきます。

 価格に付きましては直接メールにて返信させていただきますので、車
輌等、概要を合わせてご連絡下さい。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02@pdd8261.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

教えて下さい
 cozy  - 05/4/29(金) 0:15 -

引用なし
パスワード
   はじめまして。お聞きしたいことがあります。
オーリンズ等のフォークをつけたいのですが、
トリプルツリー(アンダーブラケットとトップブリッジ)
の製作にはおいくらほどかかりますか?
宜しくお願いします。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)@M033186.ppp.dion.ne.jp>

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