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Re:テーパーボルトについて
 TABA E-MAIL  - 05/4/24(日) 9:18 -

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   φ(. . ) 祁門さん:
> φ(. . ) TABAさん:
> > こんにちは。はじめまして。3VN・SRXアンダーブラケットに使用するM12−40のステンレステーパーボルトを探しているのですが、なかなか見あたらないので、作成して頂くことは可能でしょうか?本数は予備を含めて4本なんですが・・・ 可能で有れば費用と納期もお教え頂けると有難いのですが。 
>
>  あれはちょっと特殊なボルトですからね。
>  製作は可能ですよ、4本で3000円程度です。ご検討下さい。
>
>
それではお願いしたいのですが・・・如何すれば宜しいですか?
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Re:テーパーボルトについて
 祁門 E-MAIL  - 05/4/23(土) 23:16 -

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   φ(. . ) TABAさん:
> こんにちは。はじめまして。3VN・SRXアンダーブラケットに使用するM12−40のステンレステーパーボルトを探しているのですが、なかなか見あたらないので、作成して頂くことは可能でしょうか?本数は予備を含めて4本なんですが・・・ 可能で有れば費用と納期もお教え頂けると有難いのですが。 

 あれはちょっと特殊なボルトですからね。
 製作は可能ですよ、4本で3000円程度です。ご検討下さい。
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テーパーボルトについて
 TABA E-MAIL  - 05/4/23(土) 18:43 -

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   こんにちは。はじめまして。3VN・SRXアンダーブラケットに使用するM12−40のステンレステーパーボルトを探しているのですが、なかなか見あたらないので、作成して頂くことは可能でしょうか?本数は予備を含めて4本なんですが・・・ 可能で有れば費用と納期もお教え頂けると有難いのですが。 
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Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 otihuta E-MAIL  - 05/4/19(火) 7:25 -

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   φ(. . ) 祁門さん:
>
>  予備は多分ないですね、オクかなにかで仕入れないと。
>  加工については左右溶接になる可能性もあります。まぁ、分解する
> ことは殆どないと思いますが...
>  と、入手するのであれば、車体形式にあった物を入手して下さい、
> I型とII型以降では実は微妙に違いがあるので、パーツを別途入手し
> ないと使用出来ません。

準備できるまでこちらの件はしばらく保留にさせていただきます。

>  お急ぎですか?ちょっと時間がかかりそうなので時間を見ていただ
> くことになります。

急ぎではないです。ただ一応あればいいかなぁと思っていましたので。
ブッシュ無しのリジット式にはできないでしょうか?(振動がすごそうですが)
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Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 祁門 E-MAIL  - 05/4/18(月) 22:58 -

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   φ(. . ) otihutaさん:
> オイルタンクのことでふと思ったのですが、汎用のオイルキャッチタンクをいくつか使って代用は可能でしょうか?
> そこで疑問なのですが、純正のオイルタンクは実際、容量は何mlあるのでしょうか?

 使用可能だと思いますが、当然取り付け用の加工が必要ですし、複数
になればそれぞれを繋げるための加工も必要でしょう。
 純正の容量はわかりませんね、2000mlぐらいですかね('_' )
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Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 祁門 E-MAIL  - 05/4/18(月) 22:55 -

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   φ(. . ) otihutaさん:
> シングルキャブを取り付けするにあたり、フロートカバーや
> 加速ポンプ部分が干渉してマニホに入れることができません。
> その干渉部分をなくす形で加工していただきたく思います。
> ただ、加工していただく場合に現物を取り外してしまうと
> 乗れなくなってしまいます。祁門さんのところに予備でお持ち
> でしょうか?もしくはヤフオで探すかな?

 予備は多分ないですね、オクかなにかで仕入れないと。
 加工については左右溶接になる可能性もあります。まぁ、分解する
ことは殆どないと思いますが...
 と、入手するのであれば、車体形式にあった物を入手して下さい、
I型とII型以降では実は微妙に違いがあるので、パーツを別途入手し
ないと使用出来ません。

> SDR用エンジンハンガーは製作していただきたく思います。
> 材料の方が集まるようであればお願いいたします。

 お急ぎですか?ちょっと時間がかかりそうなので時間を見ていただ
くことになります。
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Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 otihuta E-MAIL  - 05/4/18(月) 0:04 -

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   オイルタンクのことでふと思ったのですが、汎用のオイルキャッチタンクをいくつか使って代用は可能でしょうか?
そこで疑問なのですが、純正のオイルタンクは実際、容量は何mlあるのでしょうか?
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Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 otihuta E-MAIL  - 05/4/16(土) 22:35 -

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   φ(. . ) 祁門さん:
>  加工は、画像ででも示していただければ分かり易いんですが、出来
> るんじゃないかと思います。
>  こちらの場合は1.5万円ぐらいですかね、溶接代などにも寄りま
> す('_' )。
>  合わせのある物なので、ある程度はガスケットでカバーすることに
> なります、うまく精度が出れば必要ないんですが。

シングルキャブを取り付けするにあたり、フロートカバーや
加速ポンプ部分が干渉してマニホに入れることができません。
その干渉部分をなくす形で加工していただきたく思います。
ただ、加工していただく場合に現物を取り外してしまうと
乗れなくなってしまいます。祁門さんのところに予備でお持ち
でしょうか?もしくはヤフオで探すかな?
画像は判りにくいかもしれませんが、送らせていただきます。

> 今まで入手したことがないので、ちょっとあたってみますが、出来るか出来ないかはそれによります。
>
>  製作するのであれば自身の物も製作しますから、2万円程度で製作
> できるとは思いますが...。

SDR用エンジンハンガーは製作していただきたく思います。
材料の方が集まるようであればお願いいたします。
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Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 祁門 E-MAIL  - 05/4/16(土) 16:40 -

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   φ(. . ) otihutaさん:
> SRXのSTDオイルタンクよりも取り付け位置はそのままに
> ちょうどキャブのフロート部分の近くをえぐるような形状の
> オイルタンクは製作可能でしょうか?全く位置から作り出さなく
> ても、STDを加工していただいても構いません。

 具体的な形状がわからないので大雑把ではありますが、1から製作
だと4万円程度、納期もある程度かかります。
 加工は、画像ででも示していただければ分かり易いんですが、出来
るんじゃないかと思います。
 こちらの場合は1.5万円ぐらいですかね、溶接代などにも寄りま
す('_' )。
 合わせのある物なので、ある程度はガスケットでカバーすることに
なります、うまく精度が出れば必要ないんですが。


> それと、SDRのメーカー欠品のエンジンブラケットをワンオフ
> 製作する場合の見積もりをしていただけますでしょうか?

 これは確かどこかで造っていたような気がしますが('_' )。
 このパーツ、特殊なブッシュを使用しているため、まるっきり同じ
形状の物を製作するのは困難です。
 純正と違い、他のボルトも使用してフレーム側4点支持にする必要
があると思いますが、製作するにあたって問題は各所に使われている
ゴムブッシュです。
 今まで入手したことがないので、ちょっとあたってみますが、出来
るか出来ないかはそれによります。

 製作するのであれば自身の物も製作しますから、2万円程度で製作
できるとは思いますが...。
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(SRX)オイルタンクと(SDR)エンジ...
 otihuta E-MAIL  - 05/4/15(金) 23:50 -

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   ご無沙汰しております。先日はタコの栓ありがとうございました。
今回はもし製作可能な場合にお見積もりをしていただきたいの
ですが、SRXのSTDオイルタンクよりも取り付け位置はそのままに
ちょうどキャブのフロート部分の近くをえぐるような形状の
オイルタンクは製作可能でしょうか?全く位置から作り出さなく
ても、STDを加工していただいても構いません。
それと、SDRのメーカー欠品のエンジンブラケットをワンオフ
製作する場合の見積もりをしていただけますでしょうか?
よろしくお願いいたします。
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Re:質問させてください。
 祁門 E-MAIL  - 05/4/4(月) 19:37 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : s_sdr-pibotc-p01.jpg
・サイズ : 48.0KB
   φ(. . ) SDRさん:
> SDR200のスイングアームのカバー(部品番号だと1HX-2135F-00です)なんですが純正部品は生産中止になっているみたいです。貴社のパーツでこれに対応している物はありますでしょうか?

 こんにちは。
 ピボットカバーですね、アルミ製のものを2個セット4000円にて製
作しています。アルマイトが必要な場合は別途アルマイト代がかかり
ます。

 SDRはキックを降ろしたときに干渉しますので、干渉部分を削る
必要があり、これは必要であれば加工も致します。

 少量受注での製作のため安くはありませんがご検討下さい。

添付画像
【s_sdr-pibotc-p01.jpg : 48.0KB】
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質問させてください。
 SDR  - 05/4/4(月) 16:30 -

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   SDR200のスイングアームのカバー(部品番号だと1HX-2135F-00です)なんですが純正部品は生産中止になっているみたいです。貴社のパーツでこれに対応している物はありますでしょうか?
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タコメーターギア部の栓
 otihuta E-MAIL  - 05/3/19(土) 13:50 -

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   えっと、キーマンさんのところで販売されている
電タコをつけた際にケーブルの処理のためにある
カバーを販売していただきたいのですが、在庫は
在りますか? それと、それを取り付けする際には
他にOリングやオイルシールなどは別途必要でしょうか?
よろしくお願いいたします。
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Re:ウインカーのゴム部分について
 satu  - 05/3/16(水) 23:26 -

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   さっそくのお返事ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
SRXを手に入れたばかりなので解らないことばかりです。
これからも宜しくお願い致します。
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Re:ウインカーのゴム部分について
 祁門 E-MAIL  - 05/3/16(水) 22:16 -

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   φ(. . ) satuさん:
> ウインカーの付け根のゴムでできている所が折れてしまい困っています。
> ノーマルのデザインがとても気に入っているのですが、丸ごと交換以外に方法はないのでしょうか?
> ゴム部分だけ、とか、それに変わるパーツがあれば、と思っています。

 基本的にはやはり丸ごと交換しかないですね。代替品もちょっと思
い当たりません。製作するとよっぽど高いですし。

 ちなみに、ゴム部分の交換は可能ですがゴム部分のみの販売はされ
ていません。

 現実的には交換ですが、同形状クリアレンズのものであれば、2個
セットでいくらか安価に、ワイズギアから販売されています。
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ウインカーのゴム部分について
 satu  - 05/3/16(水) 18:35 -

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   はじめまして。
3SXに乗っている者ですが、ウインカーの付け根のゴムでできている所が折れてしまい困っています。
ノーマルのデザインがとても気に入っているのですが、丸ごと交換以外に方法はないのでしょうか?
ゴム部分だけ、とか、それに変わるパーツがあれば、と思っています。

突然の質問でもうしわけありませんが、もしよろしければ教えていただけないでしょうか。 宜しくお願い致します。
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Re:R6のリアサスのカラーについて
 祁門 E-MAIL  - 05/3/14(月) 10:42 -

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   φ(. . ) のりちびさん:
> 初めまして。
> 3VNに乗り始めたSRX初心者です。
> メインの掲示板で、R6のリアサスのカラーを作製されている記事を拝見いたしましたが、私もこの度R6のリアサスを手に入れましたので、作製して頂きたいのですが、金額的にはどの位で作製して頂けますでしょうか?宜しくお願い致します。

 こんにちは、祁門です。

 製作は可能ですが、サスについては一度こちらに送っていただく必
要があります。
 価格は10000円弱です。必要であればどのようなものになるか詳細
をメールにてご連絡させていただきます。(思ったより単純に付かな
いので点数と加工工程が多くなってしまうんですよ。)

 ご検討下さい。
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R6のリアサスのカラーについて
 のりちび E-MAILWEB  - 05/3/13(日) 20:24 -

引用なし
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   初めまして。
3VNに乗り始めたSRX初心者です。
メインの掲示板で、R6のリアサスのカラーを作製されている記事を拝見いたしましたが、私もこの度R6のリアサスを手に入れましたので、作製して頂きたいのですが、金額的にはどの位で作製して頂けますでしょうか?宜しくお願い致します。
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Re:ホイール交換
 otihuta  - 05/3/11(金) 23:56 -

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   ご回答ありがとうございました。
ベアリングが小さいので無理があるみたいですね。
うちのSDR用に持っていたものを使おうと考えてみたんです。
φ(. . ) 祁門さん:
>  チェーンライン出しのためのハブ加工は確認してみないとわかりま
> せんが、ハブ自体はカラーの打ち換えで他車種にも対応します。
>
>  ホイールの左右ベアリングについては交換不可と思います。
>  適合可能なものがない上、かなり小径のベアリングを使っているた
> め、カラーを使用することも難儀だったと思います。
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Re:サスペンションの延長アダプタ
 祁門 E-MAIL  - 05/3/11(金) 9:10 -

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   φ(. . ) はじめさん:
> ちょっと長いサス&ちょっと短いリンクアームがあれば
> 上手くいきそうなんですけどね〜
> 都合良くそんな物は存在しないようで。

 ヤマハは結構共通してるパーツも多いので、あながちそうとも言え
ないと思いますよ。
 リンクもバーの方ばかりではなくブロックの方も交換使用できるも
のがありますし('_' )。

 いい方法見つかると良いですね。
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