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(SRX)オイルタンクと(SDR)エンジンブラケット otihuta 05/4/15(金) 23:50
Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エンジンブラケット 祁門 05/4/16(土) 16:40
Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エンジンブラケット otihuta 05/4/16(土) 22:35
Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エンジンブラケット 祁門 05/4/18(月) 22:55
Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エンジンブラケット otihuta 05/4/19(火) 7:25
Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エンジンブラケット otihuta 05/4/18(月) 0:04
Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エンジンブラケット 祁門 05/4/18(月) 22:58

(SRX)オイルタンクと(SDR)エンジ...
 otihuta E-MAIL  - 05/4/15(金) 23:50 -

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   ご無沙汰しております。先日はタコの栓ありがとうございました。
今回はもし製作可能な場合にお見積もりをしていただきたいの
ですが、SRXのSTDオイルタンクよりも取り付け位置はそのままに
ちょうどキャブのフロート部分の近くをえぐるような形状の
オイルタンクは製作可能でしょうか?全く位置から作り出さなく
ても、STDを加工していただいても構いません。
それと、SDRのメーカー欠品のエンジンブラケットをワンオフ
製作する場合の見積もりをしていただけますでしょうか?
よろしくお願いいたします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@YahooBB220039004140.bbtec.net>

Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 祁門 E-MAIL  - 05/4/16(土) 16:40 -

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   φ(. . ) otihutaさん:
> SRXのSTDオイルタンクよりも取り付け位置はそのままに
> ちょうどキャブのフロート部分の近くをえぐるような形状の
> オイルタンクは製作可能でしょうか?全く位置から作り出さなく
> ても、STDを加工していただいても構いません。

 具体的な形状がわからないので大雑把ではありますが、1から製作
だと4万円程度、納期もある程度かかります。
 加工は、画像ででも示していただければ分かり易いんですが、出来
るんじゃないかと思います。
 こちらの場合は1.5万円ぐらいですかね、溶接代などにも寄りま
す('_' )。
 合わせのある物なので、ある程度はガスケットでカバーすることに
なります、うまく精度が出れば必要ないんですが。


> それと、SDRのメーカー欠品のエンジンブラケットをワンオフ
> 製作する場合の見積もりをしていただけますでしょうか?

 これは確かどこかで造っていたような気がしますが('_' )。
 このパーツ、特殊なブッシュを使用しているため、まるっきり同じ
形状の物を製作するのは困難です。
 純正と違い、他のボルトも使用してフレーム側4点支持にする必要
があると思いますが、製作するにあたって問題は各所に使われている
ゴムブッシュです。
 今まで入手したことがないので、ちょっとあたってみますが、出来
るか出来ないかはそれによります。

 製作するのであれば自身の物も製作しますから、2万円程度で製作
できるとは思いますが...。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02@pd3b7b2.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 otihuta E-MAIL  - 05/4/16(土) 22:35 -

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   φ(. . ) 祁門さん:
>  加工は、画像ででも示していただければ分かり易いんですが、出来
> るんじゃないかと思います。
>  こちらの場合は1.5万円ぐらいですかね、溶接代などにも寄りま
> す('_' )。
>  合わせのある物なので、ある程度はガスケットでカバーすることに
> なります、うまく精度が出れば必要ないんですが。

シングルキャブを取り付けするにあたり、フロートカバーや
加速ポンプ部分が干渉してマニホに入れることができません。
その干渉部分をなくす形で加工していただきたく思います。
ただ、加工していただく場合に現物を取り外してしまうと
乗れなくなってしまいます。祁門さんのところに予備でお持ち
でしょうか?もしくはヤフオで探すかな?
画像は判りにくいかもしれませんが、送らせていただきます。

> 今まで入手したことがないので、ちょっとあたってみますが、出来るか出来ないかはそれによります。
>
>  製作するのであれば自身の物も製作しますから、2万円程度で製作
> できるとは思いますが...。

SDR用エンジンハンガーは製作していただきたく思います。
材料の方が集まるようであればお願いいたします。
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Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 otihuta E-MAIL  - 05/4/18(月) 0:04 -

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   オイルタンクのことでふと思ったのですが、汎用のオイルキャッチタンクをいくつか使って代用は可能でしょうか?
そこで疑問なのですが、純正のオイルタンクは実際、容量は何mlあるのでしょうか?
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Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 祁門 E-MAIL  - 05/4/18(月) 22:55 -

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   φ(. . ) otihutaさん:
> シングルキャブを取り付けするにあたり、フロートカバーや
> 加速ポンプ部分が干渉してマニホに入れることができません。
> その干渉部分をなくす形で加工していただきたく思います。
> ただ、加工していただく場合に現物を取り外してしまうと
> 乗れなくなってしまいます。祁門さんのところに予備でお持ち
> でしょうか?もしくはヤフオで探すかな?

 予備は多分ないですね、オクかなにかで仕入れないと。
 加工については左右溶接になる可能性もあります。まぁ、分解する
ことは殆どないと思いますが...
 と、入手するのであれば、車体形式にあった物を入手して下さい、
I型とII型以降では実は微妙に違いがあるので、パーツを別途入手し
ないと使用出来ません。

> SDR用エンジンハンガーは製作していただきたく思います。
> 材料の方が集まるようであればお願いいたします。

 お急ぎですか?ちょっと時間がかかりそうなので時間を見ていただ
くことになります。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02@p8bcf2e.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 祁門 E-MAIL  - 05/4/18(月) 22:58 -

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   φ(. . ) otihutaさん:
> オイルタンクのことでふと思ったのですが、汎用のオイルキャッチタンクをいくつか使って代用は可能でしょうか?
> そこで疑問なのですが、純正のオイルタンクは実際、容量は何mlあるのでしょうか?

 使用可能だと思いますが、当然取り付け用の加工が必要ですし、複数
になればそれぞれを繋げるための加工も必要でしょう。
 純正の容量はわかりませんね、2000mlぐらいですかね('_' )
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Re:(SRX)オイルタンクと(SDR)エン...
 otihuta E-MAIL  - 05/4/19(火) 7:25 -

引用なし
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   φ(. . ) 祁門さん:
>
>  予備は多分ないですね、オクかなにかで仕入れないと。
>  加工については左右溶接になる可能性もあります。まぁ、分解する
> ことは殆どないと思いますが...
>  と、入手するのであれば、車体形式にあった物を入手して下さい、
> I型とII型以降では実は微妙に違いがあるので、パーツを別途入手し
> ないと使用出来ません。

準備できるまでこちらの件はしばらく保留にさせていただきます。

>  お急ぎですか?ちょっと時間がかかりそうなので時間を見ていただ
> くことになります。

急ぎではないです。ただ一応あればいいかなぁと思っていましたので。
ブッシュ無しのリジット式にはできないでしょうか?(振動がすごそうですが)
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