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フロントフォーク sumic 08/7/10(木) 2:02

Re:フロントフォーク sumic 08/7/12(土) 0:54
Re:フロントフォーク 祁門 08/7/13(日) 3:32
Re:フロントフォーク sumic 08/7/24(木) 1:53

Re:フロントフォーク
 sumic  - 08/7/12(土) 0:54 -

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   ありがとうございます。
祁門さん、大変勉強になります。

ところで祁門さんが入れてらっしゃるFZR400(46X)のインナーはスプリングも含めて入れておられるのでしょうか。
またどのようなフィーリングになるのでしょうか?
ノーマルよりは締まった感じになりますでしょうか?
すみませんがご教授お願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.1.4322)@218.33.228.117.eo.eaccess.ne.jp>

Re:フロントフォーク
 祁門 E-MAIL  - 08/7/13(日) 3:32 -

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   φ(. . ) sumicさん:
> ところで祁門さんが入れてらっしゃるFZR400(46X)のインナーはスプリングも含めて入れておられるのでしょうか。

 FZ400Rのフォーク内部パーツについては、トラベルコントロールバルブしか使用していません。
 と言うのも、スプリングはSRX用とほぼ変わらなかったためです。

 自身2人乗りが多いためフロントリアともプリロード固めてありますが、フロントに関しては油面と若干のプリロード調整で悪くない状態にはなると思います。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9) Gecko/2008052906 Firefox/...@p84ca39.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

Re:フロントフォーク
 sumic  - 08/7/24(木) 1:53 -

引用なし
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   ありがとうございます。
若干の油面アップでO/Hしてみます。
大変参考になりました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.1.4322)@218.33.192.83.eo.eaccess.ne.jp>

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