My SRX600/3GV1 Specifications & Custom 2x2
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画像 2x2 　現所有のＳＲＸ６００（３ＧＶ１）のリアサスペンション、スイングアームの変更と仕様です。
　前所有のＳＲＸ４００（２ＮＸ）から継続しています。

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My SRX600/3GV1　
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Front Rear Brake　
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Steering Fork　
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Wheel Tire　
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Rear Suspension　
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Position Mirror　
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Winker Light Meter　
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Body Parts　
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Engine　
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My Self & Bike Index　
インデックス。
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3GV1 Specifications Rear Suspension 2x2
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画像 2x2 −オーリンズリアサスペンション−
　ＳＲ用リザーバータンク無し。個人売買で手に入れた物で、スイングアーム側取付部径が違うのでカラーは取り寄せ。これが高かった．．．（-_-;）。
　当初はスイングアームの変更無しのためＳＲＸ用より長いＳＲ用を使用することで車高が上がりすぎ、約半月の短期間とはいえ乗りにくかった。それでも抜けきったサスよりは安心して乗れたが．．．
　現状、ＳＲＸIV型用のスイングアームとの相性は良好、が、そろそろＯＨか？ 		2x2

画像 2x2 −アルミスイングアーム−
　IV型用アルミスイングアームにサス取り付け用のサポートを溶接して取り付け。ピボット部の加工とホイール左右のカラーなどを製作して取り付け。全長が約４０mm長く、チェーンのコマ数追加が必要。
　強度が上がり長くなったスイングアーム、効果は絶大でよれるようにうねることが無くなり、直線での安定性がかなり増した。
　反面、長くなった分に関しては好みの分かれるところだと思う。クルクルと小回りするようなコーナーの連続などでは扱い難いんではないかと思う。 		2x2

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