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すぷろけのコンバート
otihuta
- 05/1/24(月) 23:27 -
引用なし
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コンバートについて伺います。
428サイズから520サイズへの変更なのですが、
スプロケ外径が同じくらいになるようにすれば
よいのでしょうか?
車種はSDRです。サンスターのカタログで計算方法
を見てみたのですが、それだとFは12.8TでRが34.4T
になる計算でした。
しかし、商品ラインナップではFは12TのみでRは37T
以上からの設定しかないようです。
ノーマル428サイズの16T・43Tと同じような加速感に
なる組み合わせはどんなものでしょうか?
もしくはオススメのスプロケの丁数がありましたら、
教えていただけないでしょうか?(できれば520サイズ)
(エンジン・キャブなどはノーマルです。)
916 hits
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すぷろけのコンバート
otihuta
05/1/24(月) 23:27
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すぷろけのコンバート@SDR
祁門
05/1/25(火) 0:20
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