SDR Compatible Parts | |
さすがに15年も前のバイク。 以前販売されていたパーツも今は昔、殆どがその姿を消し、個人売買にもそれを見ることは殆どありません それでも流用などで頑張り...ますか(' '?) |
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SDR Specifications/1 寸法・呼称・重量・性能・原動機・車体・クランクシャフト・ピストン・シリンダ。 |
SDR Specifications/2 クラッチ・減速比・ドライブチェン・キャブレタ・ラジエター。 |
SDR Specifications/3 フロントフォーク・フロント/リアホイール・タイヤ・バッテリ・CDI・プラグ・イグニッションコイル |
SDR Specifications/4 ホーン・フラッシャリレー・信号/照明・ベアリング・オイルシール。 |
SDR Compatible Parts SDR200 流用可能部品・非純正部品。 |
SRX & SDR Index インデックス。 |
車体 | ||
ブレーキ | フロント | TZ用NISSIN 4POTキャリパー(-----)=純正流用= TZR等用 4POTキャリパー(-----)=純正流用= R1-Z等用 4POTキャリパー(-----)=純正流用= brembo Castinng 4POT(20.5165.65)=社外汎用=[25,000]サポートが必要 PLOT brembo用サポート(PCS258R)=社外汎用=[5,500] ACTIVE brembo用サポート(1473003,7,4)=社外汎用=[6,000] |
マスター | brembo OEM13mm(10.5053.53/10.4620.73)=社外汎用=[20,000~] brembo RACING16mm(10.4760.80)=社外汎用=[45,000] NISSIN 1/2(ADFM60,1,0RC,1RC)=社外汎用=[13,000~] | |
ホース | GOODRIDGE EARL'S | |
ホイール | フロント | −−− |
リア | R1-Z等用 J17xMT3.50(-----)=純正流用= | |
サスペンション | フロント | Progressive SRX250用(14Y1)=社外流用=[12,000] Progressive TZR125用(14Y4)=社外流用=[12,000] OX RACING イニシャルアジャスター(-----)=社外専用=[13,500] |
リア | QUANTUM MC-Mono(Q00248)=社外専用=[138,000] | |
ステアリング | ハンドル | MAGURA セパハン 33mm(M0033)=社外汎用=[17,000] HURRICANE セパハン 33mm(HS3305G/B,他33**)=社外汎用=[12,000] HURRICANE アップハンブラケット(HB0634A/B)=社外汎用=[8,500]ポスト別売り SRX250用(-----)=純正流用= |
スタビライザー | OX RACING(-----)=社外専用=[9,000] | |
ステムベアリング | PARTS PLUS(SSY125)=社外汎用=[6,000]テーパーローラー | |
ステムナット | N PROJECT(J(M14XP1.25)41028,29,30)=社外汎用=[1,500] | |
ステアリングダンパー | RC-ENGINEERING(20-14-451,20-16-451)=社外専用=[21,000~27,000]ダンパー&ステー RC-ENGINEERING(12451N,12451W)=社外専用=[6,000]ステー単品 | |
ステップ | バックステップ | COERCE(-----)=社外専用=[32,000]ステップバー別売り COERCE ステップバー(-----)=社外汎用=[6,000~8,000] OX RACING(-----)=社外専用=[49,000] |
その他 | ステップラバー(-----)=純正流用=[-----] | |
チェーン スプロケ |
チェーン | DID=社外汎用=/428-132 RK EXCEL=社外汎用=/428-132 |
Fスプロケ | AFAM(21200/14~17)=社外汎用=[1,800] SUNSTAR(206/14~17)=社外汎用=[2,000] | |
Rスプロケ | AFAM(13309/41~45,13313/46~58)=社外汎用=[6,200~6,900] SUNSTAR(RY-002/43,45,47・RY-107/50,52,55,57)=社外汎用=[6,300~6,900~] | |
外装 | ||
ウインカー | フロントステー | SRX250用(-----)=純正流用=[-----]無加工で軸径12mmのウィンカー取付可 |
ウィンカーリレー | TT250等用(4GY-83350-00)=純正流用=[-----]10wx4用、点滅開始が早い 3VN-5等用(-----)=純正流用=[-----]23wx4用、点滅開始が早い。 | |
メーター | パネル | THE SIMPLESRX用カーボンパネル(-----)=社外流用=[6,000] SRX4&6-IV型用(-----)=純正流用=[-----]警告灯無し |
ケース | SRX用(-----)=純正流用=[-----]タコメーター取り付け可。鍍金。 WM SRX用メーターパネル(-----)=社外流用=[生産中止] | |
タコメーター | POSH 電気式アナログ(-----)=社外汎用=[9,500]LEDバックライト DAYTONA電気式アナログ(37958,37959,37962,37963)=社外汎用=[12,500] DAYTONA電気式デジタル(-----)=社外汎用=[12,500] KIJIMA 電気式アナログ(-----)=社外汎用=[9,000~] KIJIMA(-----)=社外汎用=[9,000] | |
機関 | ||
エンジン | リードバルブ | BOYESEN(PWR-715)=社外汎用=[5,500] |
キャブレター | KEIHIN PWK(PWK28,35,38,39)=社外汎用=[15,000~19,500] KEIHIN PWM(PWM38)=社外汎用=[20,000] MIKUNI TMX(TMX30,35,38)=社外汎用=[18,000~26,000] | |
キャブレターパーツ | 純正 メインJET(137-14143-**)#50~#500=純正汎用=[400~590](35=#175/400) 純正 パイロットJET(193-14142-**)#0~#115=純正汎用=[640~1,050](22=#22.5/640) 純正 パイロットエアJET(239-14172-**)#0~#115=純正汎用=[160~460](1.2/420) 純正 ニードルJET(1KT-14141-48)505-P8=純正専用=[2,600] 純正 ニードルJET(1KT-14141-52)505-Q2=純正流用=[1,600] MIKUNI メインJET(4/042-**)#50~#500=社外汎用=[450] TM&TMX用 MIKUNI パイロットJET(VM22/210-**)#10~#120=社外汎用=[450] TM&TMX用 MIKUNI パイロットエアJET(BS30/97-**)#0.4~#2.0=社外汎用=[450] RS用 | |
チャンバー | SP忠夫 JACKAL Super CRS(-----)=社外専用=[58,000] SP忠夫 JACKAL Super RS(-----)=社外専用=[54,000] OX RACING (SS ISII)(-----)=社外専用=[-----] | |
電装 | プラグ | DENSO(W27ESR-U)=社外汎用=[450] DENSO IRIDIUM(IW27)=社外汎用=[2,000] NGK(BR9ES)=社外汎用=[-----] NGK IRIDIUM(BR9EIX)=社外汎用=[-----] TOA SYSTEMS MULTI SPARK(D6RII)=社外汎用=[3,200] Split Fire(W27ESR-U)=社外汎用=[-----] |
コード | SUN HOT WIRES(-----)=社外汎用=[7,500] | |