Ｐａｇｅ 154 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アンダーブラケットの感想 taku＠kyoto 03/5/19(月) 21:21 ┗Re:アンダーブラケットの感想 祁門 03/5/20(火) 0:00 ┗Re:アンダーブラケットの感想 taku＠kyoto 03/5/21(水) 18:50 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アンダーブラケットの感想 ■名前 ： taku＠kyoto <naganot@chikyu.ac.jp> ■日付 ： 03/5/19(月) 21:21 -------------------------------------------------------------------------
| ki-manさん どうもです． GWにR1-zのフロント移植を試みたのですが， トルクレンチを過信して逆にアフターチューブ の雌ネジを潰してしまい，再び36パイフォーク に戻すついでにこの前購入したアンダーブラケット を予定より早く（笑）装着させてもらいました． 以前購入したスタビライザーとセットで装着 したところ，驚くほどフロントが安定して びっくりしました．特に高速からの急減速時や 高速コーナリング時のよれる不安定感が解消し， サイズアップの必要を感じないほどになりました． どうもありがとうございます．テーパーローラ に変えたことで，ハンドルに伝わる振動がやや大きく なりましたが，回転を上げるとしっかり感が勝って いい感じです． R1-zのフォークは既にヘリサートしてもらい， 再挑戦の予定です．ついでにバフがけでもしよう かしら． 簡単ながら感想まで．ではでは |
| φ（. . ） taku＠kyotoさん： > GWにR1-zのフロント移植を試みたのですが， > トルクレンチを過信して逆にアフターチューブ > の雌ネジを潰してしまい，再び36パイフォーク > に戻すついでにこの前購入したアンダーブラケット > を予定より早く（笑）装着させてもらいました． ありゃりゃ．．． 前の使用者のトルク管理がずさんだと、規定通りでもなめることが ありますね．．．ちょっと逝ってたようであれば申し訳無しです。 > 以前購入したスタビライザーとセットで装着 > したところ，驚くほどフロントが安定して > びっくりしました．特に高速からの急減速時や > 高速コーナリング時のよれる不安定感が解消し， > サイズアップの必要を感じないほどになりました． スタビについてですが、場合によってはフォークの動きを妨げる場 合があります。 と、言うのも、アンダーブラケットもスタビも寸法キッチリ作りす ぎなもんで．．．（^ ^;） スタビは一度外してみて、外した方がフォークの動きが良い場合は 外して使用して下さい。 スタビについてはフォークの動きを妨げないように改めてこちらで 加工することも可能です。 > R1-zのフォークは既にヘリサートしてもらい， > 再挑戦の予定です．ついでにバフがけでもしよう > かしら． こちらも取り付けたら感想お願いしますね（^ ^ ）。 |
| アドバイスありがとうございます． いろいろ試してみてまた報告しますね． ではでは |