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Re:アンダーブラケットについて
狸穴
- 06/8/19(土) 23:09 -
引用なし
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失礼、間違えてボタンを押してしまいました。
狸穴と申します。
> > 400のアンダーブラケットについてなのですが、
> > やはり初期型と後期型ではステアリング部の径は違うのでしょうか?
> > というのも現状乗っているのは400の初期型なのですが、TZRのフォークが手元にあるのでどうにかして付けられないかと思いまして。
'88の後方排気TZRだとインナーチューブ径が39φだったとおもいますので、初期型のSRXとはかなりフォーク形が違いますから、アンダーブラケット毎の移植になると思います。
それとフォークスプリングも、SRXの方が社重が大きいのでそのままでは難しいかも。
スプリングを新たに造らねばならないかと思います。
1KTと3xvについては……判りません。
> > ステアリング周りを後期型に変えてしまえれば簡単そうな気がするのですが、どうなんでしょうか?
SRX(3VN)の前回りをつけられている方は多いみたいですね。
それよりも、こちらで造られている初期型のSRXにも使えるアルミ製のアンダーブラケットはいかがでしょうか。
装着車輌に乗ったことがありますけど、前回りの剛性感も理想的で、とても高度なバランスでした。
性能/価格的にも納得できると思います。
1,318 hits
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▼
アンダーブラケットについて
Dam
06/8/19(土) 20:53
[管理者削除]
Re:アンダーブラケットについて
狸穴
06/8/19(土) 23:09
≪
Re:アンダーブラケットについて
Dam
06/8/19(土) 23:49
Re:アンダーブラケットについて
祁門
06/8/20(日) 15:36
Re:アンダーブラケットについて
Dam
06/8/20(日) 18:03
Re:アンダーブラケットについて
祁門
06/8/20(日) 18:24
Re:アンダーブラケットについて
Dam
06/8/20(日) 23:39
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