Free Park BBS 　バイクについての話題・質問・雑談など用の掲示板です。 　が、常識・マナー・ルールなどは守って利用して下さい。荒らし、煽り、他人の誹謗中傷や攻撃目的の書き込みなどは管理人の裁量で削除します。 　バイクに関係の無い、又は関係があっても脈絡のない広告。政治・宗教の勧誘などの書き込みは禁止です。 　 Free Park BBS　 バイクについての話題・質問・雑談など。 Factory & Shop BBS　 加工・製作用。依頼や問い合わせは先ずはこちらで。 Sell & Buy BBS　 個人売買。パーツや車両売買の登録はこちら。 Enter For BBS ML　 各掲示板のメーリングリスト登録が出来ます。   投稿 ┃ツリー ┃一覧 ┃トピック ┃検索 ┃設定 ┃ログ ┃Garage   49 / 424 ←新／旧→ クラッチのすべりについて  もっこすhide  - 08/2/17(日) 12:07 - 引用なし パスワード    前回はＣＲキャブの取り付けについてご教示いただき、ありがとうございました。先日コスワースのハイコンプピストン入りのスペアエンジン（６２０ｃｃ）を入手し、内燃機関屋でバルブガイド交換他ヘッドのオーバーホールして載せ変えました。クラッチスプリング自由長、プレートの厚みも規定内でしたが、実際走ってみると、加速時にクラッチが滑りながら半クラッチのように徐々につながる感じです。クラッチがパワーに負けているのでしょうか？ それともオイルのせい？考えられる原因また対策など教えていただければ幸いです。 1,315 hits <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠i121-117-207-239.s05.a014.ap.plala.or.jp> ▼ クラッチのすべりについて もっこすhide 08/2/17(日) 12:07 ≪ Re:クラッチのすべりについて 祁門 08/2/18(月) 11:31 Re:クラッチのすべりについて もっこすhide 08/2/19(火) 1:00 Re:クラッチのすべりについて もっこすhide 08/3/1(土) 1:40   投稿 ┃ツリー ┃一覧 ┃トピック ┃検索 ┃設定 ┃ログ ┃Garage   49 / 424 ←新／旧→ ページ：  ┃  記事番号： (SS)C-BOARD vv3.8(とほほ改ver2.1) is Free.