Factory & Shop BBS |
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加工・製作用。加工可否や相談、問い合わせ用の掲示板です。
加工見積もり(概算)は直接メールを送って下さい。
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バイクについての話題・質問・雑談など。 |
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加工・製作用。依頼や問い合わせは先ずはこちらで。 |
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祁門
- 08/6/18(水) 18:36 -
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こんにちは、祁門です。
製作したこともありデータもある程度残っていますので製作は可能ですが、チェックのためにキャリパーは一度お預かりします。
価格等詳細については後ほどメールさせていただきます。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9) Gecko/2008052906 Firefox/...@p29aa4d.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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Mr宇一
- 08/6/18(水) 12:56 -
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はじめまして当方Mr宇一と申します。
当方SRX400 91年式を所有しております。
このたびMOSキャリパを取り付けたく
リアキャリパサポートの作成をお願いしたいと
考えております。
MOSキャリパ自体は既に所有しております。
取付ピッチは82mmだと思います。
製作可能であれば詳細頂きたくお願いします。
宜しくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@210-194-242-62.rev.home.ne.jp>
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セパハン者
- 08/6/13(金) 22:36 -
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SRV/ルネッサのインナーチューブにSRXのフォークキャップやスプリングなどのインナーパーツはそのまま使えますか?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Opera 8.7 [ja]@KD125028015150.ppp.prin.ne.jp>
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祁門
- 08/6/12(木) 7:58 -
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I〜III型のφ36mmはちょっと記憶にないですね(`_` )。
IV型ならSRV/ルネッサの同径インナーチューブが短いです。
セッティングにもより違いに多少はありますが、ディメンションは変わってきます。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...@p29aa4d.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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セパハン者
- 08/6/12(木) 1:00 -
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トップブリッジ下にセパハンを付けているのですがノーマルディメンションのまま突き出しを無くしたいのですが流用できる短めのインナーチューブの車種とかありますか?
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.4) Gecko/20060508 Firefo...@P061198162235.ppp.prin.ne.jp>
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祁門
- 08/5/26(月) 1:10 -
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φ(. . ) 金子さん:
> はじめまして、3000円とありましたが、IV型なので、一つしか必要ありません。1500円での購入は可能でしょうか?
> よろしくお願いします。
1Set1個で3,000円になります。ご検討ください。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...@p84d31e.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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はじめまして、3000円とありましたが、IV型なので、一つしか必要ありません。1500円での購入は可能でしょうか?
よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@ntkngw267116.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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祁門
- 08/5/21(水) 16:19 -
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こんにちは、祁門です。
> 始めまして お尋ねしたいのですが 私現在1型のSRX600に4型のスイングアームを加工取り付けしてラジアル化ようと画策しているのですが チェーンラインが1センチ合いません さる筋に相談しましたところ 御社ならばノウハウが在ると伺いました
> どうにかなりますか?
寸法など詳細は他の部分の加工状況にもよりますし、お答えしかねますが、ライン合わせは通常ハブクラッチのドリブンスプロケ座面切削で対応します。
「どうにかなるかならないか」というのはどんな状況でのことかがわかりませんのでなんとも言えません...(^_^;)。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...@pdd8360.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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miya
- 08/5/21(水) 14:35 -
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始めまして お尋ねしたいのですが 私現在1型のSRX600に4型のスイングアームを加工取り付けしてラジアル化ようと画策しているのですが チェーンラインが1センチ合いません さる筋に相談しましたところ 御社ならばノウハウが在ると伺いました
どうにかなりますか?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank221018138014.bbtec.net>
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祁門
- 08/5/19(月) 14:00 -
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スパム対策のためURLを記載した投稿を排除しています。
以降対策を行いたいと思いますがご了承下さい。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...@p29a879.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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祁門
- 08/5/5(月) 16:28 -
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こんにちは、祁門です。
出来るか出来ないかは各々のパーツの寸法によります。
で、出来る可能性は半々、仮に出来たとしても結構な大事になり、価格的にはやってみないとわからないといったところです(^_^;)。
メーターギアの加工、メーターギア取り出し用のパーツ、そのパーツを取り付けるパーツなど、加工は少なくありません。
公道使用のためのメーターギア取り付けであれば、TZの軽量ホイールには劣りますが、TZR(3XV)等用のホイール流用をお勧めします('_' )。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...@pd34b85.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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SRXIVのFホイールにTZ250のホイールの取り付けを考えています。
そこでネックなのは、どうしてもメータギヤになるのですが、メータギヤが使えるように加工或いは、製作可能でしょうか?
その際カラーなども製作して頂くとするとお幾らくらい掛かるでしょうか?
よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)@softbank218127006024.bbtec.net>
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nakao
- 08/4/9(水) 14:56 -
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ありがとうございます。確認致しました!
揃う物が揃ったら、是非お願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...@cmu02b85.cncm.ne.jp>
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祁門
- 08/4/9(水) 13:36 -
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先ほどメールにて加工内容及び概算等を送らせていただきました。
ご確認下さい。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.13) Gecko/20080311 Firef...@pdd891b.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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nakao
- 08/4/9(水) 12:33 -
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チェーン引きの件の返信ありがとうございました。中尾です。
もしXJR用を使った場合の料金はおいくらでしょうか?アルマイト要、不要共に知りたいのですが!
後、部品は何を揃えれば宜しかったでしょうか?
ホイール関係はSRXですか?XJRのスイングアームをカットして使うかたちでしょうか?
それともXJR用のリヤ周りの移植というかたちでしょうか?
宜しくお願い致します。
リヤキャリパーのアドバイスありがとうございました!多分上向きでいきます。
現在会社でして、メール設定しておらず受信は出来るのですが送信が出来ません。返信はメールでお願いできますか?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...@cmu02b85.cncm.ne.jp>
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祁門
- 08/4/9(水) 11:06 -
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こんにちは、祁門です。
> 当方の車両も、トップページにある貴方様の3VN2の様にスイングアームをチェーン引きタイプに変更したいのですが、依頼は可能でしょうか?ホイール他ノーマルです。可能であれば料金をお教えいただけると助かります!
>
> また後々はリヤをカニキャリパーに変更する予定で、貴方様のキャリパーサポートを下向きで取り付けしたいのですが、トルクロッドを取り付けできるようにスイングアームの下側にも取り付け部を付けていただく事は可能でしょうか?その際の料金もお願いいたします。
可能ですが、画像のようなチェーン引き部分を製作するのは高価になりますので、ご希望があればXJR用などを加工流用するのをお薦めしています。
再アルマイトの要不要など、加工範囲によって価格は変わってきますので、概算についてはメールにてご連絡いただければ返信させていただきます。
> 個人意見で答えていただけると助かりますが、やはりリヤキャリパーを下向きで付ける事は見た目以外はメリット無しでしょうか?
> 質問が多くてすみません。宜しくお願い致します!
個人的には無いと思います。むしろエア抜きのし難さや、レーシングスタンドによっては仕様に難があるなどのデメリットの方が大きいかと思います(^_^;)。
でも詰まるところ好みですよね。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.13) Gecko/20080311 Firef...@pdd891b.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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nakao
- 08/4/9(水) 10:10 -
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こんにちは!中尾と申します。
ご多忙のところ申し訳ありませんが質問させて下さい。
当方の車両も、トップページにある貴方様の3VN2の様にスイングアームをチェーン引きタイプに変更したいのですが、依頼は可能でしょうか?ホイール他ノーマルです。可能であれば料金をお教えいただけると助かります!
また後々はリヤをカニキャリパーに変更する予定で、貴方様のキャリパーサポートを下向きで取り付けしたいのですが、トルクロッドを取り付けできるようにスイングアームの下側にも取り付け部を付けていただく事は可能でしょうか?その際の料金もお願いいたします。
個人意見で答えていただけると助かりますが、やはりリヤキャリパーを下向きで付ける事は見た目以外はメリット無しでしょうか?
質問が多くてすみません。宜しくお願い致します!
【t_3vn54.jpg : 25.6KB】
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...@cmu02b85.cncm.ne.jp>
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祁門
- 08/3/15(土) 3:09 -
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こんにちは、祁門です。
メールにて返信させていただきましたのでご確認ください。
詳細等につきましてはそちらで対応させていただきます。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.12) Gecko/20080201 Firef...@p623215.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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ミヤチ
- 08/3/14(金) 16:40 -
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はじめまして、宮地と申します。
当方、YAMAHAルネッサを所有しています。今回STACKのタコメーターを購入したので、メーター周りの製作をしていただけるところを捜していたところ、インターネットでルネッサに乗る方のHPで貴社を知りました。是非、製作を依頼したくメールしました。
どの様な手順を踏めばよいでしょうか?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@p4169-ipad416marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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祁門
- 08/3/7(金) 12:45 -
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こんにちは、祁門です。
> 当方SRX250(51Y)に乗っています。
> 『アルミストレイトスクリュー』と『/S』の違いなんですが
> 数だけでしょうか?でしたら、『/S』が合うのでしょうか?
「S」は、SRX400/600などの、タイミングチェック用窓のプラグで、直径20mm位の小さいものになります。
SRX250のクランクセンター部分のプラグも、ページに記載していませんが品物はあります。価格は400/600のものと変わりません。
> あと『フロントキャリパーサポート』『リアブレンボキャリパー用サポート』についてお聞きしたいのですが、51Yに乗ってるんですが、FR周りはFZR250Rの共に3LNを移植しております。今現在のFフォークのキャリパーピッチは85ミリです。『フロントキャリパーサポート』は流用可能でしょうか?
フロントについて、現状が純正キャリパーを無加工で取り付けてあるようであれば使用可能のはずです。
> また『リアブレンボキャリパー用サポート』はホイールの所に入る厚さが同じであれば流用する事は可能でしょうか?
同じだったと思いますが、違っているようであれば、カラーの厚みを変更しますので使用は可能です。
また、3LNはトルクロッドを使った取付だと思いますが、トルクロッドを別途製作することになりますが、それについても価格の範囲内で可能です。
また、現在のサポートはページの画像のものと形状が違います。
他詳細については後ほどメールにてご連絡させていただきます。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.12) Gecko/20080201 Firef...@p6e88df.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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