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SDRのフロントサス まこっぴ 08/5/5(月) 1:43

Re:SDRのフロントサス 祁門 08/5/5(月) 16:20
Re:SDRのフロントサス まこっぴ 08/5/6(火) 9:25

Re:SDRのフロントサス
 祁門 E-MAIL  - 08/5/5(月) 16:20 -

引用なし
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    こんにちは、祁門です。ご丁寧にありがとうございます。

> 祁門さんのSDRのフロントサスのスプリングにSRX250用を流用してるとのことですが、有効ストローク量(?)はノーマルから変化するんでしょうか?
> SRX用が柔らかいイメージがあるので、サスのアウターが三つ又に当たらないかとおもいまして。
> フルブレーキング時のボトムでも大丈夫なんでしょうか。

 SRX250は、スプリングと油面以外のパーツと設定が一緒になりますので、SDRにそのまま組んでも問題ありません。
 また、最大ストローク量はスプリングではなくフォークインナーパーツで制御されていますから問題ないといっていいでしょう。

> 私のSDRはメインが街乗りとツーリングですが、ノーマルの初期はヒョコヒョコ動くのにボトムすると妙に突っ張るサスがあまり好きではないので、祁門さんのSDRを参考にしてSRX用を流用したいと考えています。
> 交換後の乗り味の変化はHPに載せている他に何かありましたでしょうか。

 SRX250用のスプリングは高いものでもありませんし、主観も多分にありますから、交換して確認してみたほうがいいかと思います。

 自身、SDRのスプリングはバタバタした感じが嫌いでしたが、SRX用に変えて、入力と反応の落ち着いた感じが気に入っています。
 ちなみにフォークを若干突き出し、ハンドルを絞ってありますが、そちらも一体感の向上に効果が高かったです。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...@pd34b85.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

Re:SDRのフロントサス
 まこっぴ  - 08/5/6(火) 9:25 -

引用なし
パスワード
   祁門さん回答ありがとうございます。

とても参考になりました。
これで交換に伴う心配事が無くなりました。
夏前にでも試しにスプリングを交換してみたいと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@PPPbf2658.chiba-ip.dti.ne.jp>

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