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<質問> HAL 05/3/5(土) 0:18
SDRリアホイール 祁門 05/3/5(土) 1:05

<質問>
 HAL  - 05/3/5(土) 0:18 -

引用なし
パスワード
   はじめまして、そちらのSDRにはR1-Zのリャホイルが
装着されているそうですが、どのような加工にて装着可能
でしょうか?また、費用はどれ位掛かりますでしょうか?
タイヤサイズは?装着後のフィールは、どうでしょうか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pp130.iac00.iatm00.nagasaki-ap.qtnet.ne.jp>

SDRリアホイール
 祁門 E-MAIL  - 05/3/5(土) 1:05 -

引用なし
パスワード
   φ(. . ) HALさん:
> はじめまして、そちらのSDRにはR1-Zのリャホイルが
> 装着されているそうですが、どのような加工にて装着可能
> でしょうか?また、費用はどれ位掛かりますでしょうか?
> タイヤサイズは?装着後のフィールは、どうでしょうか?

 こんにちは。
 R1-Z用のリアホイール、一切の加工は必要なくそのままぽん付け可
能ですが、現在は使用しておりません。
 タイヤサイズは130/70-17又は140/70-17が装着可能で、TZR250や
FZR250の一部車輌も同じホイールを使用しています。

 フィーリングは正直あまり良くないですね、よく言えば神経質では
なくなり安定性は増しますますが、タイヤ幅が広くなることに加え、
ホイール及びタイヤの重量がかなり重くなる事もあり鈍重になります。

 SDRはスイングアームの重量もあり、アルミスイングアームに比べ
れば強度もありませんから、ねじれも起きると思います。

 街乗りがメインであればメリットは少ないでしょうね。
 ただ、ぽん付けですから、一度試しに入れてみるのも面白いと思い
ますよ、タイヤ代だけは余計にかかりますが(^ ^;)。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netscape/7.02@p6e7a1f.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

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