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アルミアンダーブラケット
 Yoshm  - 04/11/29(月) 23:33 -

引用なし
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   以前はスイングアームを作成していただきお世話になりました。
今度は2型のフロントに4型のフロント周りを入れることを
計画しています。
アンダーブラケットにこちらのアルミのものを入れようかと
考えているのですが、作成していただけるでしょうか?
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Re:サイレンサー径変更カラー
 otihuta E-MAIL  - 04/11/4(木) 11:41 -

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   φ(. . ) 祁門さん:
>  結構大きいですね('_' )。鍔の幅はいくつぐらいですか?
>  納期は1〜2週間。価格ですが2個で6000円位です。

ツバの径を変更します。ツバ部分は3mmで(これでツバ部分の外径は74.5mmです。)幅も3mmでお願いいたします。
早速、製作していただけるでしょうか?入金方法などをご指示
ください。よろしくお願いいたします。
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Re:サイレンサー径変更カラー
 祁門 E-MAILWEB  - 04/11/4(木) 9:31 -

引用なし
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   φ(. . ) otihutaさん:
> 足回りの件ではお世話になっております。ただ、
> そちらのほうは納期の関係から長期休暇になって
> からにしようと考えております。 

 了解しました。

> 今回は、アルミのカラーを作っていただきたいの
> です。エキパイに差し込む
> カラー内径62mm・サイレンサーに差し込まれる
> 外径68.5mm・長さ45mm・サイレンサーが
> 引っかかるようにカラーエンド部に2.5mmのツバ
> (これでエンド部のみ外径73.5mm)という内容
> の物です。数量は2ヶ必要です。お見積もりお願い
> いたします。

 結構大きいですね('_' )。鍔の幅はいくつぐらいですか?
 納期は1〜2週間。価格ですが2個で6000円位です。

 ご検討下さい。
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サイレンサー径変更カラー
 otihuta E-MAIL  - 04/11/4(木) 7:21 -

引用なし
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   足回りの件ではお世話になっております。ただ、
そちらのほうは納期の関係から長期休暇になって
からにしようと考えております。 
今回は、アルミのカラーを作っていただきたいの
です。エキパイに差し込む
カラー内径62mm・サイレンサーに差し込まれる
外径68.5mm・長さ45mm・サイレンサーが
引っかかるようにカラーエンド部に2.5mmのツバ
(これでエンド部のみ外径73.5mm)という内容
の物です。数量は2ヶ必要です。お見積もりお願い
いたします。
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Re:黒のメーター文字盤について・・・
 SRX初心者  - 04/11/2(火) 16:40 -

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   ありがとうございます。じっくり焦らずに探してみます。
また何かありましたらアドバイスお願いいたしますペコリ(o_ _)o))
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Re:黒のメーター文字盤について・・・
 祁門 E-MAILWEB  - 04/11/2(火) 0:20 -

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   φ(. . ) SRX初心者さん:
> はじめまして。HP大変参考になりました(~0~)黒の文字盤のスピードメーター&タコメーターが一寸気になりまして書き込ませていただきました。もしよろしければメーターカスタムをやってくれるところをお教えいただけないでしょうか?祁門さん自身の自作であればどれぐらいの費用でオーダーできるのでしょうか?よろしくお願いいたします

 こんにちは。

 σ(' ' )が付けている純正書換の文字盤の書換を頼んだところは、
残念なことに現在書換などを取り扱っておりません。
 また、金額的には50kを越えました。

 残念なことに自身他に書換を頼んだことがありませんので、紹介す
ることもできませんm(_"_ )m。

 単純に黒文字盤のスピードメーターであれば、ヤマハで流用できる
ものもありますし、探せば比較的安価で製作してくれるところなども
あると思いますので検索などされてはいかがでしょうか?

 良さそうなところがあったら教えて下さい(^ ^;)

 お役に立てず申し訳ありません。
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Re:Fホイール用カラー他について
 祁門 E-MAILWEB  - 04/11/2(火) 0:12 -

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   φ(. . ) ketsuさん:
> こんにちは、お世話になります。
> 現在フロントR側のセンターが出ておらず、ローターを若干外に
> 出す必要が有ります。で、3XVのホイールに換装時、同じ状態に
> なるのでは?と気になってまして...。
> とりあえずスペーサーの件はホイールを仮組してから改めて
> お願いしたいと思います。

 Rだけずれるというのが解せませんね、サポートの厚みが左右で若
干変わっているんでしょうか?
 どちらにしろ組んでからの方が良さそうですね('_' )。

> 早速ではありますが、カラーの制作をお願い致します。
> 入金方法等、ご指示下さい。

 了解しました、が、一度3EN1のパーツをチェックしてから後日メー
ルさせていただきます。
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黒のメーター文字盤について・・・
 SRX初心者  - 04/11/1(月) 23:00 -

引用なし
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   はじめまして。HP大変参考になりました(~0~)黒の文字盤のスピードメーター&タコメーターが一寸気になりまして書き込ませていただきました。もしよろしければメーターカスタムをやってくれるところをお教えいただけないでしょうか?祁門さん自身の自作であればどれぐらいの費用でオーダーできるのでしょうか?よろしくお願いいたします
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Re:Fホイール用カラー他について
 ketsu E-MAIL  - 04/11/1(月) 20:05 -

引用なし
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   こんにちは、お世話になります。

φ(. . ) 祁門さん:
>
>ホイール転用のカラーは下記書き込みを参考にして下さい、
>新造のカラーは3種で、ディスタンスカラーが転用可能であれば>若干安くなります。

値段確認しました。カラー3種&ベアリングで注文をお願い致します。

>ディスクローターのオフセットスペーサーは、造ることは可
>能ですが、結構な値段になってしまいます。
>アルミで1枚5000円、ステンだともう少し掛かります。
>キャリパー側をワッシャーで調整しても強度的には問題ないと思>いますが、いかがでしょうか?もしそれで問題ないようであれば>1mm厚のステンワッシャーは在庫を持っていますので安くお譲り>できますが。

現在フロントR側のセンターが出ておらず、ローターを若干外に
出す必要が有ります。で、3XVのホイールに換装時、同じ状態に
なるのでは?と気になってまして...。
とりあえずスペーサーの件はホイールを仮組してから改めて
お願いしたいと思います。

早速ではありますが、カラーの制作をお願い致します。
入金方法等、ご指示下さい。
宜しくお願い致します。
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Re:Fホイール用カラー他について
 祁門 E-MAILWEB  - 04/11/1(月) 10:09 -

引用なし
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   φ(. . ) ketsumi 改め ketsuさん:
> 当方、3SX所有でF周りをFZR400(3EN1)に換装してるのですが、
> この車両のFホイールのみをTZR250R(3XV)に換えたいと考えて
> おり、カラーの制作をお願いしたいのですが...。
> それとFディスクローターをオフセットさせるスペーサー
> (厚み約1mm程)は制作可能でしょうか?
> カラー、スペーサーのおおまかな制作費用を教えて頂けましたら
> 幸いです。宜しくお願い致します。

 こんにちは&お久しぶりです(^ ^ )。

 ホイール転用のカラーは下記書き込みを参考にして下さい、新造の
カラーは3種で、ディスタンスカラーが転用可能であれば若干安くな
ります。

 ディスクローターのオフセットスペーサーは、造ることは可能です
が、結構な値段になってしまいます。
 アルミで1枚5000円、ステンだともう少し掛かります。
 キャリパー側をワッシャーで調整しても強度的には問題ないと思い
ますが、いかがでしょうか?もしそれで問題ないようであれば1mm厚
のステンワッシャーは在庫を持っていますので安くお譲りできますが。

 ご検討下さい。
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Fホイール用カラー他について
 ketsumi 改め ketsu E-MAIL  - 04/10/31(日) 17:27 -

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   ご無沙汰しております。

先に別スレにて同内容な問い合わせが有りますが、ご容赦下さい。
当方、3SX所有でF周りをFZR400(3EN1)に換装してるのですが、
この車両のFホイールのみをTZR250R(3XV)に換えたいと考えて
おり、カラーの制作をお願いしたいのですが...。
それとFディスクローターをオフセットさせるスペーサー
(厚み約1mm程)は制作可能でしょうか?
カラー、スペーサーのおおまかな制作費用を教えて頂けましたら
幸いです。宜しくお願い致します。
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Re:1JKにワイドホイルを付けたいので...
 otihuta E-MAIL  - 04/10/30(土) 16:06 -

引用なし
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   今日、XJRのホイールを仮組みしてみたのですが、前述の8mm左カラーは残したままでちょうどチェーンラインが出てました。ただ、自分なりに測ったところによると、1JKはホイールセンターからチェーンラインまでの距離が90mmであり、流用したものは同サイズが100mmなので、チェーンラインは出てもホイールセンターは出るはずがないと考えていますが、ぱっと見にはホイールセンターも出ているようにも感じられます。が、やはりずれているのでしょうか?その場合にクラッチハブは何ミリ削っていただけばセンターなるのでしょうか?1JKのサイズに合わせるのなら10mmですか?(クラッチハブを削る限度は何ミリまで可能なのでしょうか?)お手数おかけしますが、よろしくお願いいたします。
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Re:フォークジョイント
 祁門 E-MAILWEB  - 04/10/30(土) 11:39 -

引用なし
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   φ(. . ) ZEPさん:
> 全然気が付かなかった・・・そうですね。回っちゃいますよね。ん〜リアを何とかするか、Fスプリングにカラーでも噛ませてイニシャル上げてみるかな〜。ちょっと考え直してみます。回答ありがとうございました。

 ハンドルにもよりますね、純正でストッパーボルトが入ったままで
あればそれほど問題ないと思いますし、社外などでもだいたい40mm
ぐらいの高さはありますから、多少クランプの力は弱くなりますが何
とかなる範囲ではありますが。

 その辺りは現物を見ながら検討しないと何とも言えませんし。
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Re:1JKにワイドホイルを付けたいので...
 祁門 E-MAILWEB  - 04/10/30(土) 8:47 -

引用なし
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    加工は可能です。また、画像を送っていただくことについても問題
ありません。

 寸法についてですが、こちらで採寸してその分加工することも、ご
指定いただくことも可能です。

 現物合わせでないとどうしてもずれてきてしまいますので、本来は
現状のカラー類をあわせて送っていただく必要がありますが、どうし
ても無理と言うことであれば、ホイールを一度外し、スイングアーム
の内幅とカラーやキャリパーサポート類を含めたホイールアクスルシ
ャフト部分の幅(シャフト部分にメジャーなどを差し込んで計れます)
を計って送っていただく必要があります。
 基本的にはスイングアーム内幅と同じものですが、若干スイングア
ームの方が絞れますので、両方の寸法があれば正確に出来ます。
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Re:フォークジョイント
 ZEP E-MAIL  - 04/10/28(木) 0:16 -

引用なし
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   φ(. . ) 祁門さん:

>  返信遅れて申し訳ありません。
>
>  正直なところリアの方を調整した方がいいと思いますが(^ ^;)。
>
>  ジョイントの製作については可能ですし価格も1万円で変わりませ
> んが、ハンドルが延長部分に掛かってクランプされるようなセパレー
> トハンドルの場合は延長された部分のみにハンドルがクランプされな
> いようにする必要があります。
>  延長された部分のみにクランプすると、ハンドルが走行中などに回
> 転してしまいます。
>
>  また、価格についてはエアバルブキャップのつかない状態での価格
> です。
>  エアバルブキャップを取り付けられるようにする場合は別途加工賃
> が掛かりますのでご了承下さい。
>  また、エアバルブ自体は価格に含まれません。
>
>  ご検討宜しくお願いいたします。

全然気が付かなかった・・・そうですね。回っちゃいますよね。ん〜リアを何とかするか、Fスプリングにカラーでも噛ませてイニシャル上げてみるかな〜。ちょっと考え直してみます。回答ありがとうございました。
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Re:1JKにワイドホイルを付けたいので...
 otihuta E-MAIL  - 04/10/27(水) 22:44 -

引用なし
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   お伺いいたします。一応、SRXと同形?のXJR400のリアホイルを入手したのですが、ハブを送れば加工していただけますか? 当方のスイングアームの細かいサイズはノーマル1JKより16mmワイドです。しかし、左側はスイングアーム左内側・8mmカラー・ノーマルカラー・クラッチハブ・ホイルという順であり、右はスイングアーム右内側・キャリパーサポート・8mmカラー・ノーマルカラー・ホイルという順番です。 私の考えでは、左カラーはそのままでないと具合が悪いような気がしています。つまり、ノーマルより8mmワイドのスイングアームと考えてよいのかな?といった感じです。持ち込むことができないので、画像を送ってもよろしいでしょうか?加工していただこうと考えています。
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Re:フォークジョイント
 祁門 E-MAILWEB  - 04/10/27(水) 20:11 -

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   φ(. . ) ZEPさん:
> そこでFフォークのインナーを延長しようと考えております。延長用のジョイントは1万円〜となっておりますが、20mm程度の延長用のジョイントはおいくらになりますか?受注生産となっておりますが、納期はどのくらいかかりますか?

 返信遅れて申し訳ありません。

 正直なところリアの方を調整した方がいいと思いますが(^ ^;)。

 ジョイントの製作については可能ですし価格も1万円で変わりませ
んが、ハンドルが延長部分に掛かってクランプされるようなセパレー
トハンドルの場合は延長された部分のみにハンドルがクランプされな
いようにする必要があります。
 延長された部分のみにクランプすると、ハンドルが走行中などに回
転してしまいます。

 また、価格についてはエアバルブキャップのつかない状態での価格
です。
 エアバルブキャップを取り付けられるようにする場合は別途加工賃
が掛かりますのでご了承下さい。
 また、エアバルブ自体は価格に含まれません。

 ご検討宜しくお願いいたします。
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Re:3VNのF廻りに他車ホイール流用...
 祁門 E-MAILWEB  - 04/10/27(水) 20:05 -

引用なし
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   φ(. . ) otihutaさん:
> 以前に祁門様もしていた?XJR(3XVと同形?)のスポークの細いホイールをつける場合に、シャフト径が異なるのは分かっているのですが、流用する場合にはカラーだけで取り付け可能でしょうか?ホイールには加工無しですか?もし、カラーのみで対応できるのであれば、作製していただくと費用はどのくらいでしょうか?よろしくお願いいたします。

 こんにちは、祁門です。返信遅れて申し訳ありません。

 ホイールは無加工で、カラーの交換と追加、それに伴いベアリング
の交換を行って対応しています。
 ホイール本体は抜きで、カラーの製作と追加及びベアリングで1万
円程度です。

 ご検討下さい。
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フォークジョイント
 ZEP E-MAIL  - 04/10/23(土) 21:47 -

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   こんばんわ、III型400のZEPです。スカスカのRサスをバリオスIIのノーマルサスへ付け替えたのですが、20〜30mmほど長くなってしまったのでかなり前下がりになってしまいました。

そこでFフォークのインナーを延長しようと考えております。延長用のジョイントは1万円〜となっておりますが、20mm程度の延長用のジョイントはおいくらになりますか?受注生産となっておりますが、納期はどのくらいかかりますか?

宜しくお願いいたします。
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3VNのF廻りに他車ホイール流用に...
 otihuta E-MAIL  - 04/10/23(土) 19:46 -

引用なし
パスワード
   以前に祁門様もしていた?XJR(3XVと同形?)のスポークの細いホイールをつける場合に、シャフト径が異なるのは分かっているのですが、流用する場合にはカラーだけで取り付け可能でしょうか?ホイールには加工無しですか?もし、カラーのみで対応できるのであれば、作製していただくと費用はどのくらいでしょうか?よろしくお願いいたします。
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