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フロントフォーク sumic 08/7/10(木) 2:02
Re:フロントフォーク 祁門 08/7/11(金) 2:56
Re:フロントフォーク sumic 08/7/12(土) 0:54
Re:フロントフォーク 祁門 08/7/13(日) 3:32
Re:フロントフォーク sumic 08/7/24(木) 1:53

フロントフォーク
 sumic  - 08/7/10(木) 2:02 -

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   よろしくお願いします。SRX600の2型乗りです。フロントフォークのスプリングが柔らかすぎると感じるので交換してみたいと思うのですが他車流用でバネレートが微妙に硬いものとかご存知でしょうか?
社外品とかもあるのでしょうか?
そろそろフロントフォークをオーバーホールしようと思ってるのですがスプリングがなければオイルだけでも標準より硬くした方が良いのでしょうか?
あと、すこし油面も上げた方が良いのでしょうか?

先輩方々、ご存知であればよろしくおねがいします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.1.4322)@218.231.140.205.eo.eaccess.ne.jp>

Re:フロントフォーク
 祁門 E-MAIL  - 08/7/11(金) 2:56 -

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    こんにちは、祁門です。

 深くは調べていませんが、自分が調べた限りでは適当な代替品は見つかっていません。

 社外品では以前WP他数社から出ていましたが、現在入手できるかどうかわかりません。
 また、仮に見つかったとしても大概は硬すぎです(-_-;)。

 自身はエアの加圧をやめ、油面を上げ、プリロードを掛けて使用しています。
 エアを使わず、かなりざっくり油面を上げてしまっても特にネガな問題は現在感じていませんが、もしやるのであれば10mm程度の単位で、都度試走してみるのが良いと思います。

 プリロードについては、どちらかというと姿勢制御になりますが、若干掛けて様子を見てみるのと良いかと思います。

 オイルの硬度は好みですね、大雑把に言えば硬ければ動きは緩慢になりますから、望む方向の効果はあると思います。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9) Gecko/2008052906 Firefox/...@p6e9a84.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

Re:フロントフォーク
 sumic  - 08/7/12(土) 0:54 -

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   ありがとうございます。
祁門さん、大変勉強になります。

ところで祁門さんが入れてらっしゃるFZR400(46X)のインナーはスプリングも含めて入れておられるのでしょうか。
またどのようなフィーリングになるのでしょうか?
ノーマルよりは締まった感じになりますでしょうか?
すみませんがご教授お願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.1.4322)@218.33.228.117.eo.eaccess.ne.jp>

Re:フロントフォーク
 祁門 E-MAIL  - 08/7/13(日) 3:32 -

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   φ(. . ) sumicさん:
> ところで祁門さんが入れてらっしゃるFZR400(46X)のインナーはスプリングも含めて入れておられるのでしょうか。

 FZ400Rのフォーク内部パーツについては、トラベルコントロールバルブしか使用していません。
 と言うのも、スプリングはSRX用とほぼ変わらなかったためです。

 自身2人乗りが多いためフロントリアともプリロード固めてありますが、フロントに関しては油面と若干のプリロード調整で悪くない状態にはなると思います。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9) Gecko/2008052906 Firefox/...@p84ca39.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

Re:フロントフォーク
 sumic  - 08/7/24(木) 1:53 -

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   ありがとうございます。
若干の油面アップでO/Hしてみます。
大変参考になりました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.1.4322)@218.33.192.83.eo.eaccess.ne.jp>

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