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Re:燃費が15km/L程度でした。
 祁門 E-MAIL  - 08/7/3(木) 10:16 -

引用なし
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    こんにちは、祁門です。

> 先程2回目の給油を終えましたので満タン法で燃費計測したところ、15km/Lしかありませんでした。

 新車ではありませんし、必ずしも燃費が良いとは限りませんがそれはちょっと悪いですね。
 自身の経験では、25Km/l程度が普通、30Km/l程度又はそれ以上の車両はかなり調子の良い車両です。

 1)プライマリキャブが強制開閉でアクセルがシビアとはいえ発進時にもたつく

 正常な状態であれば特にもたつくような症状はありません。キャブレターの不具合かと思います。

 2)長い信号待ちで突然エンストする

 エンジン又はキャブレターの不具合かと思います。
 エンジンであればタペットの不具合、圧縮抜けなどの可能性が高いかと思います。

 3)アイドリング時に排ガスが妙に臭かったり白煙混じである

 キャブレターの調整不具合又はヘッドからのオイル下がりと思われます。
 オイル下がりの場合ヘッド周りのオーバーホールが必要になります。

 4)オイルゲージのFより遥か上までオイルが付いた

 当然規定量に調整した方がいいですが、極端でなければ燃費にそれほど大きな影響はないと思います。
 何れにしろ一度交換した方がいいかもしれません。

 個人的にその状況であれば、まず中古のキャブレターを入手し、状況に合わせてパーツの交換やオーバーホールを行って交換してみます。
 同じようにオーバーホールした同型式のキャブレターでも燃費にかなり差が出る場合があります。

 エンジンの方は状況によりますが、各種調整を行ったあと駄目であれば、やはりヘッド周りの交換や、リングの交換を行います。

 当然中古をそのまま使えば似たような不具合や、他の不具合が起きる場合もありますが、運が良ければ一番安上がりです。

 状況によりオーバーホールを選択することになるかもしれません。

 購入したのがショップで、ある程度の保証があるのであれば、状況を説明して対応をしてもらえるのか、対応出来る出来ないにしろどうすべきか相談してみるなどされてはいかがでしょうか。 

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燃費が15km/L程度でした。 08/7/2(水) 23:55
Re:燃費が15km/L程度でした。 祁門 08/7/3(木) 10:16
Re:燃費が15km/L程度でした。 08/7/3(木) 19:08
黒煙吐いておりました。 08/7/5(土) 15:14

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