TITLE : Free Parking『たちごけ』 Free Parking『たちごけ』 過去ログ 1999/08  ● Free Parking『たちごけ』の過去ログ集です。   ● 古い登録記事を上、新しい登録記事を下にしました。     ● 月単位のまとめですが、数ヶ月まとめる場合もあります。 ------------------------------------------------------------------------------- Free Parking『たちごけ』 ------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------  『スーパーマイルド』  『ML準備中』  『9/4,5希望』  『設定が変わったから? 』  『あれ?(さらにゴミ)』  『400は』  『アップハン・・・』  『夏の休 日』  『ガソリン漏れ解決』  『いいなぁ〜!』  『レス1(^ ^;)』  『お魚、 タイヤ レスです 』  『お盆に九州狙ってます。』  『秘密といっても人が入った 跡ある魚園ですが...』  『魚食べに、いや!見に行くそ!』  『怖い』  『ふぇん だーれす』  『お久しぶりです』  『先ずはレス...(^ ^;)』  『>大竹さん』  『業務?連絡&駄文&レス...』  『いただきました』  『いろいろ』  『あ〜 夏休み』  『ううぅ!みんなキビしい!』  『無題』  『なんの恨みもありません』  『気のせいです(笑)』  『レス』  『レス2』  『清水寺は修学旅行でした』  『ご挨拶です。』  『もろもろ』  『ふぇんだぁれす』  『鉄は熱いうちに打て! 』  『鎌倉』  『8月の8または9日に』  『参加表明!(鎌倉)』  『インタークー ラ』  『3人のツトムさん』  『いやぁ〜・・・。』  『ご無沙汰しております。』   『れすれすぅ〜<壊れ気味』  『気のせいでしたか』  『ふぇんだ_レス』  『壊れ モノ...』  『スリヌケおやじ!』  『江戸川花火大会は明日』  『あるみぃ〜』  『試しにここの書き込みのみML仲間(笑)』  『上野集合は8/8の13時23分30秒』  『悪徳バイク屋へ明日行きます!』  『久しぶりの書き込み(長いぞ!)』  『ども どもです。』  『こんばんわ。』  『勉強になります』  『また質問』  『バッテリ ー点火かな?』  『また台風かいな、この夏曇りがちですね (^^)』  『みなさんは お盆休みかな?』  『だぁー!』  『カウルへの果て無き追求再開!!』  『SRX で魚釣り』  『ねむいっす...』  『魚は食べましょう!(全部!!)』  『バッ テリーレス』  『たまさん!危険な匂い!!』  『SPECAIAL THANKS』  『助けてく ださーい』  『Many Rivers To Cross』  『焼きすぎました』  『magoさんは友達食 うんかい!!』  『蹴り入れても友達ぃ〜<某サッカー漫画』  『どもども』  『か ゆくなってきました・・』  『おじゃまします』  『欲求不満』  『メーリングリス ト準備できました。』  『不満です!』  『洪水の跡で洪水 シール決壊?』  『O Kです』  『無線』  『おおお!メーリングリストに転記されてる』  『はじめてで す、ドキドキ』  『ML登録配信受け取りばっちりでした。』  『ml参加希望』  『SR Xって?』  『φ(. . )レスレス』  『さんこうになりました。(笑)』  『何と か止まりました。』  『ソーリー』  『参考になるかな?(^ ^;)』  『無線2』  『お返事感謝!。』  『はじめまして』  『O』  『訂正です』  『自分もオーバ ーフロ-』  『鎌倉・鎌倉・きゃみゃきゅきゃあぁぁぁ』  『エンジンが・・・』   『うわっ!』  『自分のことは後回し』  『すんません』  『いいなぁ きゃまくら  』  『Oリング』  『三京&鎌倉』  『祝ML ご盛況(本文と関わりありませぬが )』  『皆さんどうも。m(_ _)m』  『きゃまくりゃぁぁぁ〜!』  『こんばんわ』  『キャブのオーバーフロー』  『FCR』  『もりさん そのとーり』  『ノロジー ホットワイヤー』  『FCR』  『復活!』  『ヨシムラST−1カム』  『僕なら・ ・』  『追記』  『ノロジー』  『Raid』  『ノロジー買います』  『所詮ご まかしなんだけど・・・』  『たまには”たちごけ”から!』  『超苦売!』  『久し ぶりのカキコでした<某所』  『質問!!>祁門さん』  『かむ』  『噛ませて』  『レンサル...』  『車体は持ってないです...(^ ^;)』  『こんな楽しい事は ない(古谷徹の声で)』  『ただいま帰りました。』  『ご連絡』  『参加表明』  『鎌倉・鎌倉・鎌倉・かまかま』  『また会いましょう』  『やっぱり三京は・・ 』  『さっきまで寝てました』  『偽造500円玉』  『近況』  『3京ミーティン グ御疲れ様でした。』  『仮面ライダー』  『いやー』  『プラグ&プラグコード』  『とりあえず買ってみた』  『8/28(土)』  『添加剤』  『無念・・・』  『わかっちゃいるけど直してないとこ有る身で恐縮ですが、』  『ベアリング... ('_' )』  『一年分電車に乗った気分です』  『落とし物』  『ステアリング』  『エンジン、その後』  『おひさです』  『屋形よりフェリー...』  『もて耐 』  『ベアリングトラブル多し?』  『いざ鎌倉』  『トラブル解決か?』 -------------------------------------------------------------------------------   スーパーマイルド 投稿者 a1 投稿 <8月1日(日)00時09分>   って、どこぞのシャンプーの話じゃないです(^^;) 今日、ヤマハの試乗会に行ってきました。意外と人が少なかったのと、 大型免許持ってる人がさらに少なかったせいで、ほとんど乗りたい放題 で、R1、V-max、DragStar1100、XJR1300に乗ってきました。 街中なので、本来の力を見たわけじゃないんですが、XJRの乗りやすさには 脱帽でした。今まで乗ったどのバイクよりも、街中では乗りやすかったです。 パワーも旋回力も十分なんですが、とにかくマイルドでした。 R1は言われるよな、街中でのギクシャク感はなく乗りやすく、 V-maxのダッシュ力は期待したほどではなかったです。DS11は、 心が軽くなるような楽しげなバイクでした。 >ML Garage_Ki-s@に一票。 -------------------------------------------------------------------------------   ML準備中 投稿者 祁門 投稿 <8月1日(日)02時58分>   と、言うことでぼちぼちやっています、今月お盆前には何とかしたいですね。 ところで...SRXは入れないことにしました。 そればっかりでも面白くないですし、乗り換えたら肩身が狭くなりそう(^ ^;) まぁ、何より自分もSRXだけが好きなわけではないですし、他車種の友人も 少なからずいますので...。 まだまだ希望があれば宜しくお願いいたします。 >なおきさん キャブが調子悪いのはそのせいかも...(^ ^;)<錆が と、言うか今までよくつまらなかったですねぇ...日頃の行い?(笑) >Kツトムさん はぁ〜い...多分いると思いますが、場合によっては出掛けているかも知れ ませんので、いらっしゃる前にご連絡をお願いいたします。 >もりさん ん?文字化け(' '?) Free_Parking@...いいかも知れませんね(^ ^ ) >ツトム@恐竜さん ”Ki-man's Garage お泊まりオフ会実行委員長”ありがとうございます(^ ^ ) 9/4・5希望ですぅ〜 今回はちゃっちゃと決めちゃいましょう、不服のある人はお早めにぃ〜>ALL >DDさん レンサルのオンロード用アルミバーハンドルだったら余ってますよ、クランプ もついでに...買いません?(笑) 作りでいえばPOSHのハンドルバーが一番よかったですね、他の車種に使っ たんですが... ただし、値段はやたら高いです、7千円ぐらい...(-_-;) >a1さん 街中の試乗会ですか?大型二輪がないとちょっと物足りなそうですね(^ ^;) 個人的には600クラスに興味がありますが、力入ってないですからねぇ... 何はともあれ楽しまれてきたようで何よりです。 ところで中型は何があったんでしょうか?ちょっと気になるところです。 Garage_Ki-s@...今のところ一押しです(笑) -------------------------------------------------------------------------------   9/4,5希望 投稿者 もり 投稿 <8月1日(日)18時36分>   9/11は会社の工場設立10周年イベントとやらがあって、雑用を仰せつかってるので逃げ られません。 ってな事で9/4,5を希望。 -------------------------------------------------------------------------------   設定が変わったから? 投稿者 もり 投稿 <8月1日(日)18時41分>   「ゥ・」ってのは、「・・・」の半角が化けたものだったのでした。 いろんなとこへの書き込みとか、メールを見た人はと分かると思うんですけど、 僕の文章には「・・・(の半角)」が非常に多い。 これが使えないと悲しい。っていうかなんか調子が出ない。 てな事でゴミカキコでした。 -------------------------------------------------------------------------------   あれ?(さらにゴミ) 投稿者 もり 投稿 <8月1日(日)18時45分>   ・・・っていうか、『「」』とか、『・』とか『()』とかが、全角で入力してあって も 半角に自動変換されてる・・・? -------------------------------------------------------------------------------   400は 投稿者 a1 投稿 <8月2日(月)00時59分>   >祁門さん 試乗会、400はXJR、DragStarでした。 僕も600クラスが好みのバランスです。SV650なんて結構興味 あったりします。僕の1JKはちと物足りなさがありますね。 (でも、とっても可愛い奴です・・・みんな同じでしょうね) -------------------------------------------------------------------------------   アップハン・・・ 投稿者 SAM 投稿 <8月2日(月)01時04分>   腰痛改善委員会、反響が多いですね。 >DDさん 私はオーバーのスチールのを使ってます。〇ーリンでどれにしようか迷ってたとき 店員に「SRXですか?皆さんオーバーのにしてますよ。」と言われ、『そんなに SRXでアップハンにしてるヤツいるのか?』と内心思いながらも買いましたが、 高すぎず絞り過ぎずでSRXにはいいと思います。 シルバーか黒なのでカラーアルマイト好き(>自分)には物足りないかもしれませんが 。 よくある4発ネイキッドみたいに妙に高いのはみっともないですからね。 ともかく納得行くまでショップで握り比べてください。 >祁門 さん キーはすでに削ってあります。っていうか〜、クランプのほうを削りたいんです。 どうも今のままでは回しにくくて・・・ 鎌倉、どっちでもOKです。多分。 ではまた。 -------------------------------------------------------------------------------   夏の休日 投稿者 mago 投稿 <8月2日(月)09時09分>   しばらくです。Read onlyでした。 >祁門さん タイヤスピードレンジ表示の件ですが、 H→210km/h、V→240km/hだったと思います。 車中心のタイヤの本からメモっていた紙を無くしてしまいうろ憶えですが... ヨーロッパのタイヤ規格に始まり標準的表示になっているようです。 また、読後印象に残っていることは、 タイヤ交換後は、タイヤ内のコードが馴染むまではタイヤ内容積が増えるので、 マメにエア圧を見るようにしたほうが良い。 走行距離100kmぐらいまでは、タイヤにフラットスポットを作ってしまうような 走りは避ける。てな事がありました。 昨日、家から30分ぐらいところにあるダム湖にSRXで散策に行きました。 ダム湖に注ぎ込む支流の砂防堰の下の淵に潜ってみたら、 魚、魚、魚、の乱舞でした。数百匹はいたと思います。ビックリしました。 ハヤかウグイなのでしょうか、成魚15cmくらいで、横縞模様が入っている ようでした。落差約2mの堰を遡上しようとしているものもありましたが、 無理ですよね。横に魚道もなくサカナ溜まりという感じでした。 今度釣るか、掬うかして上流にも放したいと思いました。 実は上の場所、そう訳アリでして工事に伴う道路規制中の奥なのでした。 だからまだ釣り師も来ていないのでしょう。 入ってはいけない所なのですが日曜日で作業車も無く、甘いゲートを くぐって全て自己責任で進入しました。イケナイ事なのですが、バイクでなければ 出来そうもないことです。道交法上の進入禁止違反にあたるのですやろか。 自己責任とエラソーなこと書いても、スタックさせたり、転倒したりして自力で戻れ ないときには、関係者に多大な迷惑をかけ、叱られるでしょう。 トレールバイクだと林道巡りももっと愉しいでしょうね。祁門さんはレイドも 所有とのこと羨ましいです。夏のうちに水遊びのできるOpenな場所をこれからも 探したいなと思います。 -------------------------------------------------------------------------------   ガソリン漏れ解決 投稿者 ナリタ 投稿 <8月2日(月)11時44分>   みなさん、こんにちは。 船橋のナリタです。 ちょと前に私のSRXはガソリンが漏れてると嘆いていましたが、 どうにか解決しました。 パッキンを注文しようかとも思ったのですが、今回はガソリン周り で使用可能な液体ガスケット(南海部品で400円)を購入して、 そいつで漏れを食い止めました。 一応、コックを固定している2本のネジにはシールテープを巻きつけて から締め込みました。 修理してから1週間経ってますが、大丈夫なようです。 >祁門さん タンクのはずし方などのアドバイスありがとうございました。 タンクをはずす時は、やっぱり結構な力が必要でしたね。 タンクを後方に引っ張ると、バイク自体がバックしてきてやや苦労 しました。 -------------------------------------------------------------------------------   いいなぁ〜! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月2日(月)12時37分>   magoさんへ いいですね!近くにそんな場所があるなんて!私も川で魚を手掴みできるような所に行 きたいです。 近くにある川は多摩川(丸子橋付近)なので素潜りなんて自殺行為です(泣)(絶対病 気になります) ですけど、きっと道が出来てしまったら魚もいなくなってしまうんでしょうね(自然が 無くなってきてるし) あああぁ!いいなぁ〜 ウグイって美味しい魚なんですか?(笑)今度連れていって!! (何処でしたっけ?お住まい(^^;) なおきさんへ 今日はカメラが無いので、明日送ります。(フェンダー画像) a1さんへ 面白そうでしたね(試乗会) 私も以前、V-MAX乗ってたのですが、加速って思ってた程ではないんですよね(実は!) 形や、馬力などは凄いのですが、実際は乗りやすくしてあるので、ホイルスピンもしな いし、ドッカン加速もそれほどでもないし・・・ 意外につまらない物でした・・・(迫力のみ!!) DDさんへ バーハン何種類かありますよ。試しに付けてみますか? ハーディーのでよければあげますよ(ジムカーナの時使ってたやつ) KI-manさんナリタさんへ タンクの固定ゴムに、キャリパを清掃した時の余ったラバーグリス塗ったら、固定部品 から、着脱用部品に変わりました(笑)効果絶大!! 例のアップハン回転防止ブリッジは成功しましたGOOD!です。3京ででもお見せしましょ う! ミラーはノーマルにしたら不気味になりました・・・(表現できない・・・) 予告! 私のSRXはジムカーナに備え、ダートラ仕様に変更しようと思ってます。みなさん資 料、お知恵をください! -------------------------------------------------------------------------------   レス1(^ ^;) 投稿者 祁門 投稿 <8月2日(月)12時51分>   >もりさん 半角カタカナなんかは勝手に変換してくれるんですよ、ここ。 でもなんか不完全みたいですね、それが重なっちゃうとダメなのかも... # ちなみに「・」の半角は半角カタカナと同じ位置づけで英数にはないです。 新しいバージョンなら大丈夫かな?でも面倒(笑) >a1さん 改めて聞いちゃうと400ccって力入ってないですねぇ...(-_-;) 現行車種はあとSRぐらいか... そういえば、いつか向こうで言っていたパラツインのバイクもどうなる事やら、 もちょっと頑張って欲しいなぁ...<ヤマハ >SAMさん クランプの方の事です(^ ^ )<削りましょうか だったらクランプまるまる作るって手もありますね...とか言うと注文来そ うで怖いけど...(^ ^;)<○ツトムさんあたりから(笑) でも自分のバイクに付ける予定がないと手が遅いんですよねぇ...σ(^ ^;) 実験もできないし(笑) >magoさん どちらにしても自分のバイクにはオーバースペックですね(^ ^;)<HorV しかしこれはオイルの規格のようなものではないんですかね?オーバーしてい る分には問題ないとか...やはり多少は変わるんですかね?(' '?) 進入禁止...この間もやったなぁ...(^ ^;) というか、道路は出来ているけど拡張工事中で通り抜け禁止という所を... 地図で通れるはずなのに、そのつもりですっかり途中まで走って進入禁止って、 30分も走った道戻れとか言われても、先に書いといて欲しいです<我が儘? お勧めは出来ませんが、自己責任&自己判断である程度は良いんじゃないかと 自分は思いますが...(^ ^;) Raidは自賠責が払えずに一時期売りに出したんですが、売れないようなの で自賠責に改めて加入して乗ろうかと...(笑)<任意は入れっぱなし オンロード向けタイヤが入っていますが、やはり荒れた場所ではSRXより遥 かに楽しいです。 しかし林道まで出る距離がちょっと辛いです...(^ ^;) -------------------------------------------------------------------------------   お魚、タイヤ レスです  投稿者 mago 投稿 <8月2日(月)20時03分>   >Kツトムさん 場所は九州、福岡市近郊です。恐怖の大王新幹線トンネルコンクリート片落下事故があ ったトンネルの あたりです。いらっしゃいますか? ご案内しますよ (^^) 遠いですね。 ハヤとウグイは同じ魚の呼称でした。(ちょいと調べました。)全長最大30cm余りに もなり、冬に美味だそうです。人間を襲いなんてしないでしょうが、あれだけたくさん いると なんだか薄気味悪い程でした。私的に昆虫や生きているサカナが妙に気味悪いこの頃で す。 昔日に戻り野性を取り戻したいです。 YokitaniさんBBSで、以前にブレーキキャリパー分解(フルードでピストン両方を押し出 す方法) 私が書き込みしました。私の場合、Front2ポッドで、作業手順の最初にバンジョー側ピ ストンを 戻しておく、との注記不足だったと今になって感じています。もし私の中途半端な情報 で難儀さ れていたら済みませんでした。  >祁門さん  タイヤの H,V レンジ >...これはオイルの規格のようなものではないんですかね?オーバーしてい >る分には問題ないとか...やはり多少は変わるんですかね?(' '?) あるタイヤ屋さんでは、車体剛性とのマッチングがあり、1JL1型ではタイヤ剛性が 勝りすぎるのでは、と真偽はともかくとして伺いました。接地面、スリップアングルな ど 違いが出てくるのかも知れません。←(確信無しです)。 速度レンジは適正空気圧の状態で、スタンディングウェーブ現象が発生せず、またトレ ッド部分が 熱的にもOKであると解しています。高速度域対応になるにつれ、価格があがることと、 タイヤ剛性上げるためにタイヤ重量が増えているのでは、と気にもなりますが、 まずは問題ないことと思います。Sレンジのタイヤもあまりお店で見かけませんし。 >Raid  任意アリの自賠責無し !? 逆の場合よりも困るし、もったいないですね。 定期的にエンジンかけてオイル回し等されているでしょうし、活躍の日もあるかと... 草と石ごろごろ、所により粘土質でつるつるの山道では、SRXの足つき性の良さを活 かした 二輪二足走行をしています。汚れは気にしていませんが、車体とエンジンには酷かもし れません。 乗り分けできるマシンが欲しいものです。 (^^;) -------------------------------------------------------------------------------   お盆に九州狙ってます。 投稿者 Kツトム 投稿 <8月2日(月)20時39分>   magoさんへ 実は、今年のお盆休みに九州ツーリング狙ってます。(しまった!っと思っているので は<ご案内しますよ (^^) <道案内=奴隷=ウグイ料理(笑!!) 九州の川は”野田 トモスケ”さんの本でよく書いてあり、川潜りが目的で熊本付近を探 索しようと思ってました。 道案内等は冗談なので、よろしければ、秘密の魚園(サカナゾノ(笑))の場所だけで も教えておいてください(私が荒らしていきますので・・)(本当に!) 私も走る道は選ばない方なので、SRXでどこでも入っていってしまいます。(意外に オフロードも安定がイイ!) しいて言えば、車高が低いのがガンですが、走破性はいいようです(根っからのSRX 好きがきいたら怒られそうだけど(笑)) 今、どうせだからSRXをダートラ仕様に変更してます。(これで面目は立つかな?) (笑) Ki-manさんへ ○ツトムです・・・・!えっ、バーハン用トップブリッジと、サンパープロテクタを作 りたいって!!(笑) ちゃんと肉抜きもして・・・アルマイト仕上げ・・・オーナーネーム入り・・・いいな !(笑) 今週末(7日(土))に3京へVTR積んで行く予定です。 せっかくだから、都築P.Aに一時集まって、私が最後尾からスパーンっと全員ぬかす という(笑)VTRでもとりましょうか??(いかが?) 鎌倉行く時まで、映像を増やそうかと(あれから何も写して無い(泣)思ってます。) どなたか覆面パトカーに追尾され振り切るというシーンが欲しいのですが・・・(笑) -------------------------------------------------------------------------------   秘密といっても人が入った跡ある魚園ですが... 投稿者 mago 投稿 <8月3日(火)16時58分>   >Kツトム さん 場所は、これまでの私の書き込みで 分かるひとが見れば すぐ知れてしまいます。誰が見ているかわかりませんもので、 わかった方、根こそぎにしないで下さいね (^^;) 遠くから愉しみにされている人がい ます。 詳細は個人的にメールで送った方がよろしいでしょうか ? 時期的にお盆休みで、工事車両も入っていないと良いのですね。 またアクセスは関東からですと、北九州or大分ににフェリーで到着からでしょうか ま さか延々陸走? 時間が会えば喜んでご案内しますよ。その場所へは一回しかいってませんが、 三カ所のゲート(簡単な踏切遮断機のようなもの)のうち一番緩いところで ゆきましょう。アップハンには高さが厳しいかも知れません。そんで、現地で料理手伝 います。 天ぷらで食したいでーす。(私自身やり方が分かりませんが) 野田知佑さんの情報からですとターゲットは熊本、菊池川でしょうか? -------------------------------------------------------------------------------   魚食べに、いや!見に行くそ! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月3日(火)18時16分>   magoさんへ ちょっと休みがハッキリしないのですが(仕事上)14〜15日あたりに九州入り予定 かな? 自走か、空いてれば船です。(ぜんぜん予定してない(^^;) 天ぷらイイですね!ついでに山菜とって!!(笑) だれか関東組の方、行きますか?? 狙いは”菊池川”です。 MAILください。(密かに!!) -------------------------------------------------------------------------------   怖い 投稿者 たま 投稿 <8月3日(火)18時20分>   いまさらながら リヤのショックが抜けてるってすごい怖いことなんですね 晴れの日はタイヤのグリップに頼ってのってるから トラクションかけてもある程度グリップしてくれてるけど 雨の日は最悪 あんなに怖い思いをしたのは poshのリヤフェンダー以来でした>一部意味明瞭 やっぱり金色のカステラ買いにいかなきゃならんようです フロントも出血大サービスですけど・・・ ゴミです -------------------------------------------------------------------------------   ふぇんだーれす 投稿者 たま 投稿 <8月3日(火)18時26分>   ki-manさん> Rフェンダー以来リヤタイヤでものを噛むのがこわくて・・・ リヤタイヤでテールランプとナンバー食って転倒する夢みます・・ 土曜にフェンダーレスキットつくりなおしました bigjoy(DIY屋)で1.5mmのアルミ板買ってきて しかし これも失敗 材質が限りなくアルミニウムでした ”やわいんです” ジュラ板買ってまたつくりなおしのようです ジュラ板近場でうってるとこしりませんか? 現在まで お手製フェンダーレスキットにかけたお金は2000円くらい これならまだ材 料かって手製でももと取れそうです -------------------------------------------------------------------------------   お久しぶりです 投稿者 大竹 投稿 <8月3日(火)21時28分>   祁門さんお久しぶりです。年始の上野バイク街以来ですね。他の皆様ははじめまして。 自分の3VNも長い間入院(金欠でほったらかしでした・・。)ていまして680CC→633CCに ボアダウンして復活しました。これからは、オフミやツーリング などにも参加したしたいと思いますので宜しくお願いします。 -------------------------------------------------------------------------------   先ずはレス...(^ ^;) 投稿者 祁門 投稿 <8月3日(火)21時35分>   >ナリタさん 何はともあれガソリン漏れが止まったようで何よりです(^ ^ ) SRXは比較的タンクの肉厚があるのでタンク自体は先ず逝きませんが、他車 種では、タンクの肉厚が薄く5年も使っているとコックの部分にヒビが入って しまうものもあるようです。 軽量化もコストダウンもいいですけど、必要強度がないのは困りものですよね。 >Kツトムさん メール見ました、しかしこれでは左右均等な角度で固定できるとは限らないの では?バー自体の長さを変えないと角度が変えられないと言うのも難点ですね。 固定位置はある程度決まってしまいますし、クランプを細くするにも限界が。 と、言うことでまだまだですね...(笑) よかったら写真付きでここにアップしましょうか? >magoさん 一時ストップの等級保存の煩わしさ。年間1.5万円ちょっとという値段まで 等級が上がっており、尚かつ年払いであったこと。最近は他のバイクにスライ ドするのに制限があり面倒。等という理由でそのままになっています(^ ^;) しかし、今月中には何とか復活したいと思っています。 今、SRXの方は2台ともサンパーが入っちゃっているので、荒れた道を走る 気にはとてもじゃありませんがなれませんし...(^ ^;) >たまさん 何踏んでるのか、どういう状態になっているのかが掴みにくいと危険ですから ねぇ...(^ ^;)<リアサス&タイヤ ここは思い切って.....と、なかなかいけない値段が厳しいですよね。 フェンダーレスの材料ですがどのくらいのアルミ板が必要なんですか? σ(^ ^ )のフェンダーレスの材料と同じ(多分)1000番台のアルミ3mm 厚だったらありますよ、うちに。お分けしましょうか? -------------------------------------------------------------------------------   >大竹さん 投稿者 もり 投稿 <8月3日(火)22時23分>   御無沙汰です。 もり%チャリンコ野郎です。 実は大竹さんの事を探してました。 というのは、数少ない「Club TT」メンバーになる資格をお持ちだからです。 (・・・たぶん、少なくとも正月の時点では・・・) って事で入会よろしくです。 #活動休止中(?)ですが・・・ ところで何故に680→633へ? やっぱり、始動時にセルモーターからケムリ吹いちゃうから・・・?(笑) ま、○シムラ製のあのピストンはイロイロと言われてますしねぇ・・・。 633化ではどこのピストンを使ったんでしょうか? -------------------------------------------------------------------------------   業務?連絡&駄文&レス... 投稿者 祁門 投稿 <8月3日(火)22時24分>   さて...鎌倉オフですが9/4・5で決定しちゃいましょう。 と、言うことで宜しくお願いしますm(_"_ )m>ツトム@恐竜さん 詳細は近々決めましょう。 三京ミーティング7日ですか?自分はちょっと予定が立たないです(^ ^;) まさとさんも復活されますし21日はいかがでしょうか?>まさとさん&ALL メーリングリストですがぼちぼち決めたいですね...(^ ^;) IDは「Garage_Ki-s@」にしようと思います。 詳細は追ってお知らせいたしますので是非参加して下さい。 ここの過去ログですがサーバのスペースを容赦なく圧迫してくれるので、前月 分以外はテキスト形式にしました。 ダウンロードして読んだ方が読みやすいと思います。 ダウンロードの仕方はわかりますか?(' '?)>皆様 今日珍しくバイクを洗いました(^ ^;) ホイールのシボ加工(ざらざら)部分は、洗剤をかけて真鍮ブラシでこすると 結構よく落ちます。 ただし、II/III型のホイールは塗装なので加減に注意して下さい。サイドのシ ボ加工されていない部分は下地の塗装が出やすいです。 さらに、シボの部分も細かく点々と地肌が出てしまうためか錆は出やすくなり ます。 σ(^ ^;)のホイールのようにこびり付いた汚れが取れない人にはお勧めです。 ちなみに塗料屋さん等で売っている靴磨きのような真鍮ブラシはお勧め。 古くなって先がつぶれてしまっている様な真鍮ブラシは汚れが落ちにくいです。 マフラー補修の定番「ガンガム」あれって水に弱いんですねぇ...(-_-;) 洗ったら熔けてくるの... >大竹さん どもども、だいぶご無沙汰しておりました。 バイク入院されていたんですか?ボアダウンとは珍しい...と思いましたが、 考えてみると680ccで不具合が起こるとシリンダー交換ですね...(^ ^;) その後調子はいかがでしょうか? 上記のようにミーティング等を予定していますので是非ご参加下さい(^ ^ ) -------------------------------------------------------------------------------   いただきました 投稿者 なおき 投稿 <8月3日(火)23時32分>   Kツトムさん画像ありがとうございます。 早速、フェンダー探しからとっかかろうと思います。 サイズといい、つけやすさといいやっぱ80年代後半のレプリカ系のFフェンダーがい いかな。 友人が1KTの足回りをRZに入れていて、今度倒立を入れるって言うからキャリパー から何からごっそりもらおうと思います。 実際にやるときはまた教えてください。 -------------------------------------------------------------------------------   いろいろ 投稿者 a1 投稿 <8月4日(水)01時29分>   > Kツトムさん メールありがとうございます。僕もとりあえず思いついたのはあのタイプなんですが、 左右同時に回転してしまったりしないか心配です(もちろん、無いより遥かにいいと 思いますが)。純正ハンドル用としては、回り止めボルトを通す穴に8mmタップ立て て その上にスタビみたいの被せようかと思ってるんですが、やはり前述の不安は消えませ ん。 だれか、耐久テストしません?←もち冗談です(^^;) > 自家製フェンダーレス 僕も以前は某社製でしたが、ツーリング先でナンバー無くしかけて以来、自作品です。 念には念をして、5mm板切り出しで、もしものために、ワイヤリングまでしてありま す。 5mmを曲げるのは大変でした・・・結局電極部も直ぐにイカレタので、祁門さんと同 じもの をレンズセットで買って使ってます。 > Fフォーク アウターのバフがけをし、今日組みつけたんですが、ついでに7mm突き出してみまし た。 以前より、素直に切れ込んでくれるようになりました。(1型はどうも切れ始めが鈍いよ うです) まだちょい乗りだけですが、ワインディングも乗りやすくなっていたらうれしいです。 >祁門さん あれってシボ加工っていうんですか。ちなみに僕も真鍮ブラ崇拝者です。あれって、意 外と下地に 優しいですよね。 -------------------------------------------------------------------------------   あ〜夏休み 投稿者 DD 投稿 <8月4日(水)03時26分>   気がつけば8月。 思い起こせば、今年の夏は北海道ツーリングだ!と思い買ったはずのSRX。 そんな計画今何処...ちょっと遅れましたがレスいたします。 >祁門さん マウントキット買った日、ちょうどショップでレンサルのハンドル、手に取って見てま した。 でも幅が広め(確か735mm)かなと思い、見送ってきたんですが、 もしお勧めなら祁門さん所持のハンドル、候補にさせてください。クランプ付きで(^^) 。 >SAMさん アルミのハンドルばかり見て、スチール製には目が行きませんでした。 オーバーのハンドル要チェックですね。 >Kツトムさん バーハンの件、御心遣いありがとうございます。 うちにはバイクパーツのジャンクはありませんが、 パソコンパーツのジャンクなら色々あります(^^)。 例えば、煙を噴いたマザーボードとか、回らなくなったHDDとか... >たまさん、a1さん P社のフェンダーレスってそんなに...なんですか? 最近取り付けたものですから、ちょっと気になります。 -------------------------------------------------------------------------------   ううぅ!みんなキビしい! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月4日(水)12時50分>   Ki-manさんへ キビしい!!なんてキビしい突っ込みなんでしょう(泣) ハンドルの左右均等は・・・確かに・・うううぅ!痛い!!(笑) でも、なんとなく、ブリッジの傾きと、位置関係で近くまでは・・・ すみません!詰めが甘かったです(笑) しかし、タンクは保護できそう!! 3京は21日イイかも!(しかし、お盆休みの可能性あり!!<九州) a1さんへ うう!さらにa1さんまでが・・・(泣) 確かにワイパーの用にハンドルが動き(笑)可能性はありますね(泣) しかし、左右2本分+クランプのテコの力でなんとか・・・なると思う!! 今度走行会で実験(笑)してきます。 なおきさんへ 実は、私のSRXはF回りのキャリパ&フェンダは1KT用なんです。(画像で解った かな?) なおきさんの計画を実行するとあんな感じになりますよ! 大竹さんへ はじめまして ミノムシのように解体パーツを流用して変形させてる”川崎のツトム”です(笑) -------------------------------------------------------------------------------   無題 投稿者 a1 投稿 <8月4日(水)14時32分>   > Kツトムさん いやはや、厳しかったっスか。僕らは、Kツトムさんの力ならまだまだやれるはずと、 ハッパかけてみただけです(笑)。 それより気になったことがあったんですが、あの画像でブレーキレバーが妙に近い 気がしたんですが、あれは極普通の調整でできるんですか?僕は手が小さいので、 レバーを近づけたいのですが、TZRタイプのでも遠かったんであきらめてるんです。 >DDさん 某社のフェンダーレスキットは、ナンバーを取り付けるプレートがレンズホルダーとス テーに 挟まれる形でついていたと思うのですが、ナンバーを取り付けるプレートに、「なぜか ??」 水平方向に長いスリットが入っています。このおかげで、このスリットに沿うようにポ ッキリいき やすいんです。これはSRXの生み出す振動のなせるワザかとは思いますが、設計ミス の 可能性もあるんじゃないかなと思っています。(ひょっとしたら、最近のは改善されて いたりして) -------------------------------------------------------------------------------   なんの恨みもありません 投稿者 たま 投稿 <8月4日(水)15時15分>   DDさん> 僕は P社のフェンダーレスについてはよく知りません 知ってるのは、P社の製品は、 値段がたかすぎて僕にはちょっとというかんじです 僕は電ドリ、かなのこで自作できるものはできるだけ自分でつくろう というただの貧乏な奴です P社のRフェンダーについては良くしっていますが Rショックの抜けのため 木っ端みじんになってしまったので今はよくわかりません>笑い P社にはなんの恨みもありません 恨みがあるのは近所をP社のパーツをつけて はしりまわってるTWの爆音兄ちゃんだけです>笑って -------------------------------------------------------------------------------   気のせいです(笑) 投稿者 Kツトム 投稿 <8月4日(水)15時31分>   a1さんへ フレーキレバーの件はきっとカメラのアングルのせいですよ! マスタをニッシンのものに代えているので、カワサキ車と同じく、簡単に4段階に位置 を変えられますがあまり極端ではないですよ! 私も指が短いので、ノーマルの時はレバーの調整ボルトを緩めて近づけてました。(結 構効果ありますよ) また、レバー自体をジムカーナの時、転倒しても折れないように極短にしています(切 ってます)。その関係で近くみえるんですねキット! クラッチホルダー&レバーも変わってますよ(実は!)ご確認あれ・・ (ノークレーム ですよ(笑)) リアフェンダーレス これも結構自作できますよ。 私もレンズのみ400円で買って作ってみました。 自作の方が鉄板が厚くなる傾向があり、過剰な強度が出る(笑)のでいいようで・・・ ! コツは折れやすい部分は、必ず2枚の鉄板で作る事です!そうすると、振動を多少打ち 消しあい、折れる時も 一気にいかないのでナンバーを落としませんよ! -------------------------------------------------------------------------------   レス 投稿者 まさと 投稿 <8月4日(水)17時01分>   田舎で祖母が亡くなったもんで、7/30から8/4まで帰省(青森)してました。 車で両親と行ってましたが、帰ってみたら皆様の書き込みが多くて、 話に付いていこうと、今まで読んでました。 さて、 3京ですが8/21は空けておきます。 おそらく、塗装は済んでいることでしょう。 鎌倉もたぶん大丈夫だと思います。皆様よろしく。 あっ、個人用携帯電話導入しました。(今までのは会社の) だもんで、新電話番号メールにてお教え致しますんで、 必要な方、連絡ください。 8/3で三十路になっちゃった、まさとでした。 -------------------------------------------------------------------------------   レス2 投稿者 まさと 投稿 <8月4日(水)17時09分>   P社製フェンダーレスキット使ってます(4型用) ナンバープレート落っことしました。 プレートホルダー自体が破断しました。 ホルダーはアルミプレートから自作して、 FRP部分とアルミプレートの間に、防振ゴムの板を挟んで 対策しています。 今の所は不具合出てません。 -------------------------------------------------------------------------------   清水寺は修学旅行でした 投稿者 たま 投稿 <8月4日(水)19時45分>   KI-MANさん> おもいきります もうじき金つかうのも 嫁の顔色をうかがわなきゃならなくなるので おもいきります 相談のってくださいね あとはDMで -------------------------------------------------------------------------------   ご挨拶です。 投稿者 大竹 投稿 <8月4日(水)20時46分>   >もりさん  お久しぶりです。例のTTミラーはバリバリ現役ですので、(CLUB TT)に入会したい  と思います。エンジンなのですけど、ピストンはコスワースの98φで633cc 仕様になりました。680CCの時に比べてさすがに低中速トルクは細い気がします が、 ピストンが軽くなったせいか、レスポンスが良くなりました。(ハイスロのせい?) 680ccピストンはただいま灰皿になっております。(これが大きくて使い易いんです よこれが!)  >祁門さん 自分も皆様に挨拶もかねて第3京浜、鎌倉オフに参加できたらと思っていますので 宜しくお願い致します。  >川崎のツトムさん 初めまして。自分も解体屋でパーツあさりが大好きなので、何か分からない 事があれば相談乗って下さい。宜しくお願いします。  -------------------------------------------------------------------------------   もろもろ 投稿者 祁門 投稿 <8月4日(水)20時47分>   >DDさん いやいや、お勧めはPOSHです。幅が狭く曲げ加工もしっかりしていて、安 物にありがちな曲げ部分のつぶれも少ないです。 角度も深く付けられているため、曲げ角度が浅いと幅の広がりもありません。 ネックは単品7千円という値段です... レンサルはちょっと広いですよね、確かに。 もし来ていただけるんであれば、切って長さ調整してみてもいいですよ、気に 入っていただければ引き取って貰うということでどうでしょう? >a1さん シボ加工、もしくは梨地なんて言いますね。 加工といえば聞こえはいいですが、実際にはただ単に砂型で成型したときの名 残でしょう(^ ^;) 外周はタイヤをはめる為、必要があっての切削加工ですね。 >Kツトムさん 愛の鞭です...(爆) フォローするわけではありませんが発展性はあると思うんですよ。 ここはKツトムさんの、すぺっしゃぁ〜るな頭脳でぐれぇ〜となアイディ〜ア を期待しております。 自分も考えてないわけではないんですけどね...色々(^ ^;) >まさとさん お帰りなさいませ。三十路ですか...まってて下さい、もう少しで追い付き ます...(^ ^;) 21日、ニューカラー楽しみにしております。が、くれぐれも焦って失敗など されないようにお気をつけ下さい... -------------------------------------------------------------------------------   ふぇんだぁれす 投稿者 祁門 投稿 <8月4日(水)20時48分>   I〜III型用(6千円ぐらい) >本体はアルミ延べ板溶接で作りはお世辞にも良いとは言えず、使用に耐えら れずに溶接が剥がれることもしばしば。プレートホルダーは薄いアルミ板でこ れまた振動に耐えきらず、曲げ部分や取り付け穴からヒビが入ってしまい割れ ることが多々ある。テールランプレンズの台座はスチール製でメッキされては いるが、安いメッキのせいか簡単に錆びてくる。 ノーマルフェンダーを外して使用するため、後輪の巻き上げた泥や水がレクチ ファイアレギュレターにかかり非常に不安。 IV型用(1万2千円ぐらい) >本体はFRP一体成型。製品のばらつきか、きつすぎて取り付けに困難な場 合がありその際は加工が必要。構造上ウィンカーの取り付けはこれにすること になるが、補強もなく振動を増幅してくれ、転けた時などにこの部分を破損す る可能性が非常に高い。<さらにウィンカーが吊り上がり気味になる。 プレートホルダーと台座は上記と同じ物を使用しており、やはり振動による破 損が懸念される。 と、まぁこんな感じですが、プレートホルダーに関しては、他汎用品の中にあ る程度しっかりした物があり交換は可。<補修プレートも単品であり レンズの台座は南海から出ている物がステンレス製で錆びにくくレンズ自体も 真ん中に反射板が付いています。ただし、球は大きいものが付いているので交 換しないとレンズが熔けてしまいます。 I〜III型について言えばステンレス製の汎用アングルと汎用のレンズ&フォル ダーセットを使っても製作出来ます。この取り付けの際、ノーマルフェンダー を加工して取り付けると後輪の巻き上げもなくレクチファイアレギュレターが 安全です。 IV型用はどこまで作るかですね、自分は2度と作りたくないです(笑) どちらにしてもプレートホルダー周りに防震ゴムを挟んだり、プレートホルダ ーを厚めの物に換える等である程度症状は軽減できます。 また、ナンバープレート自体が破損することもあるので、ナンバープレートを 納めてしまう様なプレートホルダーも取り付けるといくらか安心できます。 -------------------------------------------------------------------------------   鉄は熱いうちに打て! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月4日(水)21時28分>   Ki−MANさんa1さんへ 愛のムチだったのですね(感動!) しかし、老体なので、a1さんや、ki-manさんの方がきっと鍛えがいありますよ!(笑) 私はアメ(ビール)でもしゃぶってたいのですが・・・・ 私の作るパーツは思い付き100%の中途半端品です。あれを改良してほしい・・・と いう遠回りの提案(脅迫)なんですけど・・(笑) 実は、会社に今月廃車になるアルトワークスあるのですが・・・ターボユニット&EF Iユニットはずして保管しときます。 いいな〜!SRXターボ!! 夢は大きく!! みなさんも乗ってみたいよねSRX ターボ! ki-manさんa1さん、私に噛み付いた代償は大きいですよ・・・・(爆笑)!! -------------------------------------------------------------------------------   鎌倉 投稿者 ツトム@恐竜 投稿 <8月4日(水)22時26分>   おお〜!普通の”みだし”だ。 じゃあ、”鎌倉オフミ”は9月の4・5日で決定ぃぃぃ! 一応、参加する気分(?)な人は参加表明をして下さい。 >大竹さん 初めまして。鎌倉、ぜひ参加して下さい! 私も”CLUB T.T.”のメンバーですよぉ〜。 >まさとさん 塗装頑張って下さい。あと、携帯の番号をお知らせ下さい。 鎌倉で弾けて下さいね。 >Ki-manさん 近々、オイル交換に伺いたいと思いますので、その時は宜しく御願いします。m(_"_)m -------------------------------------------------------------------------------   8月の8または9日に 投稿者 もり 投稿 <8月4日(水)23時04分>   上野〜秋葉原にお買い物ツアーに行きます。 どなたかお付き合いしたい人なんています? ちなみにGET予定は ・WPプロラインスプリング ・リア用メッシュブレーキホース ・ZIPPO by YAMAHA(音叉マークのやつ) んでもってさらに ・ALPS MD-5000i 全部自転車操業のカード払いで、ですが(笑) -------------------------------------------------------------------------------   参加表明!(鎌倉) 投稿者 Kツトム 投稿 <8月5日(木)11時18分>   船橋のツトムさんへ(懐かしい呼び名だ!) 参加表明します。一応今回は泊りで行きます(仕事が忙しかったら変更するかも) まだ、泳げるのかな?? オイルドレンは2個あるんですよ!ご注意を(爆笑)・・・笑い事じゃないですね・・ ・(泣) もりさんへ 私は今日行くのです!!(仕事だけど!) あっ!でも今日はコーリ○お休みだぁ! KI−MANさんへ インタークラーも付いてた!どうしよう!!(笑) 最大の問題はエキパイと圧縮比ダウンですね(ちょっと本気で考えてます) なんとなく、タービンだけ付けて音に喜んで終わりそうだけど・・・(笑) -------------------------------------------------------------------------------   インタークーラ 投稿者 たま 投稿 <8月5日(木)17時42分>   Kつとむさん> インタークーラ背負うと変身キャラ みたいでかっこいいかもしれない バトルスーツをきるとMADMAX風になるかも 昨日 会社のかえりがけに14号亀戸あたりで SRのダートラバージョンみました ホイールはRKでタイヤはFTR用、ブレーキはニッシン4ポット カラーは往年の黄黒白のヤマハカラー そのほかいろいろでかなり完成度が高かったので ちょいと突付いたんですけど相手にしてもらえませんでした さびしかったです。 オートバイはすごくかこよかったのにライダーが70年代ファッション でピースマークをかいた金魚鉢みたいなシールドのメットかぶってたのがださかったで す。 はやりかしら金魚鉢(おじさんにはわからん・・・) ダートラ仕様で乗るならシールド無しのちょっとすり傷のあるBELLをかぶってほしいな -------------------------------------------------------------------------------   3人のツトムさん 投稿者 大竹 投稿 <8月5日(木)20時01分>   >ツトム@恐竜さん 初めまして!赤い3VN乗りの南行徳在住の大竹です。こちらこそ宜しくお願い致 します。けど何か、Kツトムさん、ツトム@恐竜さん、船橋のツトムさん とツトム さんが3人もいる。ウーンすごいです・・・。 自分も鎌倉オフに9/4.5で参加したいと思います。皆様に会えるのが楽しみです。 後質問なのですけど、前に上野のコーリンの純正パーツ館でYZF-R1純正の ISR 4ポットキャリパー ガ320φディスクのSRXに取り付け可という表示が ありました。 あれってサポートなしで3VNに取付可能なのでしょうかね? >Kツトムさん ずっとまえにヤングマシンでメタルスピードというメーカーが製作した SRのターボの記事を見た記憶があります。そのときはノーマル400CC エンジンで45 馬力オーバー位だったと記憶しています。 特注でSRX用ローコンプピストンを使用しフルブースト掛けたら何馬力出る のやら。考えるだけでも凄いです・・。 -------------------------------------------------------------------------------   いやぁ〜・・・。 投稿者 ツトム@恐竜 投稿 <8月5日(木)21時32分>   鎌倉の件、みなさま宜しくおねがいします。 >大竹さん いや、船橋のツトムと私は同一人物のはずです(^^; 鎌倉、楽しみにしています。私も3VNです。400のノーマル(?)です。大竹さん の3VNを観察するのが楽しみなんです。 >Kツトムさん 私は因みに努です。(急に思い出した) 今回は是非!泊まって下さいね。 じゃあ、SRXターボでの参加を楽しみにしときます。 -------------------------------------------------------------------------------   ご無沙汰しております。 投稿者 Paka 投稿 <8月5日(木)22時42分>   ご無沙汰しております。Paka@櫻田っす。 仕事にかまけてSRXに乗るのは街乗Onlyなオイラですが みなさま益々ご活発な事で何よりです:) 近況、と言えば変ですが、9月に桶川で走行会みたいなモノに 参加できるらしく、この夏はそれに向けて基本メンテナンスを お店ででもやってやろうと考えてます(^^; #やっと・・・(笑) メンテナンスメニューは以下の通りなんですが、予備知識を持って お店とのお話を聞こうと思い、書き込ませて貰いました。 ○フォークオイル交換、シール類交換 ○アクセル・クラッチワイヤー交換 ○チェーン交換(前後スプロケも?) ○ブレーキフルード交換(前後) ○エンジンオイル・フィルタ交換 ・・・5万ぐらいでやってもらえればなぁとか皮算用してるのですが その考えは甘いでしょうか?(^^; #フォーク以外は自分でやればいいという説もあるんですけどね(..; あいかわらずノーマル続行中なPakaでした。 -------------------------------------------------------------------------------   れすれすぅ〜<壊れ気味 投稿者 祁門 投稿 <8月6日(金)00時18分>   >ツトム@恐竜さん オイル交換了解です。 その時にでも決めましょうか、鎌倉の集合場所やなんかは。 >もりさん いきまぁ〜す...日曜日であれば...(^ ^;) さすがに月曜は無理だけど... >Kツトムさん 迷ったときは自分で自分のバイクに付けましょう(笑) 端から見ながら一所懸命応援してあげます。 頑張ってぇ〜(^ ^ ) >たまさん メールいただきました。ブツの入手もこちらでするんでしょうか?(' '?) ちょっとは安いと思うけど... アルミ板の事もありますし一度いらしてはいかがでしょうか? >大竹さん いただいたメールが文字化けしていました(^ ^;) 半角カタカナを使わずにもう一度送っていただけませんか? そうそう、写真も使っていいですか?<正月の >Pakaさん お久しぶりです(^ ^ ) ○フォークオイル交換、シール類交換 部品8k+工賃15k=23k ○アクセル・クラッチワイヤー交換 部品3.5k+工賃2k=5.5k ○チェーン交換(前後スプロケも?) 部品20k+工賃5k=25k ○ブレーキフルード交換(前後) 込み込み3k ○エンジンオイル・フィルタ交換 部品6k+工賃2k こんなもんですかねぇ...('_' ) 全部で6〜8万円かと... PakaさんのSRXは何型でしたっけ? II型までの520チェーンだったら持ち合わせてますσ(' ' ) オイルやフィルターもありますから交換しに来ます? パーツ代と最低限の工賃でやりますよ。 お手伝いさんも近く(江東区)にいますし.....(笑) -------------------------------------------------------------------------------   気のせいでしたか 投稿者 a1 投稿 <8月6日(金)01時13分>   Kツトムさん >あのBレバー、切ってあるんですね!先がちゃんと球状になってるんで 気づきませんでした。あれはゴム何かですか。それにしてもターボとは!! >祁門さん アルミ材について御教授お願いします。 よく何千番台とか聞きますが、強度、加工し易さ、曲げやすさ、”錆びやすさ” はどんな感じに異なるのでしょうか?また、素人でも見分ける方法ってありますか? -------------------------------------------------------------------------------   ふぇんだ_レス 投稿者 DD 投稿 <8月6日(金)03時34分>   >a1さん 自分がつけてるフェンダーレスを調べてみたところ、 確かにプレートの水平方向に折りシロ?がついてました。 この部分は要注意ということですね。 >たまさん よくよくたまさんの書き込みを読んでみると、 フェンダーレスではなく、リアフェンダーについてでしたね。読解力が足りませんでし た(^^; ところで、“ピースマークをかいた金魚鉢みたいなシールドのメット”って想像できま せん。 口の部分がひらひらしてる丸い金魚鉢をイメージしてるんですが、そんなんであってま す? >祁門さん ではでは、レンサルのハンドルを試着?しに伺いたいと思います。 もちろんお買い上げ前提で(^^) いつ伺えるかわかりませんが、どなたかいらっしゃる時に便乗させてもらえたらと思っ てます。 -------------------------------------------------------------------------------   壊れモノ... 投稿者 kami 投稿 <8月6日(金)05時03分>   >大竹さん お久しぶりです 鎌倉で飲みましょ R1キャリパーはボルトオンだと記憶してますが もいちど確認します YCのカタログ作成に追われ まだ仕事中... あと1ページの印字で終了だぁ 明日は布団で眠れる >祁門さん そろそろまた日参(?)します リアフェンダーよろしくです 土曜日はスキンダイビングの練習して(深さ5mの25×25mプールが近くに) 日曜日はまた海行きます 買い物会が日曜でも今回ちょっと不参加ということで.. >kツトムさん タァ〜ボ〜!?あいかわらずのチャレンジャーぶり お見事です ...ローコンプピストンでもすぐ壊れるんじゃないかなぁ SRXのクランクとケースは信用してません でも本気でしたら400エンジン提供しましょうか?(キックだけど でもハーネスも あるから W型にも乗せようと思えば...?) >ツトムさん 鎌倉は参加しますが その頃は電車かなぁ きたるべき免停に向け SRXの車検の準備はしておりません と いうことで8/13で車検切れですし... -------------------------------------------------------------------------------   スリヌケおやじ! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月6日(金)10時39分>   最近、エンジンガードを取りさらい、アップハンにした事で、非常にヒラヒラです(笑 ) ヒラヒラ木の葉のごとく間抜きをしてばっかりでバイク便のようです(笑) やはり、余計に幅をとるものは付けてはいけないようですね(反省!) ki-manさんへ 困った時は、人のガレージにこっそり置いておいて様子を見る・・・(基本です(笑) ) 以前言っていた、サンパーのマフラー出口の汎用アダプタを近所の悪徳(笑)YSPに 作ってもらおうと思うのですが、値段によってはいっしょに作りますか? たぶんステンレスの筒に取り付けプレートを溶接してもらうだけだけど! 値段は交渉してみます。マフラー部分になんでも付くようにしたいですよね(補修のた めにも!) kamiさんへ 興味おありですね・・・(SRXターボ)(笑) 以前、自分でKLX650にシングルターボ付けてる方がいたので、今アクセスしてま す。 当面の宿題ができそうで楽しみです(私ってマゾ??(笑) a1さんへ あのエンドは、元々のレバーの玉を丸く切り取り、下側にあいている穴を加工したレバ ーに差し込んで固定したものです。 こうしないと、車検も通らないらしいし、こけた時、背後からグサッっと刺されそうで (笑)、こうしてあります。 クラッチ&ブレーキ共、ショートなので二本がけで引け、残り二本でハンドル握れるの でコケルまでハンドル握ってられていいですよ(^^;) -------------------------------------------------------------------------------   江戸川花火大会は明日 投稿者 たま 投稿 <8月6日(金)12時13分>   >DDさん へんなヘルメットの話ですけど ジェットヘルに調理用のサラダボウルのような曲面のシールドをつけたものです。 僕が子供のころはやってたような気がします。 視界はかなり歪んでみえると想像してるのですが >KI-MANさん はい 早速 週末にでも伺わせてもらいます ところで買い物会はどこで待ち合わせですか 僕も時間があればいきたいですぅ! -------------------------------------------------------------------------------   あるみぃ〜 投稿者 祁門 投稿 <8月6日(金)12時14分>   一般的に聞くのが1000系、2017、5052、7075これらが代表的 と言えば代表的ですね。 1000系>純アルミとも言えるもので混ざりものが少なく、加工のしやすさ で広く一般に使われているが強度はアルミ合金よりもおとり、加工後の表面も 綺麗にはなりにくい、耐食性は良好。 2017>銅を比較的多く含み、強度的にはアルミ合金の中では高い、耐熱・ 鍛造性などに優れる。耐食性は低い。 バックステップ、スタビ、ネジ、ハンドルバー、トップブリッジ、一昔前のア ルミスプロケなど広く使われる素材。 5052>マグネシウム系のアルミ合金で、強度は中程度。耐食性に優れ、加 工・成型・溶接性も良好、加工後表面が綺麗になりやすい。 強度が主目的ではないパーツに最適。 アントライオンのブレーキレバーなんかはこれです。 自分がよく使っている5056は特徴的には同じ、丸棒はこっちのが揃ってい るため(^ ^;) 7075>亜鉛とマグネシウムを主に含む合金。アルミ合金中最高強度を持ち 焼き入れも可能(T5とかT6とかが焼き入れの度合いです)。 耐食性・溶着性は劣る。 仮に1mm角の7075棒材を曲げようとすると曲がらずに折れる、と言えば強 度はわかりやすいと思います。<それも結構な力がいる。 最近のスプロケなんかがこれですが、2017の倍近い値段のためあまり使わ れないみたいです。 同じ7000系の7N01はスイングアームに、7003はホイールのリムな どに使用され、こちらは押し出し材向き。溶接性に優れ、耐食性も若干良好。 素材に関して詳しくは http://www.nikkeikin.co.jp/html/gjoho/hyou/gjoho019.htm ↑ここを見るといいです。 ジュラルミンはアルミ合金の一種類でアルミ合金自体を言っているものではな く、元々は以下の成分を含んだアルミ合金のことを言うようです。 > 銅>4% > マグネシウム>0.5% > マンガン>0.5% 2000系ですかね、番号が付いているかはわかりませんが... 溶接は同系アルミじゃないと付きません。 と、こんな感じでしょうか、多分間違いはないと思います...(^ ^;) 見分ける方法は...自分も知りたいです(笑) 表面の腐食や処理による質感、使われている部分、素材であれば加工した感じ でしょうか... 素材扱っているプロの方ならわかると思いますが、自分は正確にわかりません -------------------------------------------------------------------------------   試しにここの書き込みのみML仲間(笑) 投稿者 祁門 投稿 <8月6日(金)12時57分>   メーリングリスト準備中! 説明のページ作るのが面倒...(自爆) >DDさん お待ちしてまぁ〜す。 金曜日や土曜日の夜は30%位の確率で誰かいるかも知れません(笑) >Kamiさん お待ちしてまぁ〜す2。 明日は例の1台が嫁いでいくと思います。 あ...タペット調整せねば... 代車ありますよ(笑)免許証の御上献上前であれば使いませんか? >Kツトムさん > サンパーのマフラー出口の汎用アダプタ... そうですねぇ...5千円程度であれば一緒にお願いします(^ ^;)<貧乏 口径は50.8mmがベストです。<スパトラなど結構汎用だと思う。 44.45mmでも可(笑) >たまさん お待ちしてまぁ〜す3。 上野行きは日にちも不確定のようですが...どこでしょうね(^ ^;) もりさんの連絡待ちです。 -------------------------------------------------------------------------------   上野集合は8/8の13時23分30秒 投稿者 もり 投稿 <8月6日(金)14時24分>   ・・・ってとりあえず勝手に決めてみました。 もうちょい遅い方がいい?(早い方はダメ<僕が) 場所は・・・、例のシングル用パーツがある光輪(チューンアップセンター?) の前あたりって事にしましょうかね? ↑がどこの事やら分からない人には、 「昭和通り下り(北行き)側のホンダウイング店の前(横)あたり」 と言えばわかるでしょうか? 僕の目印は黄色い帽子(予定) しかも実は今、アヤシイ(?)長髪ヤローだったりします。 先にも書きましたが、その後秋葉にも行く予定。 ちなみに移動のアシは「山手線」です。 って事で、もうネット離れちゃうかも知れないんで後は電話します>祁門さん -------------------------------------------------------------------------------   悪徳バイク屋へ明日行きます! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月6日(金)16時41分>   i-manさんへ 明日悪徳バイク屋(笑)に聞きにいってきます。 悪徳(笑)なのに設備人材はすごく、大抵できると自慢してるのでちょっと様子みに・ ・・ 口径は50.8mm又は、44.45mmのステンレス管ってどこで売ってるのかな?(な んとも中途半端) また、上記口径は、内径?外形?どちらでしょう? 値段はたぶん材料さえ持っていけばもっと安いかも?? あるみ〜で思い出したけど、某バイクショップ”アル○ミス”め!!未だにメーター戻 したバイク売りつけ た事根にもってるぞ!!(V−MAX)(怒) おかげで、修理修理の毎日でこんなにバイクカスタムにはまったじゃないか!!(泣) そんなわけです・・・ 今日は忙しい!!(お盆前だし・・みなさんお休みはいつから? ?) 港区 現在大雨降ってます! -------------------------------------------------------------------------------   久しぶりの書き込み(長いぞ!) 投稿者 かぬ 投稿 <8月6日(金)21時13分>   >SAMさん AVIは見れましたか? もし駄目なようならばサイズが大きすぎてダウンロードに失敗している のかも。駄目なようであれば分割してアップロードしますのでお知らせ くださいm(_ _)m <鎌倉 手配ご苦労様ですm(__)m > ツトム@恐竜さん 実行は9月4,5日ですね。予定空けときま〜す。 >まさとさん 私も9月に追いつきま〜す(笑) みんなに鎌倉で誕生日を祝ってもらいましょう\(^^)/ ってことなんでプレゼント忘れないでね(爆) > 参加者各位 >大竹さん かぬ@行徳郵便局側ですm(_ _)m 南行徳とはご近所さんですね。黒1JK+スパトラ見かけても煽らないでね(笑) YZF-R1純正のISR 4ポットキャリパーですが、断言は出来ませんがボルトピッ チが同じであれば付く可能性は高いと思います。 でも安い買い物じゃないですから確実性がないと心配ですよね... >祁門さん ML対応ご苦労様ですm(_ _)m メールは外出していても読めるのでML対応の掲示板になると助かります。 運用開始を楽しみに待ってますね(^^ >もりさん 残念なんですが日曜は行けませんm(_ _)m 北海道行きの準備とか、嫁さんの実家へ行かなきゃいけないとかで、 スケジュールなんか目白押しなんです(;_;) かわりにアポロ買ってきます(笑) >kamiさん 突然ですがシルバーのマジェスティって持ってるんでしたっけ? -------------------------------------------------------------------------------   どもどもです。 投稿者 Paka 投稿 <8月6日(金)21時27分>   祁門さん> >PakaさんのSRXは何型でしたっけ? >II型までの520チェーンだったら持ち合わせてますσ(' ' ) >オイルやフィルターもありますから交換しに来ます? >パーツ代と最低限の工賃でやりますよ。 ごっつぁんです(^^) 実行に際してはお願いしちゃうかもしれません。 ガレージにもまだ伺った事ありませんし。 ちなみに2型でよかったと思います(^^;>ウチSRX >お手伝いさんも近く(江東区)にいますし.....(笑) Kamiさんお元気してらっしゃいますか?(^^) とか書きつつ実は今から深夜バスで帰省してきます〜>京都 バタバタ道程なのです。はひぃ〜。 -------------------------------------------------------------------------------   こんばんわ。 投稿者 大竹 投稿 <8月6日(金)22時57分>   >祁門さん モジ化けでしたか?いや-申し訳ありませんでした。もう一度送りますので、 宜しくお願いします。正月の時の写真残っていたのですね・・・。嬉しいです! 今度自分も祁門さんガレージに伺いたいです!! >kamiさん お久しぶりです。冬眠中?だった赤3VNも無事復活し(諭吉君何枚飛んだかな-?) 鎌倉オフがとても楽しみです。 >かぬさん 行徳お住まいですか?それはかなり近所ですね。我が住まいは正確に言うと、 Dマート 第5駐車場のむかいがわです。(かなりローカル?) 自分のマシン仕様は、赤3VN+スパトラ(セル、キック併用型)です。 自分もかなり乗れていないので、ご心配なく! ISR 4ポットキャリパ-については、ちょうど明日、国分寺のスラクストン に出向く予定なので、こちらからも確認してみます。 >もりさん 日曜日、自分も同行したいと思いましたが、島根、広島に出張に出てしまう ので行けません・・・。ウーン残念です。いろいろお話を伺いたかったので。 -------------------------------------------------------------------------------   勉強になります 投稿者 a1 投稿 <8月6日(金)23時08分>   >祁門さん アルミの解説ありがとうございます。 参照HPも見ました(プリントアウトしときました。) 以前手に入れた部品取り、ようやく動くようにしました。 キャブのジェット類に余り物をつかったりして(直キャブです)、 一応動くという程度ですが、、、、 倒してもノーダメージなので、そのうち曲芸の練習用にでもします。 ターボのベースエンジンが足りなくなったら提供します(笑)>Kツトムさん -------------------------------------------------------------------------------   また質問 投稿者 a1 投稿 <8月7日(土)00時48分>   部品取り復活で一つ疑問が生じているのですが、何かアドバイスが あればお願いします。 電気系統なのですが、エンジンをかける瞬間と切る瞬間だけしっかり 電気がつき、エンジンが普通に回っているときは、すっごく弱くしか つきません。ちなみにレギュレータは生きてますが、バッテリーは死 んでいます。僕の(浅い)経験では、バッテリーが死んでいても、 レギュレータが生きていてエンジンがかかっていれば、電気付くと思 うんですが、どうなんでしょう? よろしくお願いします。 -------------------------------------------------------------------------------   バッテリー点火かな? 投稿者 Kツトム 投稿 <8月7日(土)01時25分>   a1さんへ もしかしてバッテリー点火のせいですかね?? バッテリーを生きているものと交換して試してみては?? 以前、V−MAXのってた時はバッテリー点火になっていて、バッテリーが弱ると、 走行中でもライトが暗くなり、最後にエンジンが止まってましたよ! 参考になるかな??ならなかったらゴメンなさい! -------------------------------------------------------------------------------   また台風かいな、この夏曇りがちですね (^^) 投稿者 mago 投稿 <8月7日(土)13時35分>   >a1さん >電気系統なのですが、エンジンをかける瞬間と切る瞬間だけしっかり >電気がつき、エンジンが普通に回っているときは、すっごく弱くしか >つきません。 素人考えながら、かける瞬間はプラグに火花飛ぶまで、切る瞬間は火花切れて からの惰性回転で発電と、要は点火系に電気を使っていないときだけ明るいのでは? エンジンが普通に回っているときには、バッテリーチャージに電力消費されているので は ないですかねぇ。ある程度回せば明るくなっていませんか? 私、レクチファイヤレギュレータ逝ってしまって、バッテリーすっからかんのときには 、 始動、走行は出来ても、アイドリング時の回転ぐらいでは、ウィンカーが点いたままで 点滅せず いやな思いをした気がします。ヘッドライトも暗かった気が... 1JK、1JL1はプライマリーキック始動、ライトon/off有りなので、 ジェネレイタの発電量も少ないかも知れません。それと各所の電球、規定ワット数より も 大きいもの付けられたりしていませんか? [1JK、1JL1:初期型600&400、のハンドリング] 他型式、他車種との比較をするには経験不足ですが、私も自車(1JL1型、F18インチ) 自分の乗り方では、旋回時にリーンしている時にフロントの向きが素直について来ず、 (アンダーステアいうんでしょうか?)意識的にハンドルを内へと切らなければ ならない気がしてましたので、やっぱりそうなんかぁと感じました。 -------------------------------------------------------------------------------   みなさんはお盆休みかな? 投稿者 Kツトム 投稿 <8月7日(土)18時26分>   こんにちは!川崎のツトムです。 珍しく、休日に書き込みしてます(会社でいつもカキコしてるので休日は入れません) あっちこっち結構幹線道路が渋滞してますね(事故&自然) 私も午前中に高尾まで墓参りに行き、会社に戻り仕事してます(泣) みなさんも帰省&行楽に行ったのかな?(いいなぁ〜) うちは、小さい会社なので、お盆やGWなどの休み前は、大手の仕事のおさがりが大量 に来て、毎年苦しめられます。(今年も例外なく!) ああ!いつになったら休めるのかな!(だけど、休日&お金の無いし・・・(泣)) カミさんが来週から帰省(北海道)してしまい、自分とシマリス(実は飼ってます(笑 ))のみで当分暮らさねば!! みなさん安全運転&いいお休みを・・(新聞、TVに出ないように(笑)) ではでは!! -------------------------------------------------------------------------------   だぁー! 投稿者 まさと 投稿 <8月8日(日)02時23分>   うわぁー!失敗こいたぁー! 現在、3VN外装塗装中のまさとですが、やっちゃいました。 Fフェンダー&シートカウルはクリヤーの後、コンパウンドでの磨きまで うまくいったんですが、GタンクにYAMAHAのステッカー (例の2枚¥3000−のやつ)を貼って、ウレタンのクリヤー吹いたら いちどに厚く塗りすぎたのかステッカーに皺が...ガァーン。 Gタンク前半分ほとんど塗り直し。 ウレタンクリヤーの上からラッカー系塗るとホントに皺よるのね、 なんて感心しながら補修にはまっています。 あぁーあ、21日の3京ミーティングに間に合うかちょっと微妙。 もしかして、XR−BAJAで出動になるかも... オイラもこらえ性ないのよねー。 うーん、予備のタンク欲しいな(何を今さら..) -------------------------------------------------------------------------------   カウルへの果て無き追求再開!! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月8日(日)15時16分>   まさとさんへ 私のFフェンダーも急いで塗ったら、シワシワばあさん状態になりましたよ(笑) 夜塗っていて、よく乾かさずにウレタン塗ったら、しばらくしてなんか光沢が変だと思 いよく見たらシワが大発生してました。 もうどうする事も出来ずただ単に”これ以上シワが増えないように”と祈ってました( 笑) 結局、シワ部分のみ、ペーパーかけてやり直しました。(同じですね!) カウルへの果て無き追求再開!! この前、個人売買でRZのレアカウルを1000円で売っていました。 希望者殺到だったらしいのですが、なぜかドタキャンで私に譲ってくれました(いいの か悪いのか??) どうもカウルを付けろということらしく(天のおぼしめし(?))昨日もらってきまし た。 本当の初期型RZ用でちょっと不気味な形してます。 しかたが無いので、フローティングしてたライト(実は気にいってた(笑))をノーマ ルに戻し、取り付けを始めました。 今度はビキニなので(やはり水着はビキニに限る(笑))大きな問題はなさそうです。 しかし形が・・・・ なんとも不気味・・・! どうせお盆は仕事なので、合間にコツコツやってしまいます(嫁もいないし(シメシメ !)) 誰か塗装室作らないかな?(以前古いテントでやろうとしたが、嫁に怒られてあえなく 中止!!(笑) -------------------------------------------------------------------------------   SRXで魚釣り 投稿者 mago 投稿 <8月8日(日)22時35分>   >Kツトムさんへ お魚大丈夫、まだいっぱいおりました。 以前書き込みしましたダム湖支流に竿もって出かけました。 一人で釣りなどしたことありませんでしたが、魚肉ソーセージを餌に付けて 釣れました。(^^) お魚は卵をもっているものが多かったです(胸ビレの辺が赤かった です。) ウグイだと思っていましたが、でっかいのをあげると尻ヒレが大きかったので オイカワ;ヤマベかも知れません。釣りお魚に詳しい方いらっしゃいましたら ご教授願いたいです。また釣り針で口を傷つけてしまった魚は、リリース後 傷が化膿するのでしょうか、こちらもお答えいただけませんでしょうか。 釣れはしたものの手づかみはおろか潜って手製の網ですくおうとする試みは失敗に終わ りました。 一匹だけ現地で焚き火して、焼いて食しました。川魚だけに淡泊な味わいでした。 日常、肉や魚をいただいているわけですが、自ら手を下すとなるとなんだか躊躇してし まい、 残りは、砂防堰の上に放しました(6匹)。元気に繁殖してくれると良いのですが... お魚は、ダム造成にともなって、住みかを圧迫されたものたちかもしれません。 一人きりで、ひとけ無くダム湖の静寂もあってビクビクしてしまうんでしょうか。(^^;) Kツトムさん予定たちそうですか? ご一緒したいです。 [エンジンオイル交換] 以前交換してもらっていたお店では、何故か四輪用のAral、tronic(10W-40)でした。 別のお店でYacco(銘柄粘度忘れました)一回、自分で交換するようになって、Honda U ltraGP(20W-50)、 今回はelfの銘柄何だったけ?、二輪用の15W-50にしてみました。 Aralは約2、000kmで交換の毎に違いを体感出来た(音と振動)ので、オイルの変化があ ったよう です。現在のelfは、UltraGP(20W-50)よりも、若干固い印象です。(暖気後アイドリ ングが約150rpm 下がったことと回り方の感じから)。 モチュールの評判はよく目にするのですが、自車の状態と走り方では、あの価格もあっ て 手が出ません。皆さん、どんなオイルお使いなんですか。 -------------------------------------------------------------------------------   ねむいっす... 投稿者 祁門 投稿 <8月9日(月)02時19分>   >もりさん 本日はどうもです。明日もいってみましょう(笑) >Kツトムさん だれ?(笑)<i-manさん 50.8mm又は、44.45mmはインチサイズ&外寸です。 今の状況だと後者の方が良いかな...(^ ^;)<44.45=7/4インチ。 パイプ売っているところがわからないので...頼みたいなぁ...と(笑) ちなみに水着はワンピース派ですσ(' ' ) >かぬさん って事は同学年だと一番若いのか...σ(' ' )<12月で三十路 運用は...今週いっぱいまでには...(^ ^;)<ML >Pakaさん 行ってらっしゃい&お帰りなさい?(^ ^;) Kamiさんは元気に海に酒にとおぼれていると思います...(笑) やるやらないはともかくとしてどうぞお気軽に遊びにいらして下さい(^ ^ ) >大竹さん R1用のキャリパー見てきましたが何とかなりそうですね。 何故かまた文字化けしてしまいましたが1部のみであったので取り敢えずアッ プしました。宜しければ文字化け部分を教えて下さい。 あと、細かいことですが「。」の半角も危ないようなのでなるべく全角でお願 いしますm(_"_ )m >a1さん 遅くなりました、もう解決してますかね?(^ ^;) バッテリーが死んでしまうとバッテリーが満タンになった状態と同じでそれ以 上の充電を行おうとしません。 そのくせエンジンがかかっているときにはバッテリーから点火に電気を引っ張 ってしまうので、かえって電力不足に陥るとか... 多分magoさんが仰っていることが正解だと思います。 取り敢えず交換できるバッテリーはないんでしょうか(' '?) >magoさん II/III型のフロントタイヤはロットによってサイズが違いそれでも乗り味がだ いぶ違うと聞きます。 オイルですが、自分はシントロンをペール缶で購入しています。 バイク便従事時代の名残ではありますが、交換に来る知人も多く気が付くと無 くなっています。 性能に関しては特別突出しているとは思いませんが、劣化も少なく悪くはない 印象を持っています。 >まさとさん やりましたか.....(^ ^;)<皺 自分はタンクまるまる塗り直しましたが...嫌ですよね..(-_-;)<失敗 間に合うかどうかはともかく21日楽しみにしています(^ ^ ) -------------------------------------------------------------------------------   魚は食べましょう!(全部!!) 投稿者 Kツトム 投稿 <8月9日(月)09時29分>   magoさんへ 釣った魚は食べてあげましょう(笑) 実際、一度釣ってしまうと口に傷ができ(消毒しても)半数は化膿して死んでしまうよ うです。 オイカワなどは弱そうなので、釣った物に関しては食べてあげた方がいいみたい!(私 の考えでは(おいしそうだし)) 手で捕まえたものは、なるべく空気中に出さず、早めに移動か放流してやった方がいい ようですよ。 私は九州いったら手掴みで採ってワイルドに焼いてあげようと思ってます(食べられる だけ(笑)) 9月頃に九州入りしそうなので、お休みが合ったらごいっしょしましょう(オイカワパ ーティー(笑)) しかし、オイカワがまだ魚だまりになっているとは・・・いいな〜九州!! 嫁さんが北海道なので北の川には行くのですが、入ったら自殺行為です(泣)。 Ki-manさんへ よし!!44.45mmで考えてみましょう!! ところでマフラー部分って、箱部分の中へ30cmぐらいパイプが入っていくのですが あれって必要なんですかね?? やはり私はビキニが好き!!おへそが見えるのがなんとも・・・(オヤジかな(笑)) ki-manさんへお盆休みなんですか?? -------------------------------------------------------------------------------   バッテリーレス 投稿者 たま 投稿 <8月9日(月)12時24分>   >もりさん・ki-manさん 昨日はどうも お買い物会楽しかったです。 呼び出しあるかと思って9:00まで我慢してましたが 我慢しきれなくて飲んだくれちまいました。 >a1さん バッテリーなんですが  感覚的にいうと(論理的にはよくわかりません) お亡くなりになってしまったバッテリーは発電された 電気を食べてしまい。ウインカー、ライト セルへ行く電気がなくなっちゃいます。 こういう場合は、バッテリーはずしてバッテリーレスにしちゃうと 解決します(なにが 解決するのだろう?) ちなみに僕は車でバッテリーがお亡くなりのときは プラス側のターミナルをはずしてブースタケーブルでエンジンをかけ バッテリーを買いにいきます。 当然ウインカーは手信号 いまどき手信号わかるやついるのかな!? -------------------------------------------------------------------------------   たまさん!危険な匂い!! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月9日(月)12時39分>   たまさんへ レギュレーターが壊れますよ!! バッテリー外して走るとレギュレーターが壊れてしまいますよ!! バッテリーレスにするにはコンデサいれないとまずいでと思いました バッテリはつけたまま(ターミナルもつけたまま)エンジンかけた方が無難ですよ。 どうやらバッテリーが無いと、過電流がレギュレーターを攻撃するみたいで良くないよ うです。 私も乗り始めの頃の原付でバッテリーがダメになり、お金もないので外してバッテリー レスってやってたら、バイク屋に怒られました(笑) -------------------------------------------------------------------------------   SPECAIAL THANKS 投稿者 たま 投稿 <8月9日(月)19時16分>   >Kつとむさん しらんかったです ありがとうございます。 車もやっぱりそうかしら・・・ 壊れんでよかったです >magoさん 楽しみで魚釣りするときは、 釣りバリのかえりをやすりで削り取ると 魚をダメージが小さくてすみます でも 魚傷めることには違いないので やはり 全部食べたほうがいいかもしれませんね! -------------------------------------------------------------------------------   助けてくださーい 投稿者 なおき 投稿 <8月9日(月)23時49分>   最近暑くてクーラーのあるところばかりにいる成果、クーラー病アンド夏ばて気味です 。 でも、SRXの整備をしなくてはと、キャブを掃除しました。 しかし、一向に調子がよくならずガソリンを入れると、なんと12Km/lという超悪 い燃費でした。前に入れたときに、あまり入らないなあと思ったのですが、その誤差が 2lだとしても悪いです。 キャブのジェット類は全部きれいにしたつもりなのですが・・・・ ガソリンの漏れやにじみも見られません。 でも、常にオーバーフロー用のパイプ(?)の出口は湿っています。 一回フロートを折ってそれを補修したからフロートがおかしいんでしょうか?やたらと 排気ガスがガソリンくさいし。 どなたか3VN用のキャブ余っている方がいらっしゃったらお譲りいただけないでしょ うか? -------------------------------------------------------------------------------   Many Rivers To Cross 投稿者 mago 投稿 <8月10日(火)00時24分>   >祁門さん [エンジン オイル] シントロン、カストロールもありますね。お店で四輪用はよく目にします。バイク便御 用達とは、耐久性のHonda VTと同じ様な信頼の響きを感じます。 今回入れたelfは、moto4sportでした。 [1JK、1JL1:初期型600&400、のハンドリング] >II/III型のフロントタイヤはロットによってサイズが違いそれでも乗り味がだ >いぶ違うと聞きます。 そうでした。タイヤサイズでも違いが出そうです (^^;) 現在、フロントタイヤ、指定の100/80-18サイズではないので、次回は指定サイズに 戻して、Fフォークの突き出しもノーマルに戻す予定です。 >Kツトムさん、たまさん お魚のアドバイスどうもです。やはり釣る以上は殺生して食べるべきですね。 釣り針で傷つけてしまったお魚さんたちごめんよ〜。体の粘膜には気をつけ ていたつもりです。リリース時も自力で泳ぎだすまで掌で支えていました。 が、ダメージ与えてしまいました。当初は全部食べるつもりで糸垂らしたの ですが...  釣り上げた大きなものは口のまわりにツブツブが出ていて、そして何だか大きさ故か 少々生臭く感じられました。It's traumatic です。お魚パラダイスで泳いだのですけど 。 やわな現代人になっていたのでした。棲息している水はきれいなものの、ふん、コイ科 なんだなと(ウグイ、オイカワいづれにせよ)サケ科のもの(アユ、ヤマメ等)と較べ て 差別していた気もします。 ♪ 僕らはみんな生きている 生きているから食べるんだ (中略) みんなみんな 生きているんだ 友達なんだ〜 ♪ (笑) -------------------------------------------------------------------------------   焼きすぎました 投稿者 a1 投稿 <8月10日(火)22時53分>   明石、伊豆へと海海海の3日でした。焼きすぎの痛みと疲労で今日は寝てました。 >電気系トラブル レス頂いた皆様、ありがとうございました。金曜からバイクには触れていないので、 そのままです>祁門さん。とりあえず、1JKの死にかけバッテリー(容量がだいぶ 減ってるみたいですが、エンジンかかればバッチリです)を付けてみます。 >サンパー汎用アダプター これは、サイレンサー側に付けて他のスリップオンサイレンサーをマウント できるようにするためのものですか? 面白そうですね! マフラー側のパイプはちゃんと設計されたもののようです。 小加工で、マフラー側のを上下ひっくり返して、内側のパイプ部を短く カットすると、高回転の抜けが良くなるそうです。 -------------------------------------------------------------------------------   magoさんは友達食うんかい!! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月11日(水)10時38分>   magoさんへ その歌では”友達食ってます!!(笑)” 九州行きは、今週の仕事効率で決まります(昨日休んだけど!) 昨日ビキニカウルも付け、ツアラーになってます。(準備はOK) ああぁ!水温が下がるまえに九州へいきたい!!食べたい!遊びたい!!(笑) a1さんへ そう、こけたり、飽きたりしたら、サイレンサーだけ交換できるようにしようと思いま して! 中の管を切るのは、裏技ですね!!(今度やってみよ!!) しかし、明石と伊豆とは!結構距離が離れてますよね!!伊豆から流されて3日目に明 石到着??(黒潮のって(笑)) なおきさんへ ドレンにホースを繋いで(繋げなかったかな?忘れてしまった)ホースをキャブの上ぐ らいまで持っていきます。(透明ホース使用の事) そして、ホース内のガソリンの位置でフロート内のガソリン位置が分かりますよ。 エンジンかけたりして、様子を見てみると原因がつかめるかも! たまさんへ 私も実際それで壊した事はないのですがダメらしいです(車も) 前に取り付けの時+極が車体に触れ(ドライバーが)レギュレーターが”パンッ”って いって破裂しました。 そうすると、エンジンはかかるのですが、バッテリの容量が減ると止まってました(よ く押しました(笑)) ki-manさんは夏休みはいったかな?? -------------------------------------------------------------------------------   蹴り入れても友達ぃ〜<某サッカー漫画 投稿者 祁門 投稿 <8月11日(水)13時29分>   すいません、仕事とメーリングリストの準備でおろそかになってます(^ ^;) 仕事の方は一段落付きましたので、今週中にメーリングリストの準備を何とか したいと思ってます。 でもまだ2日も空けてないと思いますが...(^ ^;) >Kツトムさん > 箱部分の中へ30cmぐらいパイプ a1さんも仰っているように役目はあります。弁当箱自体が容積増やすのと意味 合い的には似てますね、大雑把にいえば排気の出口まで遠く、排気されにくい 分下が稼げます。 っと...I〜III型はそんなに長くないんですけどね<差込 やっぱりワンピースの方が線が綺麗に見えるから好き♪ >たまさん 先日はどうもです。 時間的に遅くなってしまったので電話するのは控えました。待っていただいて いたようで申し訳ありませんm(_"_ )m >なおきさん どうもフロートレベルの調整に失敗したような感じですね、取り敢えずうちに あるものと交換してみますか? II型用だと思いますが、基本的には変わりませんので問題ありませんし... 取り敢えずフロートレベルの再確認をしてみてはいかがでしょうか? >magoさん 2輪の中でも比較的回転数の低いSRXは4輪用でも問題なしと聞きました。 実際自分の使用しているシントロンは特に2輪用の表記もなく、注文もバイク 屋に出して取り寄せています。 以前はカストロールのRSを使っていましたが、こちらでも特に問題はありま せんでした。 シントロンに変更した理由は値段的にさほど変わらなかったということだけで す(^ ^;) タイヤサイズの変更や突き出しの変更、こうしてみるとノーマル状態での調整 もまだまだ余地がありますよね。 >a1さん おぉ...伊豆までいらしていたんですか、言っていただければ...という わけにもいきませんでしたが...(^ ^;) 是非またこちらの方ににお越しの際はご連絡下さい。 正常ではない状態であればあまりエンジンはかけない方が良いと思います。 この際バッテリーレスに...すると整備が結構面倒だったりするんですよね、 方向指示機の確認とか... -------------------------------------------------------------------------------   どもども 投稿者 なおき 投稿 <8月11日(水)23時48分>   Kツトムさん、きーまんさんレスありがとうございます。 とりあえず、油面確認してみます。 それで、だめならきーまんさん見てもらえますか? その前に、重大なミスを犯してるような気がしてきたのでそれをチェックしてみます。 何なのかは恥ずかしいので内緒 >サンパー 何の雑誌か忘れたけど中古のキックのSRXにサンパー入れてサイレンサーを、SP忠 男にしてるのを見たことがあります。 完成したらぜひ見せてください。 自分もサンパーユーザとしては気になります。 ではまた。 -------------------------------------------------------------------------------   かゆくなってきました・・ 投稿者 a1 投稿 <8月12日(木)00時41分>   日焼けの痛みが引いたと思ったら、かゆくなってきました(^^;)。 >祁門さん 伊豆へは、サークルの同窓会で行ったので(就職した友達は関東が多いので)、 大阪に残ったメンバーとレンタカーでした。バイクで関東に行くときは、 連絡するので、遊んでくださいね(僕のお粗末な自作パーツを見られてしまうのが 恥ずかしいですが(笑))。 >Kツトムさん 祁門の書き込みからも分かりますが、サンパーの筒、切ると低速でトルク薄に なる可能性があるので気をつけてくださいね。 ではでは -------------------------------------------------------------------------------   おじゃまします 投稿者 山崎謙 投稿 <8月12日(木)01時34分>   はじめまして。 私も横着してTシャツで街乗りしたら、見事にやけました、肩まで。 >サンパーの改造 私のサンパーは、ワンオフ改造してます。と、いうのは、元々FZのスイングアームを 付けてたんですが(もち、旧型SRXです)、サンパーを付けた所弁当箱が干渉してし まいまして。しばらくはアーム側を若干(数ミリ)削りこんで使ってたんですが(我な がら怖いことしてます)、友人からもらったオーリンズを付けようとしたところ削りこ んだ位じゃ足りなくなってしまいました。そこで弁当箱の上部を切りとばすことにした んです。で、容量不足になることを想定して、サイレンサーをSP忠夫のみたいな物に して、ついでにエキパイもステンの太い奴にしてもらいました。これで改造前と全く同 じフィーリングを維持してます。ちなみにサイレンサーを純正にもどすとたちまちアフ ターファイヤーの嵐になるから面白い(面白くない)。 それにしても、街走ってるSRXでサンパー付きってあんまり見ないのに(SRX自体 見ないが)、BBSではサンパーユーザーが多いのって不思議。        では また。 -------------------------------------------------------------------------------   欲求不満 投稿者 まさと 投稿 <8月12日(木)02時41分>   ここんとこ、非常に暑い日が続いておりますが、 いい天気なのにバイクに乗れず苦痛な日々を過ごしております。 3VN全塗の方はGタンクのクリヤーも何とか塗り終えました。 ステッカーはクリヤーの上から貼ることにしました。 何とか、21日の3京ミーティングに間に合うでしょう。 とりあえず、あとは乾燥させて磨くだけなんで、Gタンクはフレームに 載せ直して、久々にエンジン掛けてみましたがナカナカ掛かりません。 あせりましたが、14リッターのタンク容量中の開かずの数リッターのせいで 結構ガソリン入れないとキャブレターにガソリンが落ちなかったみたい。 >山崎さん はじめまして。8/21の土曜日の夜、ここの掲示板に 出入りしているメンバー(関東方面)が第三京浜の保土ヶ谷パーキングで オフミーティングを行いますんで、御都合宜しければいかがですか? 詳しくは、「せいこううどく」のページ参照してください。 -------------------------------------------------------------------------------   メーリングリスト準備できました。 投稿者 祁門 投稿 <8月12日(木)11時05分>   メーリングリスト準備できました(^ ^;) 以降ここへの失敗書き込みは有無を言わさずリストに送られますので気を付け て下さい(笑) ちなみにここでのタグ使用は禁止ではありませんが、メールに送られると読み づらいのでなるべく控えましょう。 リストへの登録はトップページから説明のページを確認して下さい。 わからない場合は遠慮なくメールでお問い合わせを。 >なおきさん 気になりますねぇ...(笑)<重大なミス 調整後不具合があるようであれば見させていただきます。 >a1さん とんでもないです<お粗末な... アルミのチェーンケースが気になっていたりします、実は(^ ^;) 写真はアップしないんでしょうか? >山崎さん 初めまして(^ ^ ) おぉ...同じ事をしている人がいるとは...<加工サンパー 自分の場合足周りをすっかり変更(IV用スイングアーム&SR用オーリンズ) した後だったので選択の余地無くサンパーの弁当箱上部を削りました(^ ^;) さすがにマフラーのためにスイングアームをばっさりやっちゃうのは本末転倒 かと思いますし... 蓋は3mmのボルト十数本で止まっていますが山崎さんは溶接でしょうか? と、言うわけ?でノーマルサンパーの状態では乗っていないんですが、今のと ころアフターファイヤ等という面白い?現象が起きたことはありません(笑) 是非見せていただきたいので、お近くであれば(^ ^ )<三京ミーティング他 ちなみに自分はスーパートラップを物色中です。 >まさとさん 結局かかったんでしょうか?(' '?) しかし、楽しみですねぇ...<塗装完了 2液混合ウレタンクリアは自分がやったような失敗をしないように注意して下 さい。 でもそろそろもう一度塗っても良いかなぁ...と思っていたりしますが。 -------------------------------------------------------------------------------   不満です! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月12日(木)17時36分>   今日、メーリングリストの運用が開始されたので、”一番乗りを目指し”、一生懸命使 い方読んでMAIL送ったら、ゴタゴタしているうちに”かぬ”さんに侵入され、一番乗り されていました!! まだ、誰もいまいと思い、”イエーイ一番乗り”なんてMAILに書いてしまった・・・・ ・!!(泣) MAILを取り込んでみたら”かぬ”さんの文字!!あっ!やられた・・・・(笑) あなどれない”かぬ”さん!!狙ってましたね!さては送信妨害してましたね(笑) 鎌倉へ集まる頃まで忙しい日々が続きそうです(泣) 貧乏ヒマなしネコ灰だらけ!って感じ!!(笑) -------------------------------------------------------------------------------   洪水の跡で洪水 シール決壊? 投稿者 mago 投稿 <8月12日(木)21時07分>   >Kツトムさん お魚の続き... >その歌では”友達食ってます!!(笑)” そうです。我ら地球家族! (^^) これでは兄弟喰ってますね。 食物連鎖の頂点に立つ者、人間 何でも来いといきたいです。 飽食状態に喝! 無理なものは無理ですが... オイカワはおいしい部類のお魚だと思い ます。 夕方に時間ありましたので、近所の林道探索してみました。 こちらでの6月の豪雨の跡がまだ残り、川沿いの路はえぐられていたり、 土砂崩れで路が阻まれたりしています。今日入った道は結構、 ハードで道を極めることなく撤退しました。 砂の堆積につっこんだら、泥状態で後輪空転。バイクおりて 押しつつ、クラッチを繋ぎなんとか生還しました。 魚影の濃いポイント発見出来ずでした。 難儀している時に、ガソリン臭〜と思ったら、キャブの洪水、 オーバーフローでした。応急処置としてドレンからガソリンを 一度抜いて、PRIでガソリン流してみましたが回復せずでした。 (ニードル先の細かい異物では無い模様) まだ、開けておらず憶測禁物ですが、ニードルバルブ外側-キャブ本体間の Oリングが前回開けてみた時に頼りない状態だったので、ココかも知れません。 質問ですが、Oリング単体でパーツ扱いになっているでしょうか? ニードルバルブASS’Y扱いが濃厚な感じですが、アッセンでおいくらぐらい するもんでしょうか。ご存じの方いらっしゃったら教えていただきたく思います。 ガソリン垂らしつつも、何とか走れたので助かりました。 ML majordomo@chap.hi-ho.ne.jp  登録させていただいたつもりですが、 大丈夫かな、手続きちょっと心配です。 -------------------------------------------------------------------------------   OKです 投稿者 まさと 投稿 <8月12日(木)21時40分>   >祁門さん XR−BAJAのタンクから何度かガソリン移して、 掛かるようになりました(エンジン) ご心配おかけ致しました。 にしても、乗りたいよう!でも、あと1週間あんのよーん。 -------------------------------------------------------------------------------   無線 投稿者 まさと 投稿 <8月12日(木)21時54分>   昨日、KTELのHP(http://www.ktel.co.jp/)見てたんだけど、 だれか、「特定省電力無線機」持っている方います? 私、ケンウッドのやつ2台あるんだけど、ツーリング時に走行中も 他の人と会話できたら便利かなって思いまして。 ヘルメット用のヘッドセットとか買わないといけないけど。 誰か他にも興味ある人でもいれば、購入検討してみようかな。 -------------------------------------------------------------------------------   おおお!メーリングリストに転記されてる 投稿者 Kツトム 投稿 <8月12日(木)22時06分>   Ki-manさんのメーリングリスト説明にも書いてあったけど、 ここのカキコミはメーリングリストに転記されてる!!(驚) 思わず、magoさんがここで書き込みした内容に対し、mailで返してました(それもリス トの方にUPされてる!) 確かに、よくMAILをみると”『たちごけ』] 新着情報”ってコメントはいってますね! まるで”裏のたちごけ”・・・ウラごけ・・・(ki-manさんゴメンなさい(^^;) ) う〜ん、どう振り分ければいいのかな??おおやけ −−> ”たちごけ” たわごと&自 慢 −−−> ”メーリング” ないしょ話 −−−> ”MAIL” って感じですかね? ?(^^) しかし、私の場合、おおやけと、自慢と、たわごとがひとかたまりだしなぁぁ?!(現 にこの文章も!)(笑) -------------------------------------------------------------------------------   はじめてです、ドキドキ 投稿者 山崎謙 投稿 <8月12日(木)23時21分>    三京ミーティング、ぜひおじゃましたい...んですが、何とも言えません。周囲に バイク乗りの友人がいないため(普通の友人はいるのだ!)興味は尽きないので すが。ましてやSRX乗りの集まりとあっちゃあ、期待しない訳がない!出来るだけ 行こうと思っとります(弱腰)。  でも、僕のSRXは今ふにゃふにゃです、こないだ付けたR1−ZのFフォークが。 これはRI−Zのそれが元々こういう味付けなのかはたまた中古で単にへたってる のか思案のしどころです。                              では。 -------------------------------------------------------------------------------   ML登録配信受け取りばっちりでした。 投稿者 mago 投稿 <8月13日(金)00時38分>   >Kツトムさん レスどうもです。あんど レス付け難い冗長な書き込みのようで済みませんでした。 [キャブオーバーフロー] >Oリングとは??ニードルのEクリップの事かな?? Eクリップちゃうちゃう。フロートに接触していて、フロートが ガソリンで浮いてくると上がるピンが有りますよね。そのピンを 包む穴あき円柱状のものとキャブ本体の間のOリングでっす。 ガス流入量制限のニードルバルブのニードル受け側のOリングです。 >何かのショックでフロートがひっかかり起こしているのでは?? >プラスチックハンマーなどでコンコンっと叩いてみては?? こちらは書きそびれていましたが、やっていました。(^^;) 叩く場所、方向もあるかとおもいますので、再度やってみます。 漏れの勢いが激しい様子なので、フロートひっかかりかもしれませぬ。 お魚同様、山菜にも疎いのです。分かると面白く美味しいでしょうね。 メインシーズンって新芽の春でしょか。 僕のテクでは、今後あまりハードな山道は自重しなければいけない、と 今回感じました。あぁキャブ治りますよに。 -------------------------------------------------------------------------------   ml参加希望 投稿者 たま 投稿 <8月13日(金)08時34分>   あのぉ〜 よろしければ ML 仲間にいれていただけませんか ちょっと さみしいです アドレスは 会社のアドレスで takayamam@kaiden.co.jpで おねがいします。 -------------------------------------------------------------------------------   SRXって? 投稿者 まさ 投稿 <8月13日(金)19時01分>   こんばんわ。 はじめて書きこみます。まさと申します。 SRXの「スポーツ」なシングル、デザインに惚れちゃいました。 そこで、SRXの購入を検討しておりますが、 いかんせん乗っておられる特異?な方が、周りにいませんもので、 インプレお願い致します。 あっ、SRX以外眼中に無く、もう購入は決めてますんで、 ダメな所もお願い致します。 では。 -------------------------------------------------------------------------------   φ(. . )レスレス 投稿者 祁門 投稿 <8月13日(金)22時57分>   東京の御盆、今一つ天気が良くありません。 他の地域の方はどうですか?うだるような暑さの中、汗を流しながらも乗って ますか? >magoさん パイロットスクリューのOリングですよね?あそこはOリング単体では取れず、 アッシーになります。ちなみに値段は600円ぐらいだと思います。 どうもあそこのOリングは劣化し安いようですね、たぶん安いのが入ってんだ ろうなぁ... ということで自分はメーカー純正でないものをまとめて買って交換しています。 まだ残っているようであればお分けしましょうか? >まさとさん そうこう言っているうちに後わずかですね(^ ^ ) しかしそのわずかが長かったりして(笑) 無線機...欲しいような気もするけど独り言言いながら走っていることが多 いからなぁ...σ(^ ^;) 呪文みたいな歌聞かれちゃうとヘルメット脱げなくなってしまう... >山崎さん では、出来るだけ来て下さい(笑) 保土ヶ谷PAということで二の足を踏んでしまうかも知れませんが、自分らは 雑談しに集まっているだけですので...(^ ^;) お会いできると良いですね。 >たまさん へぇ〜い...と、こちらで簡単に登録してしまうことも出来るんですが... せっかくページ作ったので、そっちを見て頑張って登録してみて下さい(^ ^;) トップページから入れます。 それでも出来ないようであれば改めてメールにてご連絡下さい。お手数かけて 申し訳ありません...m(_"_ )m >まささん 初めまして(^ ^ ) > 乗っておられる特異?な方... そっかぁ...特異だったのかぁ...みんな(笑) 購入されるのは2本サスのI〜III型でしょうか?それともモノサスのIV型でし ょうか? 良い点は書き連ねたらきりがありません、インプレになりませんが気に入った バイクなんてそんなもんじゃないかと(^ ^;) 悪い点、主観ですがI〜III型であれば車体、特に足周りは弱く感じられます。 駄目というわけではありませんが、基本設計が古いことで現行の他車種と比べ てどうしても見劣りするという意味です。 IV型はクラッチの取り回しが悪くて重い事とテールカウル周りが割れやすいこ とでしょうか? マルチから入られた方だとスピードが出ないとか振動がひどいとかいうところ で不満はあるんでしょうが、軽さや低回転で使うエンジンの楽しみなど、かえ られない物が沢山あるので少なくとも自分にとっては不満ではありません。 百聞は一見にしかず。ご自身で感じられた良い点がそのバイクの良い点ではな いかと思います。 役立たずなレスで申し訳ありませんが...(^ ^;) -------------------------------------------------------------------------------   さんこうになりました。(笑) 投稿者 まさ 投稿 <8月13日(金)23時41分>   どうも、まさです。 はじめまして。 インプレの書きこみ有難うございます。 SRXは、モノサスの「3VN」(シルバー)を考えております。 私は、「ベルガルダヤマハTDR125」というヘンテコな バイクに乗っており、400のマルチは乗ったことありません。 今後も乗ることは無いでしょう。(笑) モーターみたいで、車(自動車)ですね。あれは。はい。 #いきなり辛口で申し訳ありません。m(_ _)m TDRがものすごくピーキー(2St125ccで28PS!!)なので、 いつも精神的にせかされているような…。 まぁ、これはこれで面白いんですが…。 で、反動というか、「空冷、単コロ。」に引かれていったわけです。 でも、(一応)走り重視なんでSRとかは対象外と…。 中古車購入にあたっての注意点がありましたら教えてください。 #冬のボーナス(すずめの涙)で、 ささやかな買い物をしようと企んでいる訳です。 では。 -------------------------------------------------------------------------------   何とか止まりました。 投稿者 mago 投稿 <8月14日(土)00時10分>   [キャブオーバーフロー] >Kツトムさん フロート室近辺を棒を介在させてハンマーでこつこつ 叩きましたらフロー納まりました。 (^^;) ありがとうございました。 ゴムチューブ利用した油面チェックでも標準レベルに 収まっているようです。再発したらその時は開けなきゃ。 ラフロードでのゴトゴト振動がいけなかったのでしょうね。 > 山崎謙さん >...僕のSRXは今ふにゃふにゃです、こないだ付けたR1−ZのFフォークが。 三京で他の方のものと押し較べ?できるとはっきりするのではないでしょうか? 自分も以前、初期型1JL1型で柔すぎではと、気になったのでWPスプリング導入しまし た。 その時リアのプリロードを強めにして、交換以前よりは自分なりに、しっくり感じてい ます。 フォークオイル量、(オイルレベル)確認されてみられては? 邪道かもしれませんが、オイルレベルを上げることでプログレッシブ効果を強められる かもしれません。 >まささん SRV BBSのまささんでしょうか? 別の方かもですね。 >SRXの購入を検討しておりますが、 1型〜4型?まで有りますので、デザイン的にもOKでしたら、後期型 モノサスタイプのものが無難ではありませんでしょうか? -------------------------------------------------------------------------------   ソーリー 投稿者 mago 投稿 <8月14日(土)00時22分>   >皆様 レス見る前の画面で、切り貼り送信してしまいました。 >祁門さん またまた、ちゃうちゃう(笑) S/Mにもキャブの所にニードルバルブの名称で載ってるんですけど... 何か自分のとんでもない勘違いなのかな〜。 >まささん 3VNとは妥当な選択ではと思います。旧型所持者としてはちっと淋しいです。中古バイク の選び方みたいなHPを見たことあるのですが、 URL保存してませんでした。済みません。 -------------------------------------------------------------------------------   参考になるかな?(^ ^;) 投稿者 祁門 投稿 <8月14日(土)01時28分>   >まささん IV型ですね... 中古車としての注意点はおそらく知っておられるかと思いますが... 距離が一番わかりやすいのはブレーキディスクですね。 初期装備のタイヤがまだ3〜4割程度残った状態で1万km程度だと思います。 転け傷は、バーエンド、ウィンカー、ステップ(ベース)、マフラーといった ところでしょう。 エンジンは基本的にニュートラが出にくいのですが、ひどいものは避けた方が 無難、何台か確認出来ると良いと思います。 タペット音に近い音がするエンジンが比較的多い様で、もしかしたら仕様かも 知れません。(^ ^;) 外装で傷みやすいのはテールカウル周りで、シートを剥ぐって取り付けビス周 辺に割れやヒビがないか確認して下さい。 フロントは元々柔らかいです(笑)リアは距離乗っていない場合でも抜けてい るものがありますのでご注意を。 相場は走行1万km以内で25万位でしょうか...<車保険付き >magoさん 了解了解...バルブシートのOリングですね(^ ^ ) やっぱり純正だと単体で売ってません、Oリング屋に行って4種DのS−8を 頼みましょう...って...(笑)<サイズは本当 ちなみにアッシーでまるまる頼むと...1.5千円弱ぐらいですね。 <思うより安いかも... 在庫ありますよ、送りましょうか? -------------------------------------------------------------------------------   無線2 投稿者 まさと 投稿 <8月14日(土)01時31分>   解説 基本的に特定省電力無線機の場合、免許は要りません。 そんでもって、PTTスイッチをONにしている間だけ、自分の音声が 電波となって飛んでいきます。 ですから、独り言やら鼻歌を他人に聞かれる心配はありません。 ただし、VOXモードにした場合、音声を拾って勝手にスイッチが入るんで イランことまで聞かれることは、ありえます。 ちと不便なのは、電話と違って片方が話している間はもう一方の人は 話せない、というか話しても相手に届かないんです。 メリットとしては、電話と違って料金が掛からん。 あとはチャンネルさえ合わしておけばグループ内の人に、一度に用件が 伝わることかしら。 スキーに車で(2台)行くとか、ゲレンデで二手に分かれて行動する時 とかには便利ですよ。 私が買った時は、一台¥30000−とかした気がするんですが、 今はえらい安くなったみたい。 ではまた -------------------------------------------------------------------------------   お返事感謝!。 投稿者 まさ 投稿 <8月14日(土)09時03分>   >magoさん SRV BBSのまささんでしょうか? 別の方かもですね。 1型〜4型?まで有りますので、デザイン的にもOKでしたら、後期型 モノサスタイプのものが無難ではありませんでしょうか? 「SRV BBS」の方ではないです。(笑) 個人的にモノサススタイルの方が好きですね。 >祁門さん 色々と購入の際の事をお話頂いて有難うございます。 買いたいのですが、慢性的な金欠で…。 本当は現行のフレームとホイールが「ガンメタ」 になっているのが好きなんですが…。 SRX400も、生産中止になったと聞きます。 冬まで在庫があれば、新車もいいなぁ。<金がないっちゅーの。 では。  -------------------------------------------------------------------------------   はじめまして 投稿者 SNOW 投稿 <8月14日(土)17時20分>   はじめまして 約10年ぶりにバイクに乗りたくなり、SRXを購入。 (まだ来てませんが) これからの事を考え、いろいろめぐってここにたどり着きました。 依然はCBX、GSXなんか乗っていました。 一度乗ってみたかったSRXですので楽しみです。 これからもよろしく。 -------------------------------------------------------------------------------   O 投稿者 mago 投稿 <8月14日(土)18時59分>   [キャブオーバーフロー] >祁門さん バルブシートのOリングと書けば良かったのですね。 (^^;) キャブをコンコンと叩いて今のところ大丈夫ですので、しばらく様子見てみます。 お近くだったら参上したいところですが... Oリング サイズのご教授ありがとうございました。 対油性で、内径、外径、厚み?の規格はJISなのでしょうか? 以前タンク付けのフューエルコック内の負圧で動作するバルブ役割の Oリングが逝ってしまっていて、単体注文不可で3、500円くらい出して Ass'yで取ってもらいました。あぁ もったいないことしました。 -------------------------------------------------------------------------------   訂正です 投稿者 mago 投稿 <8月15日(日)02時07分>   我ながらそそっかしいです。御免なさい。 ・対油性→耐油性 ・タンク付けのフューエルコック→フレーム付けのフューエルコック タンク付けの方は、on/offのみでインマニからの負圧関係ないです。 -------------------------------------------------------------------------------   自分もオーバーフロ- 投稿者 大竹 投稿 <8月15日(日)20時40分>   祁門さん>RES遅れましてすいませんでした。(パソコンの調子悪くて・・・)R1キャリパーの件確 認どうもありがとうございました。近日、Fディスク(鋳鉄ディスク?)とアセンブリーで交 換を行いたいと思います。(結構高そう・・・。) 今日、走行中突然信号停止中エンジンが止まってしまって、キャブのの方を見てみ たらキャブからガソリンが漏れてるではないですか。 明日から夏休みでバイクで実家の仙台に帰ろうと思ったのに-!! 取りあえず自分もキャブをたたいてみたものの、エンジンがかからなくて、2km 位押して家に戻りました。クスン・・・。 明日朝一番でパワーフィルターはずしてキャブクリーナー吹いてみます。 他に何かいい方法がありましたら教え下さい。キャブはFCR35φです。 -------------------------------------------------------------------------------   鎌倉・鎌倉・きゃみゃきゅきゃあぁぁぁ 投稿者 ツトム@恐竜 投稿 <8月15日(日)22時51分>   どもっ! MLに初参加して、チョットだけ緊張してしまいました(~~; って、今は掲示板に書いているのですが・・・。 鎌倉はチョットだけ詳細が決まりましたので御報告いたします。 日にち:9月の4日・5日 時間 :午前11時に鎌倉駅に集合 場所 :鎌倉の材木座海岸そばの保養所 会費 :¥5.000程度(宿泊&夕食) 幹事 :σ(^^) 現在の参加予定者(?)は ki-manさん kamiさん かぬさん まさとさん Kツトムさん もりさん SAMさん 大竹さん 私 のハズです。オレが抜けてるよぉ〜!って方がいらっしゃいましたら改めて参加表明を して頂けますか? まだ、キャパには余裕がありますので皆さん、ふるって参加して下さい。 >山崎さん 初めまして!3京への参加と共に、気が向いたら鎌倉も宜しく御願いしますm(_"_)m >まさとさん 免停明けまでもう少しですね(^^)塗装はウマくいってますかぁ?トランシーバーは 面白そうですね。でも、携帯じゃダメ? >まささん 初めまして!頑張ってGETしてください。因みに私のは2月の末の納車なので”シル バーの黒?ホイール”です。でも、既に生産が終わってしまったので在庫もないんじゃ ないですかねぇ。 良いところは私なりにですが、 ・デザイン。 ・瞬発力があるトコ。 ・細い車体。(原付が通れればイケますよぉ) ・シンプルな構造 ・オトナなバイク(?) 良くないところは、 ・キャブが2つあるトコ。(FCR等に交換するのに高い!) ・5速ミッション。 >SNOWさん 初めまして!SRXは納車されたのでしょうか?私も以前は”初期型ゼファー”に乗っ ていましたが、SRXは全然(たぶん・・・)遅く無いですよ〜。ホント乗ってみてビ ックリしました。 これからが楽しみですね。 ナリタさん、はせがわさん、なおきさん、たまさんも、御一緒に鎌倉イカガでしょう? とりあえず、こんなトコです。 -------------------------------------------------------------------------------   エンジンが・・・ 投稿者 SAM 投稿 <8月16日(月)00時21分>   逝ってしまいました。(泣) それも北海道の野っ原の真ん中で。 (詳しいことはヨキタニさんのところにカキコしました。) バイク本体は21日に帰ってきますが、どうしようもないので三京はクルマかな? エンジン余ってましたよね?>kamiさん -------------------------------------------------------------------------------   うわっ! 投稿者 SAM 投稿 <8月16日(月)00時25分>   ひょっとして鎌倉もクルマかい! あそこクルマも停められますよね>ツトムさん あ、でもSRXいじる場所無くなっちゃうか。(^^;) -------------------------------------------------------------------------------   自分のことは後回し 投稿者 祁門 投稿 <8月16日(月)00時50分>   ノロジー、また買いました...1JL用に...(^ ^;) だって...プラグノーマルでも効果あるしぃ... # プラグはオイルと同時交換しましょう、1000kmでもヘタってきます。 # 下手に高価なプラグを長期間使うよりもバイクには良いです。<主観 −今日の出来事− 他人様の1J系SRXに、IV型の加工スイングアームを入れました。 思わぬ&忘却していた落とし穴に落ち、それでも何とか取り付けを終えました。 正直、友人関係&近くの人で良かったと胸を撫で下ろしております(^ ^;) それでも、何よりも満足していただいた事が嬉しく思います... >まさとさん ちょっと確認してみますね<いくら位か でも1万円超えてたら辛いかなぁ...自分は...(^ ^;) >まささん ブラックメタリックならありますけど15でいかがっすか?(笑) まぁ、在庫はホントですが冗談です、聞き流して下さい(^ ^;) >SNOWさん こんにちは、いらっしゃいませ(^ ^ ) SNOWさんはどちらの方でしょうか?お近くであればミーティングやオフ、ツー リングなど是非ご参加下さい。 ところでご購入されたSRXは、2本サスor1本サスのどちらですか? >magoさん JISの企画になります。 4種Dはフッ素ゴムでブレーキフルード系を除く耐油・耐熱(高温)性に優れ た物で、特に燃料系(ガソリン・軽油・灯油・重油)に耐性があります。 あとは2種のニトルゴム(詳しくは知りませんが)系が4種Dに劣るものの、 燃料系に使えるようです。 一般的に使われる、P/G/S/J等は内寸が呼び寸になります。 # とは言っても内寸ぴったりではなく若干小さめです<理由はわかりますよね? これらは線系の太さやパーティングラインの位置等によってグループ分けされ ています。 しかし、ヤマハって中途半端な単位での部品供給好きですよね、高いし... >大竹さん ディスクの方はもしかしたら材質が変わらないかも知れません。<R1 それよりもR1用のディスクだと取り付けボルト位置の径が違うと思いますか らSRXには付かないでしょう。 杞憂であれば良いんですが、ご参考まで。 >ツトム@恐竜さん まかせた(ぼそっ) >SAMさん 読ませていただきました.....何とも...(^ ^;) 腰上だけで何とか済むと良いですね... -------------------------------------------------------------------------------   すんません 投稿者 たま 投稿 <8月16日(月)08時56分>   管理人殿 申し訳ありませんでした でんでんHPみてなかったので あわてて 自分で 登録しました 剛麺なさいしてください -------------------------------------------------------------------------------   いいなぁ きゃまくら  投稿者 たま 投稿 <8月16日(月)09時00分>   つとむさん 鎌倉いきたいです! 水着の がんぐろ の ねえちゃん 観察したいです。 ところが 嫁の出産予定日が23日なんで 予定とおりに ガキがでてくれば 参加できるのですが・・・はよでてこい! 参加表明 最終日はいつまででしょうか? -------------------------------------------------------------------------------   Oリング 投稿者 kami 投稿 <8月16日(月)14時33分>   >大竹さん 最近話にあがったバルブシートのOリング 自分のあそこのせいでオーバーフローになりました(FCR) 見た目にはそんな劣化してるようには見えなかったのですが 換えたら直りました キャブ洗浄してだめだったらOリング交換してみてはどうでしょう さっきMLに初投稿したのですが すみません ウチのPCの時計 12時間遅れてました -------------------------------------------------------------------------------   三京&鎌倉 投稿者 ナリタ 投稿 <8月16日(月)16時16分>   みなさん、こんにちは。 船橋のナリタです。 私も三京&鎌倉ぜひ行きたいと思ってます。 しかし、21日は女房と花火を見に行く約束をしてしまって いるので、いけるとしても夜遅い時間になってしまいます。 早くて22:30以降くらい? いつもだいたい何時くらいまでみなさんはいるのでしょうか? >ツトム@恐竜さん 鎌倉のお誘いありがとうございます。 まだ、はっきりとは参加表明できないのですが、行きたい度は かなり高いです。実は女房の許しが出るかどうかなので、そろそろ 切り出してみようかと思ってます。 -------------------------------------------------------------------------------   祝ML ご盛況(本文と関わりありませぬが) 投稿者 mago 投稿 <8月16日(月)16時32分>   [キャブオーバーフロー] >大竹さん 原因として思いつきますものは、 1.ニードルバルブに異物付着、ニードルバルブ摩耗などで  ニードルとバルブシートの密着不良→ガス流入 2.バルブシートOリングの不良→ガス浸みだし >kamiさんの例 3.フロートの変形、損傷 フロートアームの変形で、フロートの作動不良、  油面調整範囲外れ→ニードルバルブ作用せず ですが、治っていて仙台出発されているといいですね。対処策は分解ですが... 分解時、組み付け前に、1、2はチューブつないでガス流してみて確認、 3はデータあれば簡易油面測定でチェックできそうです。 >Kツトムさん キャブフロートの金属部分は疲労すると変形グセがつきやすくなるのかもですね。 Off車はそれなりの対策があるのだろうとおもっていました。(強度andクリアランス) >祁門さん O-Ringの規格 勉強になりました。 適正サイズでないと安定せず それに、緩くシールの意味ないじゃん、(^^) ですよね。 落とし穴? 何でしょうね。 >SAMさん 復活までご愁傷さまです。同じ程度に距離走ってますので、明日は 我が身の心境です。オイル管理には一層気を付けます。 ヘッド、ピストン、シリンダー、クランク、オイルポンプ... 心配ですが、軽傷で済んでいますように。 >まささん http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html サーチEng.でヒットしました。バイク選びの参考になりますでしょうか。 SRXはビックシングル(トルク変動大)故か、?チェーンが伸びやすい気もします。 (私のメンテ怠慢かもしれません) 他に、出力特性の為か、2スト250cc(RZ250R)と較べて加速感に欠けるようです。 (あくまで私の感覚上です)実際の加速は同排気量ぐらいしていると思います。 逆にいえば下からトルクあって乗りやすい、と言えますでしょうか。 -------------------------------------------------------------------------------   皆さんどうも。m(_ _)m 投稿者 まさ 投稿 <8月16日(月)16時57分>   皆さん書きこみ有難うございます。 >祁門さん 中古車雑誌見ても、SRXは結構しますね。(汗) 15ですか…。(笑) 今は無理ですなぁ…。 冬まで倹約だー!!。 >magoさん インプレ感謝です。 下からドドドドッって来るシングルの感触を 早く味わいたいものです…。 では。 -------------------------------------------------------------------------------   きゃまくりゃぁぁぁ〜! 投稿者 ツトム@恐竜 投稿 <8月16日(月)18時46分>   どもっ! >Ki-manさん まかされた!??? >SAMさん 大丈夫ですか?(って、気落ちしてるでしょうけど・・・) 事故等でなくて良かったです。(全然良く無いですけど) 鎌倉へお越しの際には”メガクルーザー”やら”ハマー”じゃなければ大丈夫だと思い ます(^^; >たまさん そんな・・・お子様がお生まれになる時に・・・。 大丈夫なんでしょうか? 参加して頂けるのは嬉しいのですが、どうか無理はなさらないでください。 >ナリタさん 参加出来そうですか?う〜む、奥さんのご機嫌を損ね無い様にお気をつけ下さい。 無理に宿泊なさらないでも、4日だけの参加で夜に帰宅という手もありますし。 そいじゃ! -------------------------------------------------------------------------------   こんばんわ 投稿者 なおき 投稿 <8月16日(月)23時20分>   ども、なおきです。 昨日、夜暇だったので友人と横浜のほうへドライブに行きました。 三京通って、保土ヶ谷PAにも行ったのですが、あそこ日曜日ってバイクいないんです ね。2,3台しかバイクがいませんでした。 21日は、自分も参加したいのでよろしくお願いします。 鎌倉のほうは、都合がつき次第連絡します。 >きゃぶ Kツトムさんがおっしゃっていた方法で油面測ってみたんですけど、サービスマニュア ルにある規定値ぐらいで問題ないみたいです。 もうちょっと様子見てみるかなあ -------------------------------------------------------------------------------   キャブのオーバーフロー 投稿者 大竹 投稿 <8月17日(火)14時00分>   kamiさん、magoさんRESありがとうございました。取りあえずFCRを外し、エアー で吹いてみてまた再度取り付けたら、オーバーフローは起こらなくなったようですが、 加速ポンプリンクレバーの間のロッドと加速ポンプ本体の隙間よりガソリン がにじんできます。走った感じは大丈夫そうですが、心持たないので、仙台には 連れて行かないことにします・・。やっぱオーバーホールかなー? 鎌倉オフまでには直しておかなくては!!では。 -------------------------------------------------------------------------------   FCR 投稿者 もり 投稿 <8月17日(火)15時18分>   >大竹さんはじめFCRな方々 エンジン関係は全く古ノーマルな、もりの戯言なんですが・・・ FCRは本来レース用であって、特に耐久性に関して言うと、最低でも 負圧なんちゃらだかパッキン関係だか(この辺あいまい)のパーツは 街乗り使用でも2年に一度くらいはメンテ(交換)が必要だって言う話を どこかで聞いた(読んだ)気がするのですが・・・。 それを読んだときには「ゲ〜ッ、大変そう・・・。手を出すのはやめよう」 と思った記憶があります。   ※上記の発言は全く以ってあいまいな記憶(しかも元ネタもどっかの    素人が言ってた事)によるものなのでクレームは受け付けられません。    あしからず。 -------------------------------------------------------------------------------   もりさん そのとーり 投稿者 kami 投稿 <8月17日(火)19時07分>   浮動バルブとそこのパッキンは消耗品です 換えないとバルブの張り付きがおきます バルブ4500円のパッキン350円くらい(×2ね) それでも好きなんですよ あのフィーリング -------------------------------------------------------------------------------   ノロジーホットワイヤー 投稿者 祁門 投稿 <8月18日(水)12時47分>   いい感じです(^ ^ ) ところで今回NGKのノーマルではなくVXプラグを入れてみました。電極細 いタイプは若干不安なんですが、不都合があったらご報告します。 って、勿論無いに越したことはないんですが...(^ ^;) >たまさん 届いてますか?(^ ^ ) ところで、出産直後だとして遊び行っちゃって大丈夫なんでしょうか?(^ ^;) 融通が利くはずなので参加表明は前日でも...ねぇ?>ツトム@恐竜さん # ただし全く急だと困る事もあるので、興味のある人はメールなり書き込みな # りをお願いいたします。m(_"_ )m>皆様 >ナリタさん いいなぁ...奥さんと花火ですか(^ ^ ) 今年は誰とも縁がなかったなぁ.....('_' ) なんて話は置いといて、多分日にちが変わる頃まではいると思いますよ、勿論 集まる状況によりますが<三京保土ヶ谷 無理はされないで下さいね。 >magoさん 落とし穴...恥ずかしくて言えません(笑) 強いて言えば、バイクには個体差が結構あるもんだなぁ...と、思いました。 あとはまるっきり凡ミスなんで言えません...(^ ^;) >まささん 製造やめて600の中古値段が上がってきたのと一緒で、400もぼちぼち上 がり始めているようです。さらに高騰すれば再生産...しないかな?(^ ^;) 安くて良いたまが見つかると良いですね(^ ^ ) >なおきさん と、言うことで?鎌倉参加者リストに追加一名様ぁ〜 キャブは...なんでしょうね... 忘れなかったら21日は懐中電灯持っていきますね。 >大竹さん&Kamiさん&FCRな方々+もりさん どうなんですかねぇ...リプレイスのキャブって(' '?) 「加速を感じたいなら5度アクセルを多めに明ければいい」なんて言う人もい ますが... しかし、手間が増えるとなるとずぼらな自分にはちょっと(だいぶ)ネック。 なんといっても値段が一番のネックだけど(^ ^;) 半額だったらなぁ..... -------------------------------------------------------------------------------   FCR 投稿者 もり 投稿 <8月18日(水)13時10分>   >消耗品 む〜、じゃあ今回の大竹さんのトラブル(ガソリン滲み)とはあんまり関係ない? 僕もFCRはほんとは欲しいです。 ただ「手間」が嫌いだからなぁ・・・ さらに同じく半額だったらなぁ・・・と。 でも実は9月末にあぶく銭が入る予定があったりして(ニヤリ) 最近のエンジン関係での物欲としては、 ・ヨシムラST-1カム ・ダイノジェット ・FCR ・ノーマルキャブのままハイスロ化 #ん?、下3つは「エンジン関係」か? どれか一点だけとしたらどれがいいでしょうか?>kamiさんはじめALL ちなみに現状はノーマル3SX+ノロジー+サンパーです。 目的は「より楽しく走りたい」です。 あ、でもその前にまずバーハン化か・・・? >大竹さん メールアドレスをお持ちでしたらお教えいただきたいのですが・・・ -------------------------------------------------------------------------------   復活! 投稿者 まさと 投稿 <8月18日(水)13時45分>   あぁー、やっと帰ってまいりました。免許様。 これで久しぶりに、大手を振って単車に乗れる。 でも、自重しないとね。 -------------------------------------------------------------------------------   ヨシムラST−1カム 投稿者 まさと 投稿 <8月18日(水)14時06分>   Kツトムさん> 斧谷さんのとこのBBSにカムのことカキコしてましたね。 ナップスの横浜店に在庫ありましたよ。 あと、SRX用で在庫あったのは FCR(たしか)35 アールズのオイルクーラー(〜89、90〜) ISAのバックステップ(90〜) そんでもって、ST−1ならバルブスプリング等はノーマルのままで OKなはず。 -------------------------------------------------------------------------------   僕なら・・ 投稿者 a1 投稿 <8月18日(水)14時25分>   >もりさん お金のこと考えなきゃ、やっぱFCRかな。だって、いいっスよ。 常用域でトルクアップ&レスポンスアップで、楽しくなります。 でも、ST−1ってのも良さそうですね。 僕は使ったことないですが、これも上だけでなく中速から良くなると 聞いています。まさとさんの言われるように、スプリング交換不要なので、 自分で組めば、コストパフォーマンス高いのでは? >祁門さん >「加速を感じたいなら5度アクセルを多めに明ければいい」なんて言う人もい 確かにそれは納得ですね。でも、同じ5度でも、FCRついていればさらに、 という感じですね。でもFCR付けていても、こんどはボアアップ、カム変更、と、 パワーに関しては切りがないといえば切りがないですね。 あっ、FCRの良い点として他に、自分の好みセッティングにしやすいというのが ありますね(僕は濃い目が好き)。味付けの仕方で、体感的な加速というのも いろいろ味わえると思います。 ではでは。 -------------------------------------------------------------------------------   追記 投稿者 a1 投稿 <8月18日(水)14時30分>   書き忘れです。 といっても話は変わるんですけど、ホットワイヤーってすごく 興味あるんですけど、雨に弱いと聞いて、ちょっと手を出しかねています。 実際のところどうなんでしょう?>使われている方&愛好者、祁門さん -------------------------------------------------------------------------------   ノロジー 投稿者 もり 投稿 <8月18日(水)15時41分>   >ノロジー 今までのところ、3月に大阪に行ったとき(a1さんには会えませんでしたが・・・) の東名で、大雨&雪(!)の中走行しましたが問題は起きませんでした。 ただし僕の場合は3SXなので、車体構成の違いから、もしかすると1J系よりも 雨に濡れづらいといった事もあるかもしれませんが。 でもa1さんFCR使ってるって事は(今はノーマルなんでしたっけ?)、多分エアクリー ナー もK&Nとかになってますよね?その仕様で走れるくらいの雨だったら問題ないと思います 。 -------------------------------------------------------------------------------   Raid 投稿者 祁門 投稿 <8月19日(木)12時25分>   バッテリーが逝っちゃってました...(T_T ) まだ一年程度しか使ってないのになぁ...確か 日頃整備しないとえらいお金がかかってしまいますね、心を入れ替えてちゃん とローテーション組んでやろうと思っています。 # 敗因は遊んでくれる女の娘がいないことにありそう(笑)=タンデムしない ライトのスイッチとバッテリーのスイッチも密かに付けようと思っています。 >もりさん エンジン関係は総合的にやるのがベストですから、取り敢えずハイスロ入れて みてはいかがでしょうか? ボアアップを望んでいないのであれば、面研とST1+ダイノでライト?チュ ーンなんてメニューはどうなんでしょう...(' '?)ピストン重いですかね? >まさとさん お帰りなさいませ...しかし本日Kamiさん(の免許)が...(^ ^;) 三京でお会いしましょう >a1さん FCRでさらに5度ですか?バック転しませんかねぇ.....(^ ^;) ノロジーですが雨の日に特に弱いと感じたことはありません。 どちらかというとSRX自体が雨に弱いような気が...(笑) ただ確かにごちゃごちゃと付ける分不安はありますね、所々にシリコンスプレ ーを吹くように指示がありますので入手されていない場合は入手された方が良 いと思います。 また、よく言われますがプラグの頭のネジはお忘れ無く。 -------------------------------------------------------------------------------   ノロジー買います 投稿者 a1 投稿 <8月19日(木)19時36分>   ノロジー、良さそうですね。買うことにします(今はちょっと無理ですが・・)。 > もりさん 僕のFCRはファンネル仕様です。一応ネットを掛けています。 これで問題はありませんが、ツーリングに備えてラムエアフィルターを 注文してあります。 > 祁門さん:バック転 普段がおとなしい開け方なので、大丈夫です・・(^^; そう言えば、アクセルの開け方に対しても、FCRの方がいろいろな リアクションを取ってくれて面白いですよ。 -------------------------------------------------------------------------------   所詮ごまかしなんだけど・・・ 投稿者 もり 投稿 <8月19日(木)19時45分>   >a1さん >アクセルの開け方に対しても、FCRの方がいろいろな >リアクションを取ってくれて面白いですよ。 よくそういう風に言われますよね、純正の負圧キャブとは違って、って。 でも9万は・・・、まずはハイスロ化してニセ物レスポンスでも味わう事にしよっと。 ところでa1さん、来年度からの予定はもう決まったんでしょうか? -------------------------------------------------------------------------------   たまには”たちごけ”から! 投稿者 Kツトム 投稿 <8月19日(木)20時13分>   こんばんわ 川崎のツトムです。 今日は”たちごけ”から入ります! ki-manさんへ ”サンパー改造計画”の原案はいかがだったでしょうか? 本日YSPに行って溶接の値段を聞いたら「うーん・・・あまりしないと思う。」っと 言う答えで、何か話しを濁していたので”数千円でできる??”っといったら”出来る ”っと言ってました(言わせました(笑)) 1000円以上5000円以内で交渉します!(たたいてみます(たたかれたりして・ ・(笑)) その後、もりさん用にXJRのデータ(エンジンマウントのサイズなど)を取ってたら 、追い出されました(笑) 素材は週末にでも見てきます。 もりさんへ 明日、図にして送りますので少々お待ちを・・ まさとさんへ ST−1にするかST−3にするかは大きな問題で悩んでます! だけど資金も今ないし・・・(う〜ん!?) ではでは! -------------------------------------------------------------------------------   超苦売! 投稿者 ダイスケ@松山 投稿 <8月20日(金)01時04分>   今晩は、初めてカキコさせていただきます。 ダイスケ@松山と申します。 ずっとROMってたのですが、きーまんさんが作ってるストレートスクリューが欲しく なったのでこれを期にごあいさつをと思ったしだいです。あと別に入会希望するわけで はないですがT.T.ミラー(銀色)使ってます。(笑) 実はこのミラーはきーまんさんのHPを見て購入したのですが、装着してみたところこ んなもんか(満足度75%)って感じでした。高めにあわせると角が生えたみたいだし 、低めにあわせると幅が広すぎって感じだったのです。が、駄菓子菓子異変がっ! 今日ブレーキのマスターを1KTのものに換えてみたのですが、ミラーの取付位置がオ フセット、さらに若干角度がついて左右のミラーが非対照になってしまいました。 しょうがねーなーとかいいながら左のミラーを外して右のミラーの角度を調整している と、おおっ!これはっ!ものすごくいい感じのポジションにくるじゃあーりませんかっ !。ミラーのステーがブレーキのマスターを回り込むようにして、右手のほぼ正面ちょ っと右上にミラーがきます。これぞ求めていたカタチ(視認性は×ですが)これで満足 度は120%に急上昇です。きーまんさん素敵なミラーを紹介してくれてありがとう。 >ALL 飲酒しながらのカキコでつい熱くなってしまいました。長々とすみませんでした。 )きーまんさん 連絡先等メールしますのでよろしくお願いします。 でわ -------------------------------------------------------------------------------   久しぶりのカキコでした<某所 投稿者 祁門 投稿 <8月20日(金)03時41分>   また陰で何か言われますかねぇ...どうでも良いんだけど(笑) しぃ〜かたっがぁないのでぇ...Raidのバッテリー買いました。 キャブの洗浄をしてから取り付けようと思います。 話は変わりますが、と言うか本題です。 オーリンズにフロントフォークスプリングの注文をしようと思っています。便 乗したい方はいませんか? 納期は実際に注文してからひと月程度、何型でも可能、値段はいわゆる「定価」 で、スプリング+OILで2.5万円程度です。 レートや味付けは早めであれば相談可能です。現在はノーマル車体+オーリン ズリアサス@一般道&平均体重...等々で相談しています。 ちょっと気になるだけの方も歓迎です。是非ご連絡願います。 >a1さん > アクセルの開け方に対しても、FCRの方がいろいろなリアクションを... う〜ん...そう言われると興味をそそられますねぇ...(^ ^ ) でも、エンジンいじる前に色々やることあるんですよね...なんて、3SX のエンジンもほっぽりっぱなしだしなぁ..... >Kツトムさん I〜III型用だと若干形状が変わってくるかと思います。 ただ、現在の状態で話は進めていただいて結構です、とにかくサンプル的に作 ってみないと話にならないと思いますし。 溶接はあの程度であれば千円程度ですね、まとめて頼めばそれを越えることも ないでしょうから、まとめて作っちゃいましょう。 >ダイスケさん こんにちは、初め?まして(^ ^ ) > ストレイトスクリュー ご注文のメールお待ちしております。値段はちょっと高いかも知れませんが、 自己満足度もかなり高いです(笑) > あと別に入会希望するわけではないですがT.T.ミラー(銀色)使ってます。 そんなこと言わずに是非入って下さい、お待ちしています(^ ^ ) -------------------------------------------------------------------------------   質問!!>祁門さん 投稿者 a1 投稿 <8月20日(金)14時45分>   >祁門さん 3SXも持ってたんですね。 ていうか、一体何台SRXもってるんですか(笑)!? >もりさん 来年春からは電気メーカーの技術職につきます。勤務地は入ってみるまで 分かりませんが、研究、開発部門は関西が多いので、関西勤務の可能性が 高いです。 -------------------------------------------------------------------------------   かむ 投稿者 kami 投稿 <8月20日(金)18時15分>   >Kツトムさん ひさびで自分も斧谷さんのトコ見に行ったのですが ST−1、3でお悩みなら乗ってみてから決めるというのは? 621のST−1、3ならありますよ 1の方が37FCR 3の方はこれから39FCRを与えます 1の方ならすぐ乗れます あ でも僕免許ないから免停明けまで待って... -------------------------------------------------------------------------------   噛ませて 投稿者 もり 投稿 <8月20日(金)21時40分>   謎な見出し・・・(^^;;; >kamiさん 僕にも乗らせて下さ〜い! >オーリンズFFスプリング 便乗しま〜す! というか宜しくお願いします。 仕様は僕も下記のでOKです。 ちなみに4型です。 最近ちょっと『物欲大魔王』ぎみだなぁ・・・ -------------------------------------------------------------------------------   レンサル... 投稿者 DD 投稿 <8月20日(金)22時14分>   遅めの夏休みをとって一泊ツーリングに出かけようと思いましたが、 明日の天気ぱっとしないらしいですね。 アウトドアショップで完全防水バック買ったのに! 防水なら雨でも行け!といわれそうですが(^^;) >祁門さん ちょと前の話ですが、レンサルのバーハンの件、おぼえてますか? で、そろそろハンドル取り付けに伺いたいと思いまして。 祁門さんのご都合はいかがでしょうか?(でも、明日は三京ミーティングでしたよね! ) -------------------------------------------------------------------------------   車体は持ってないです...(^ ^;) 投稿者 祁門 投稿 <8月21日(土)00時05分>   Raid、動くようになりました。 と、言ってもバッテリーとガソリン換えただけですが...(^ ^;) キャブ清掃でもついでに、と思ったのはいいんですが、無茶苦茶外しにくかっ たので断念しました。 なんにもしないのもなんなので、プラグコードぐらい交換...と思いました が、ホットワイヤーをオフ車に着けるのもなんだかなぁ、ということで、デン ソーのイリジウムプラグ+どっかのコード、でも着けようかと思っています。 結果はまたご報告します。 # ところであのイグニッションコイルってコード毎外せるんだろうか?(^ ^;) >a1さん バラしたエンジンだけですってば...(^ ^;)<3SX 台数で言えばちゃんと動くのは3台ですよ、うち一台は売り出し中のやつです。 ただ、3VNと3SXのバラしたエンジンが各一つ。 Kamiさんの部品取り1JKが現在うちにあります。これは例の何なのでエンジ ンが近い内におります(^ ^;) 部品取りや個人売買で流したのが...4台か5台ありますけど、これは過去 のことです(笑) 思えば外装とか残ってたのに流してしまったり...勿体ないことをしてしま いました。そろそろ3VNor3SXの部品取り車がまた欲しいです(笑) >もりさん 便乗.....って言うの?(^ ^;) >DDさん 明日は朝から仕事やってます(=いる)からいいですよ(笑) ちなみに明後日も仕事が追い付かないようであれば仕事していますがOKです。 「仕事しているときに大丈夫なのか?」と思うかも知れませんが、大丈夫です。 どうぞ、気が向いたらいらして下さい。地図は送っておきますね。 -------------------------------------------------------------------------------   こんな楽しい事はない(古谷徹の声で) 投稿者 山崎謙 投稿 <8月22日(日)01時43分>    三京ミーティングにおじゃまさせてもらいました、山崎です。参考になりました、っ て 言うか、すんごく楽しかった!!さすがにあれだけ同一機種がいると、見に来る人も けっこういて、ご満悦。しかしみなさん自分でカスタムしてて、ショップに多くを任せ て る僕は結構肩身せまかったです。次もぜひ行きたいです、カメラ持って。あ、あと、お 名前もしっかり聞いとくんだった。では、おやすみなさい。 -------------------------------------------------------------------------------   ただいま帰りました。 投稿者 なおき 投稿 <8月22日(日)02時43分>   今、三京から帰還しました。 途中で牛丼食って帰ったので少しかかりました。 イヤーしかし、SRX10台もいると感動しますね。 皆さんのバイクを見て自分のバイクの汚さに嫌気がさしました。 明日磨いてやるー 今度は鎌倉でお会いしましょう。 というわけで、自分も鎌倉ミーティングに参加希望したいのですがよろしいでしょうか ? -------------------------------------------------------------------------------   ご連絡 投稿者 まさと 投稿 <8月22日(日)03時13分>   祁門さん> 3京で撮影していた方のHPのURLをお知らせします。 http://www.lares.dti.ne.jp/~mackoba/index.html 「まつまつわーるど」です。 皆様へ>上記のHPは土曜の3京の夜の光景を、HP上にUPしております。 まだ、行ったことの無い人も雰囲気がつかめると思いますんで 良かったら覗いてみてください。 今日は、2:30頃まで現地にいた「まさと」でした。 (最後まで一緒にいた祁門さん無事、家に着いたかな?) -------------------------------------------------------------------------------   参加表明 投稿者 DD 投稿 <8月22日(日)13時46分>   きのう、三京ミーティングに参加したDDです。 自己紹介もしないまま帰ってきてしまったな〜と、帰りの道中思ってました。 あと、鎌倉ミーティングも出来れば参加したいと思います。 参加申し込み、まだだいじょうぶでしょうか? -------------------------------------------------------------------------------   鎌倉・鎌倉・鎌倉・かまかま 投稿者 ツトム@恐竜 投稿 <8月22日(日)19時05分>   こんちは、ツトム@恐竜(幹事)です。 >なおきさん >DDさん 参加をお待ちしております。 現在の参加者(予定)は、 祁門さん、kamiさん、かぬさん、まさとさん、もりさん、Kツトムさん、SAMさん、 大竹さん、たまさん(?)、なおきさん、ナリタさん(?)、寅楠さん、永倉さん(? )、高口さん、DDさん、私、以上ですかね。 参加を希望される方は申し訳ないのですが、参加の意志と、緊急連絡先(強制ではない です)、本名(?)と年齢を私宛にメールを下さい。 どなたが参加されるのか把握しておきたい事と、保養所を使用する上で、宿泊者の氏名 と年齢が必要なもので・・・。 参加の申し込みは期限はないです。(^^; どなたか、お知り合いの方でも連れて来られる方がいらしたら、それもアリです。 それと、参加費用なのですが、¥5.000程度を予定していますが、もしかしたら少し 増えるかもしれません。(¥500位?) 前回は終わってみたら財布の中身がヤケに少なくなっていたもので・・・(^^; 出来るだけ「安く・気軽に」をモットーにしたいので努力はしますが。 以上、宜しく御願いします。m(_"_)m -------------------------------------------------------------------------------   また会いましょう 投稿者 has 投稿 <8月22日(日)22時25分>   昨日の夜にスーツ姿で3京に行った者です。普通なら 一生会わなかったような方と知り合いになれるっていう のもインターネットの大きな魅力ですね。 是非ともまた行きたいと思います。きのうは疲れていて 早く帰ったけれど今度はゆっくりと、そして普通の格好で・・。 みんなのオートバイ奇麗だったなぁ。僕も恥ずかしくない ように磨いておきます。それではまた。 >まさとさん シートカウルの件、親切に有り難うございます。 近いうちに連絡するかもしれません。もちろん それまでに他のオファーがありましたら、そっち を優先してくださって結構です。 http://www.yk.rim.or.jp/~hasikake/ -------------------------------------------------------------------------------   やっぱり三京は・・ 投稿者 SAM 投稿 <8月23日(月)01時08分>   クルマで行ってもあんまり面白くないですね。 でも初参加の方もいて楽しかったです。つぎもぜひお越しください。 って幹事じゃないけど・・・ 本日エンジン脱着完了。ショップは定休日でした。 -------------------------------------------------------------------------------   さっきまで寝てました 投稿者 祁門 投稿 <8月23日(月)03時59分>   >山崎さん 外装のインパクトが強くて山崎さんだと気が付くのが送れてしまいました。 <サンパーなどの加工は聞いていたはずなのに(^ ^;) エキパイのステンレス化、マフラーのワンオフ、無茶苦茶綺麗にまとまってい ましたね、あやかりたいです(^ ^ ) >なおきさん 鎌倉オフ、またキャブ運んでいこうかな...(^ ^;) 一応その時にでも調整してみましょうか?Oリング頼んでおこうかな(笑) >まさとさん 自分は3時頃帰着しました。 載ってましたねぇ...見るよりもグリーンが強く感じられましたが、日中も あんな感じでしょうか? どちらにしても綺麗な色ですね、日のあるうちに見られる鎌倉が楽しみです。 ところでカーボンってどこ?(爆) >DDさん あんな感じの延長なんで気負わないで大丈夫です(笑)<大丈夫でしょ?(笑) その後調子はまずまずの様なんで何よりです。 しつこくて申し訳ないですが、パッドがちょっと気になります。余裕があった ら交換お願いしますね(^ ^;) >ツトム@恐竜さん 幹事は自分の分浮かす位で考えましょう(笑) 冗談はともかく、儲けろとはいいませんが、自分の宿泊費用や飲み代は手間賃 で考えた方が良いですよ、そうでないと大抵持ち出しになりますから。 一人500円値段が上がったって文句言いませんけど、その分持ち出しになっ たらかなりきついでしょ? 色々手間かける分と言うことで、皆さんにも納得して貰います(笑) ところで名前送りますか?σ(' ' )年齢は二十歳ね.....(爆) >hasさん すんません、遅くなってしまい入れ違いだったようです。 次回またお会いしましょう。 第何週の土曜日とか定期化した方が良いですかね?三京ミーティング >SAMさん エンジン取り外しお疲れ様でした。 ちょっと気になるのはショップ定休日、日曜日に休むバイクショップって... 鎌倉オフはちょっと無理かも知れませんが、早く治るといいですね。 ところでオーバーサイズのピストンを使用したりするんでしょうか? -------------------------------------------------------------------------------   偽造500円玉 投稿者 Kツトム 投稿 <8月23日(月)11時01分>   3京ミーティングおつかれさまでした(遅くなったのでヨメに怒られました(笑)) やられました・・・・! 偽造500円玉をGETしてしまいました・・・・(泣) 自動販売機で(ジュースの)おつりに出てきました!(韓国の硬貨を削ったもの!) やはり気持ち悪いので、警察署に持っていったら、”あっ、よくあるんだよねソレ!! ”って言われ、自動販売機の管理会社に持っていってくださいって言われました。 ”それは面倒くさいです!”って言ったら”それもそうだ”っということで、警察署に お預かりになりました。(半没収!) 偽札の時なんてTVですぐ騒ぐのに500玉は、半諦め状態みたいですね!(泣) 初めて本物見ましたが、結構キレイに削ってあり(旋盤でスピン仕上げ風に!)記念に !っと思いましたがダメでした(あたりまえか!) ki-manさんに参考に見せてあげたかった(笑)(偽造500円玉の削り方と、その仕上 げ!なんて・・(笑)ちょっとアブかな?) まさとさんへ シフトシグナルランプ(F1とかで使ってるようなの)を入手!テスト中ですがうまく いきそうです。 回転を上げると”パパパパッ”っとフラッシュして気分はデイ・オブ・サンダー(私は トム・クルーズ!)です(笑) DDさんへ グリップエンドお送りしますので住所・氏名をMAILしてください! -------------------------------------------------------------------------------   近況 投稿者 ナリタ 投稿 <8月23日(月)11時49分>   みなさまこんにちは。 船橋のナリタです。 この前の3京は、花火大会会場からの帰りが思いのほか 遅くなってしまったのと、自制心が足りなくてケッコウ 酒が入ってしまったために出撃を断念してしまいました。 非常に残念でした。 次回は必ずや参加しようと思ってます。 ということで、ちょっとした提案なのですが、次回もしくは この先のいつでも良いのですが、たまには会場を3京から 例えば芝浦PAとかお台場周辺などに移すのも良いのではと 思ってたりします。 一度も参加していないのに、生意気言ってすみません。 ただ、昨日たまたまこの周辺を通った時にアーバンな景色が ケッコウよかったもので・・・・・ >ツトム@恐竜さま 昨日、4日・5日の件を女房に告白してみました。 即答で、「まさか行くってんじゃないだろうな?」と 帰ってきました。 今後、最悪でも1日参加の形が取れるまで交渉を進めるつもりです。 もうちょっと参加/不参加の結論を待っていただくことは 可能でしょうか? ご迷惑をおかけして申し訳ありません>みなさま。 -------------------------------------------------------------------------------   3京ミーティング御疲れ様でした。 投稿者 大竹 投稿 <8月23日(月)18時47分>   皆さん3京ミーティング御疲れ様でした。本当は参加したかったのですけれど田舎の 仙台に帰っていたので・・。皆さんのカキコを読むだけで楽しさが伝わってきます. つぎの鎌倉が楽しみです。 >Kツトムさん シフトシグナルランプですか!レーサーっぽくてカッコイッスねー。 鎌倉のときにぜひ拝ませてくださいね。 -------------------------------------------------------------------------------   仮面ライダー 投稿者 まさと 投稿 <8月23日(月)23時16分>   このあいだの三京でのこと。 皆さんが帰っちゃった後なんですけど、祁門さんと2人で話をしていたら 見てしまった。「仮面ライダー」を。 ヘルメットはもちろん、ウェアもカスタム(コスプレ?) バイクはKLEがベースみたいだったけど、走り回ってそのまま 帰って行っちゃったから詳細は不明です。 あんなの初めて見た。料金所のオジサンもビックラこいたんじゃないかな。 また、見てみたいな。(ウソじゃないよ〜ん) -------------------------------------------------------------------------------   いやー 投稿者 なおき 投稿 <8月23日(月)23時43分>   こんばんわなおきです。 三京のとき半分そうだったのですがとうとう夏風邪こじらせてしまいました。長引きそ うでやです。 9・4鎌倉までには治しときます。バイクも磨いて。 ところで、皆さんFブレーキパッドってどのくらいもちます? 自分のは3000キロぐらいですけど、普通でしょうか? リアはぜんぜん減ってないけど、前のバイクはリアのほうが減りが早かったので不思議 に思います。   お勧めのブレーキパッドってありますか?しかし、シングルディスクだと安く済ん でいいですね。 >きーまんさん ご無理でなければぜひお願いします>キャブ もう自分で見ても、わからないもので それでは皆さん風邪には気をつけて -------------------------------------------------------------------------------   プラグ&プラグコード 投稿者 祁門 投稿 <8月24日(火)04時34分>   Raidのプラグとプラグコードを換えました。 プラグは件のイリジウム、コードはスプリットファイア。 コードの方は古いコードを外したのではなく切って繋げただけなので効果はち ょっと疑問(笑) プラグの方は入れていた奴がだいぶ古くなってきていたので、やっぱり効果は 疑問(爆) 実際の所はかなり調子がいいんですけどね。 暖機にチョークがいらなくなったのと、暖まりきらないうちに起こるノンスナ ッチがかなり緩和されました。 値段に見合うかどうかはともかく、効果はありそうです。 >Kツトムさん 見てみたい気もするけど...(^ ^;) 500円硬貨&札の使用できる自動販売機では、なるべく細かいお金を使った 方が良いですね。 気を付けよ...(笑) >ナリタさん そうですねぇ...お台場あたりも良いかも知れません。 この際羽田空港で...なんてのも思いましたが...(笑) 場所の変更ではなく、まだ別にということで考えてみますね、勿論どなたかに 決めていただいても結構ですのでお願いします。 >なおきさん 了解しましたぁ〜<キャブ パッドですが、何をお使いでしょうか?3千kmは短いような気が... 最近自分のまわりで評判がいいのは、ベスラの黄色、シンタードパッドです。 以前勤めていたバイク便で契約したらしいし取ってみようかな... -------------------------------------------------------------------------------   とりあえず買ってみた 投稿者 まさと 投稿 <8月24日(火)21時25分>   KTELのヘルメット用ヘッドセット、とりあえず1セット購入してみました。 鎌倉で見せびらかしますんで、皆さん検討よろしく。 まあ、ツーリングの時しか役に立たんけど... -------------------------------------------------------------------------------   8/28(土) 投稿者 祁門 投稿 <8月26日(木)06時54分>   8/28(土) 北海道に旅立つSRX乗りのおぎんさんの見送りを口実に、緊急ミーティング を行いたいと思います。 時間は21時 場所は有明フェリー埠頭 σ('_' )は雨が降っても20:30頃からいる予定です。 お見送り半分、ミーティング半分なので御本人をご存じ無い方の参加もお待ち しています。 特に参加、非参加のメールなど必要ではありませんが、連絡をいただければ連 絡先の電話番号をお教えします。 ではでは宜しくご参加下さい...m(_"_ )m -------------------------------------------------------------------------------   添加剤 投稿者 かぬ 投稿 <8月26日(木)18時37分>   車体周りのチューンが一通り終わりエンジンが気になる今日この頃 なのですが何せ金が無い〜(^^; じゃぁ、オイル添加剤を入れようかなぁとグルグルしていたら面白 いページを発見したので添加剤を考えている人は参考にしては如何 でしょうか?。 各種添加剤を比較している。GRPがお勧めらいい。 オイルに付いても各種データがあって面白い。 http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/ ミリテックについて主に書かれているページ。 (以前もりさんが紹介していたと思います。) http://www.bl.mmtr.or.jp/~candge/index.html/ -------------------------------------------------------------------------------   無念・・・ 投稿者 has 投稿 <8月27日(金)02時26分>   これを書いている今ごろ、本当なら ガラガラに空いて快適な国道1号線の小田原あたりを 大阪にむけて走っているはずでした。大阪に行く 用事があって、時間にも余裕があるのでツーリング がてらSRXで行こうと楽しみにしてたのに・・。 さきほどバイク屋さんに遊びに行って大阪行きの事 を言うと、親切にも点検してくれたのですが、そこで 重大な事実が・・・。フロントのホイールベアリング がイッちゃったようで、タイヤを浮かせて左右に力 を加えると、カクカクとホイールがブレルではありませんか!! 「大阪どころか江ノ島だって行かせられないよ」 ということであえなく中止です。はぁ〜〜ガックシ・・ そういえばこの前も160キロ位から突然ハンドルが 暴れだしたけれど、路面の継ぎ目に乗ったせいだと 甘くみていたんですよね。 結局、これを機に車体各部を整備(というより修理) することになりました。スプロケ交換、フロントの ディスク交換、エンジン増し締め、前後ホイール ベアリング交換、前後ブレーキパッド交換、フォーク オイル交換。ここしばらくサボっていたメンテ がいっぺんにきました。ショップに頼る作業がけっこう あるので当分は入院です。 悲しくて、ぐだぐだと書いてしまいました。ごめんなさい。 >祁門さん せっかく所要時間のアドバイス頂いたのに残念です。 いつか行く時の参考にさせてもらいます。 -------------------------------------------------------------------------------   わかっちゃいるけど直してないとこ有る身で恐縮ですが、 投稿者 mago 投稿 <8月27日(金)16時20分>   hasさん すでに大阪に向けて発たれて目に触れないかもしれませんが... 無念・・・かもしれませんが、出先での不意なトラブルよりは 良かったかも、です。 >...スプロケ交換、フロントの >ディスク交換、エンジン増し締め、前後ホイール >ベアリング交換、前後ブレーキパッド交換、フォーク >オイル交換。 単に挙げられていないだけかもしれませんが、前後ホイールの カラーとオイルシールは大丈夫ですか? ホイールのカラーと オイルシール間のシールが甘くなると水分進入を招く(特に右側) とバイク屋さんで聞いたことがあります。 親切そうなバイク屋さんらしいので、チェックして貰えるでしょうが、 交換ついでに、ステアリングヘッドのガタ、F、Rホイール本体の歪み、 FRアクスルシャフトの歪み、F回転取り出しギアユニット、Rクラッチハブの ベアリング、クラッチハブダンパー、Rサスのリンク部分、スウィングアーム の状態、F、Rブレーキキャリパーピストンの作動状況、フルードの汚れ、etc... も見てもらえると更に安心ですね。 増し締めも、エンジンマウント部位、フレーム連結部位、キックスタートならば キック取り付け部位、各所確認されてみられては如何でしょう。 私の場合、振動ゆえか何カ所か緩んでいたこと有りマス。 [ML202]もりさんの投稿で覗いてみました、南海 神戸&高松のHP http://www.bike.ne.jp/shopping/totka2.asp?Page=1 なかなか出来がいいなぁと(デザイン、構成)感じました。オープンプライスの ものの売値参考にもなります。欲を言わせてもらえば取り扱いメーカー、品目 増えるといいですね。 -------------------------------------------------------------------------------   ベアリング...('_' ) 投稿者 祁門 投稿 <8月27日(金)21時37分>   >hasさん magoさんも投稿されていますが、自分も出先でトラブルよりは良かったのでは ないかと思います。 今回は残念かと思いますが、楽しみが先に延びたと思ってはいかがでしょうか。 かく言う自分もそろそろベアリングの総取り替えをしたいところです。 部品は勿論、ついでにそれようの工具も揃えたいなぁ...等と考えてしまい なかなか踏ん切りがつきません。(^ ^;) 一ヶ所直すと他のところが出てきちゃったりするんですよね... 平時の整備は交換部品の寿命を延ばすためにも、まめにやりたいと思うんです がこれもなかなか...です(^ ^;) -------------------------------------------------------------------------------   一年分電車に乗った気分です 投稿者 has 投稿 <8月29日(日)04時06分>   14時に大阪を発ち、結局横浜に着いたのは終電でした。 バイク旅行が出来なくなった代わりに、せっかく だから少しでも旅行気分を味わおうと思って、ローカル 線乗り継いできたんです。でも交通費の請求は「のぞみ」 で・・・。 バイク乗りの皆様に報告があります。新大阪駅のホームで ちょっと普通でなさそうな人に「家に帰る金が無いから 460円貸して下さい」と頼まれました。その時僕は、 「何でまたよりによって俺なわけ?」とか「昨日から節約 生活に突入したばっかりなのに!」と思ったわけですが、 結局は彼に5百円玉をあげました。完全に無視しても 良かった状況だったんですけど、ある出来事が頭に浮かん だのです。 昔、首都高を走っていた時に財布を落とした事があります。 料金所で気が付いて気が遠くなっている僕の方へバイク便 のお兄さんが近寄ってきて「困った時はお互い様だから」 と言って7百円を僕に握らせました。サラっとです。 あれは感激でした。あの人は余りにもカッコ良かったです。 そんな事を思い出して、5百円程度で人助けが出来るなら 安いものだと考えて「じゃあ、気を付けてね」と努めて さりげなく渡したのですがどうですか?僕の考えるカッコイイ バイク乗りに一歩近づいた気がするのですが・・ ごめんなさい。またしても長くなりました。 >祁門さん、magoさん おっしゃる通りですね。少し待てば本調子の SRXに乗れると思えば、かえって楽しいという ものです。 http://www.yk.rim.or.jp/~hasikake/ -------------------------------------------------------------------------------   落とし物 投稿者 まさと 投稿 <8月29日(日)04時42分>   もう、だいぶ過去の話となりますが、社員旅行で北海道に行った時、 2泊3日の初日に約6万円の入った財布を落として無くしたことがある。 10分位で気付いて、探しに戻ったけど既に見当たらなくなっていた。 たぶん誰かが拾ってしまったんだと思うけど、結局出てこなかった。 あん時もヤッパリ、周りの人がカンパしてくれたっけ... hasさんの書き込みを読んでたら、なんか思い出しちゃった。 -------------------------------------------------------------------------------   ステアリング 投稿者 DD 投稿 <8月29日(日)22時25分>   今日、ステアリングヘッドのベアリングを交換しました。 ステアリングをきると、『かくっ』っというガタがあるとバイク屋で指摘され交換する ことに。 自分ではそのガタに気づかなかったのですが、交換してステアリングがめちゃくちゃ軽 くなり、 コーナーリング時にバイクが寝るタイミングが速くなったような気がします。 動きが良くなるって、バイクが軽くなったようでいいですね(^^) けど、交換に際しメーターパネルに傷が入っていたのはちょっとショック。 -------------------------------------------------------------------------------   エンジン、その後 投稿者 SAM 投稿 <8月29日(日)23時48分>   昨日ショップにエンジン様を持ち込みました。 その場で開けることはしなかったのですが、さてどうなってることか・・ >祁門さん 突然ですが、アップハンブラケット削っていただけますか? ケガキ入れたのを鎌倉に持って行きますので・・ -------------------------------------------------------------------------------   おひさです 投稿者 a1 投稿 <8月30日(月)00時28分>   >hasさん 旅行おつかれさまでした。新大阪駅の件、大阪人(一応)として「おおきに!」です。 きっとhasさんが声をかけやすい、いいひとなのでしょう(^^)。 >DDさん ああいう、じわじわへたるところって、換えてみてびっくり、て感じですよね。 エアクリーナーとか、ホイールベアリングとかも、換えた後って気持ちいいですよね。 -------------------------------------------------------------------------------   屋形よりフェリー... 投稿者 祁門 投稿 <8月30日(月)05時20分>   >何人&誰かは内緒(笑) 先日(8/28)は不安定な天気の中どうもです。(^ ^ ) 駄目ですねぇ...そこに北海道への道があると<走る距離も数百メートル フェリー埠頭ではみんなで船に乗りたがっていました。 ところで9/1からブルーハイウェイラインは苫小牧まで20時間に短縮して 就航のようですね、値段もほとんど捨て値のようで... 秋も深まる前に行って来ようかな...(^ ^;) >ツトム@恐竜さん&高口さん 昨日は暑い中&帰りがけには雨まで降ってしまいましたがご訪問どうもです。 酒飲んで(酔っぱらって)て申し訳ありませんでした(^ ^;) 今度は酔っていないときに....って鎌倉ですね、次は... >hasさん まさに「情けは人のためならず」ですね(^ ^ ) きっとhasさんが昔首都高でお世話になったライダーみたいに格好良かったと 思いますよ。 早く直って帰ってくると良いですね<SRX >まさとさん 先日はどうもです。 ところで大金って落とした話は良く聞くんですが、拾ったって話はほとんど聞 きません...なんでですかねぇ... >DDさん 先日はどうもです(その2)。 ボールベアリングは弱いんですかね、走行はそんなにいってませんでしたよね? そういえば次回自分の1Jにはテーパーでも入れようかと思います。 ベアリング屋から直接入れようかと思うんですが、興味のある方っていますか? >SAMさん ブラケットの加工了解しました、鎌倉でお預かりします。 時間があったら三京ででも、無いようであれば郵便で送ると言うことで(^ ^ -------------------------------------------------------------------------------   もて耐 投稿者 大竹 投稿 <8月30日(月)22時40分>   昨日、VTR1000Fの友人と一緒に、もてぎ耐久7時間耐久レース(通称もて耐と呼ぶそうで す。)を見に行いたのですけれど、帰りにツインリンクもてぎの近くのAMPM 付近で、持病のキャブのオーバーフロ−が発生してしまいまして、PM7:00過ぎからAMPM の駐車場でキャブを外して直していました。何とか車載工具直りましたがメチャクチャ あせりました。(なにせ遠い場所だったので・・・。)困ったときの、車載工具の大切 さを思い知りました。(なにせツーリング先で、バイクをバラすのが初めてだったので・・ ・ハイ。)SRXは何台いるかなと思い数えてみたら5台位見ましたが、1台トラッカーシートの ついた1J系を見ました。始めて見た組み合わせだったので、つい見入ってしまいました 。オーナーとはお話出来ませんでしたが、ネット に出ている人かな? >鎌倉オフ参加の皆さんへ  あ、そお言えば9/4って何時に何処に集合でしたっけ?9/1〜9/3迄、出張で  自宅を離れますので、前情報で教えて頂けると幸いです。      -------------------------------------------------------------------------------   ベアリングトラブル多し? 投稿者 Paka 投稿 <8月30日(月)23時12分>   Paka@9月2日に桶川いってきます(^^) で、メンテナンスのことで、きーまんさんなどご相談に乗って いただいていたのですがすんません、日も近づいてきたので 結局近所のYSP赤羽さんにバイク預けてみました(ごめんなさい) #せっかくガレージの方拝見させていただける機会だったのに(T^T) で、結局チェーンやスプロケはそのままで、フロント周りを ごっそりOHとなりました。DDさんと同じく(?)ステムから出る 謎の音が気になってたので、バイク屋さんで相談したら 「悪いこと言わないからベアリング変えたほうがええよ」と 言われ、お財布と散々相談の上、交換+フロントフォークのOHを やってもらったのです。 結果は上々(^^)ハンドル軽くて怖いぐらいです(笑) フォークの動きも不自然な柔らかさ(?)じゃなくてシャキッと よく動いてくれるという感じになりました。こう言うのは 一気にやると、すごく体感するもんですね。 リアタイヤの残りがチト不安ですが、9月2日はジムカーナ もどきを楽しんでこようと思います〜。 それでは。 -------------------------------------------------------------------------------   いざ鎌倉 投稿者 祁門 投稿 <8月31日(火)11時48分>   あ...集合場所書いて無いっすね(^ ^;) 一応、AM11:00に鎌倉駅向かって左海側あたり集合です。 変更はありませんが、途中集合希望な方っていますか? また、当日時間に間に合わないようであれば電話していただければ対処いたし ます。 時間的に不安のある方や無理な方、当日にならないと参加不参加がわからない 方などは、メールを送っていただければ折り返しご連絡いたします。 -------------------------------------------------------------------------------   トラブル解決か? 投稿者 山崎謙 投稿 <8月31日(火)23時12分>    先日の3京ミーティングで「ウインカーがつかん」トラブルに見舞われた山崎です。 テスター片手に汗だくになりながら(日曜は暑かった...)チェックした結果、どう やら リレーがイカレてる模様。パーツ取り寄せまでSRXはお休みとなりました。解体屋で 探してもいいんだけど、この季節蚊にビシバシ刺されるのもいやだし(軟弱者です)。  で、タンクはずしたついでにプラグコード変えようと思ってます。みなさん、ホット ワイ ヤー使ってらっしゃる様なんで、僕はスプリットファイヤーとコードを試そうかと思っ て ます(安いし)。コイルはカワサキKLRのを入手済み。結果が出たらまた報告します 。                                       で は、また。 ------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------- Free Parking『たちごけ』 -------------------------------------------------------------------------------